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PhaseIV

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Dienstag, 14. Juli 2015, 11:20

Mit Koppelstangen meinst du sicher nicht die Koppelstangen für den Stabilisator, sondern du wirst die Befestigung der ALWR meinen.

Brauchst du nichts anpassen, so lange du nicht extrem tief gehst.

p.s. Auch bei Audi muss da nichts angepasst werden.
Das ist immer nur der Fall wenn extrem viel tiefer gelegt wird, weil dann der Sensor aus seinem Regelbereich heraus kommt und sich auch nicht mehr anlernen lässt.



Danke für die Info

sind die H&R deep 45/45 wobei die beim M Fahrwerk nicht so tief werden.

Staati

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Dienstag, 14. Juli 2015, 11:33

Gute Frage....passen die vom M4?


Nur in Verbindung mit der restlichen Bremse.
Gruß Hendric :)


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Nipf

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Dienstag, 14. Juli 2015, 11:46

Mit Koppelstangen meinst du sicher nicht die Koppelstangen für den Stabilisator, sondern du wirst die Befestigung der ALWR meinen.

Brauchst du nichts anpassen, so lange du nicht extrem tief gehst.

p.s. Auch bei Audi muss da nichts angepasst werden.
Das ist immer nur der Fall wenn extrem viel tiefer gelegt wird, weil dann der Sensor aus seinem Regelbereich heraus kommt und sich auch nicht mehr anlernen lässt.



Danke für die Info

sind die H&R deep 45/45 wobei die beim M Fahrwerk nicht so tief werden.
:thumbsup: Also ich hatte die 40/40 "Tiefe Version" drin und die waren schon ganz gut Tief im vergleich zur Serie :pinch:



:thumbsup:
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PhaseIV (14.07.2015)

Mario540i

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Dienstag, 14. Juli 2015, 11:50

Gute Frage....passen die vom M4?


Nur in Verbindung mit der restlichen Bremse.


Die Scheiben vom M4/M3 sind nochmal etwas größer, d.h. die Befestigungspunkte für die Sättel sind nicht identisch und somit kann man die M4 Scheiben leider nicht verbauen. Die Sättel an sich sind völlig gleich!

Gruß Mario
:du: F31 330d mit M-PPK :du:

///Mario's 330d

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mario540i« (14. Juli 2015, 11:55)


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Dienstag, 14. Juli 2015, 11:54

Nur wenn du die 4Kolben Festsattelbremse hast. (Kleine M Sport oder Serienbremse des 335i vorne)
Mach mal ein Photo von deinen Bremssätteln vorn. Dann kann ich es dir genau sagen.

Gruß Mario

Das ist das gute Stück vorne Mario :)


Na dann ran mit den gelochten und genuteten Scheiben (340mmx30mm) - die passen. Am günstigsten z.Z. bei Matthes (389€).
Hinten geht leider nicht, da Faustsattel - dafür gibt es keine gelochten Scheiben.


Gruß Mario
GEloch oder ANgelocht ? ?(


Sind angelocht! Du merkst aber auch alles ;)
:D So sollte das gar nicht rüber kommen, hätte ja sein können das Sie die M4 oder M3 Scheiben nimmt.

Weil bei BMW Sagte man mir das der Sattel vom M4 und der Performance Bremse der selbe ist :D Dann müssten ja die M4 scheiben passen, die Richtig Gelochten :love:

Hört auf mir Flusen in den Kopf zu setzen :D :rolleyes: 8) :love: :love: :love: :love:

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Dienstag, 14. Juli 2015, 11:57

Nochmal was, ich weiß ihr verflucht mich gleich :D aber ich mag einfach das M Paket am F30 nicht, jetzt hab ich aber von Schnitzer das Zeug hier entdeckt.

Frage: Kennt irgendjemand, jemanden, der das verbaut hat?

http://www.ac-schnitzer.de/shop/bmw_shop…ntspoiler15.htm
http://www.ac-schnitzer.de/shop/bmw_shop…rzenaufsatz.htm

Ich find´s glaub echt ne klasse Alternative für mich :love: :love: :love:

Mario540i

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Dienstag, 14. Juli 2015, 11:59

@bambi - passt bei dir nicht, da 340er Scheiben und hier sind auch die Bremssättel nicht identisch zu denen des M3/4 - das trifft nur auf die Sättel für die 370er Scheiben zu (M-Sport oder Performance Bremse)

Gruß Mario
:du: F31 330d mit M-PPK :du:

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mario540i« (14. Juli 2015, 17:24)


zahl0s

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Dienstag, 14. Juli 2015, 12:48

Kann mir jemand sagen ob das m Performance Lenkrad für den f32 und f30 sehr anfällig ist?
Bzw muss man es sehr viel pflegen?

Staati

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Dienstag, 14. Juli 2015, 13:35

Alcantara eben.

Kommt ganz auf die Hände und die Nutzung an...Leute mit Schwitzgriffel werden häufiger putzen müssen ;)
Gruß Hendric :)


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Dienstag, 14. Juli 2015, 13:44

Kann mir jemand sagen ob das m Performance Lenkrad für den f32 und f30 sehr anfällig ist?
Bzw muss man es sehr viel pflegen?
Genau wie Staati sagt, ergänzend dazu, am besten kein Mecces mehr im Auto wegen dem Fett, und mit Schraubenhänden auch nicht mehr Fahren :thumbsup:
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Dienstag, 14. Juli 2015, 15:57

hatten 3 Leute hier im Forum, wenn ich mich richtig erinnere, und alle habens wieder ausgebaut. In meinen Augen für einen Daily Driver ungeeignet. ;)

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DanielSD

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Dienstag, 14. Juli 2015, 18:20

hi leute,
hab auch das problem mit den blättern in der lüftung und will jetzt net zum händler fahren.
kann mir einer mal sagen wie ich da ran komme?

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Freitag, 17. Juli 2015, 14:59

Hat schonmal jemand versucht diese schwarzen Performance Folien auf nicht „M“ Schweller zu kleben? :) Meint ihr das geht? Ich dachte immer, das schwarze sei so ein Aufsatz an die M schweller, oder gibt es das auch? Sorry aber ich bin echt verwirrt, ich weiß nur, das sich was schwarzes an meinen Schwellern haben will :)

Staati

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Freitag, 17. Juli 2015, 15:20

Die Folie kannst auch an normale Schweller kleben.
Gruß Hendric :)


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Freitag, 17. Juli 2015, 15:59

Die Folie kannst auch an normale Schweller kleben.


Meinst du die: http://www.leebmann24.de/schwelleraufsat…1192291407.html passen dann auch noch drunter? :) :love: :love: :love: :love:



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