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bjoernheller

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Mittwoch, 11. Januar 2017, 07:27

Blöd ist ja auch, dass kein einziger Hersteller eine Alternative im Angebot hat. Hab schon überlegt mir aus Amerika eine Magnaflow zu bestellen.


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NoSilentRunning

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377

Mittwoch, 11. Januar 2017, 08:58

Frage an die MPPSK Fahrer.

Ich war Ende Dezember beim :) wegen der polternden Vorderachse und habe ein Software-Update bekommen. Seit dem habe ich das Gefühl, wenn ich von EcoPro/Comfort in den Sportmodus wechsle und dann ohne Zwischendurch Gas zu geben manuell in entsprechende Drehzahlregionen (4500-5500 1/min) runter schalte, er zwar das Auspuffknallen über die Einspritzung macht, aber die Klappen hinten geschlossen bleiben und der Sound "im Auspuff erstickt". Das war vorher definitiv nicht so. Wenn ich kurz auf's Gas gehe vehält sich alles normal...

Oder liegt's an schwergängigen Klappen bei den derzeit niedrigen Temperaturen?
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Abzug86

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378

Mittwoch, 11. Januar 2017, 10:08

Wenn Du im Sportmodus bist sind die Klappen doch eh immer offen.Wobei ich seit ich das Auto habe (September) schon immer das Gefühl hatte, dass er speziell beim Runterschalten nicht so laut knallt wie in manchen Youtube-Videos.

NoSilentRunning

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Mittwoch, 11. Januar 2017, 11:29

Wenn Du im Sportmodus bist sind die Klappen doch eh immer offen.


Das ist es ja, wenn man in den Sport-Modus wechselt ohne Gas zu geben scheinen sie seit dem Update geschlossen zu bleiben.
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Dutte330

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Mittwoch, 11. Januar 2017, 11:45

@Abzug86 hat mit großer Sicherheit einen I-Level von Juli auf seinem Fahrzeug.

@NoSilentRunning, mit dem Update hast Du sicherlich nun einen November-I-Level auf deinem Wagen.

In einem anderen Thread klagt ein 35i-Fahrer mit PPK über kaum mehr vorhandenes Schubblubbern ("Knallen"), seitdem sein Fahrzeug gerade auf Nov-I-Level aktualisiert wurde.

Ob BMW aufgrund der EU-Verordnung zur Begrenzung der AGA-Lautstärke ab 01.07.2016 gewissen Änderungen an der Motor/AGA-Steuerung vorgenommen hat? Eigentlich sollten ältere Fahrzeuge ja "Bestandsschutz" haben.

NoSilentRunning

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381

Mittwoch, 11. Januar 2017, 12:16

Also Knallen tut's noch ganz ordentlich, nur halt nicht sofort.

Vielleicht kann ja mal jemand testen:

1. Im Eco Pro Modus fahren (70km/h)

2. Vom Gas gehen, ab jetzt kein Gas mehr geben

3. In den Sport Modus wechseln

4. Per Paddel in den 2. Gang schalten

Knallt's ordentlich, oder nur verschluckt?
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huenni87

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Mittwoch, 11. Januar 2017, 13:54

ab jetzt kein Gas mehr geben


Vielleicht liegt es daran?

Bei mir beobachte ich immer weider das der Auspuff erst richtig laut wird sobald ich einmal kurz aufs Gas getreten habe. Da reicht schon ein antippen im Stand. Vorher bleibt der Ton gleich, egal ob ich die Modi wechsle.
War bei mir aber schon immer so.

Daher denke ich gehen die Klappen nach dem umschalten auf Sport erst auf sobald das Gas getreten wird.
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Abzug86

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Mittwoch, 11. Januar 2017, 15:49

@huenni87

Stimmt, ist bei mir das gleiche und war auch bei mir schon immer so. Lässt sich auch sehr leicht reproduzieren: einfach das Auto starten, die Kaltstartphase abwarten und von Comfort auf Sport schalten. Die Lautstärke bleibt exakt gleich, erst nach einer minimalen Berührung des Gaspedals wird die AGA deutlich lauter. Unter der Fahrt ist es genau das gleiche.

340imonaco

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Mittwoch, 11. Januar 2017, 23:49

Yup, wie abzug86 sagt. Kurz antippen und der Spaß beginnt.
Aber was ist da los. Hatte heute ein Gespräch mit meinem Verkäufer. Man kann aktuell das MPPSK nicht mehr bestellen. Ist überall "out of Stock". Hat das was mit der Gesetzesänderung zu tun? Die vom Teilevertrieb können sich das auch nicht erklären. Bin ich froh, dass ich meinen noch bekommen habe. Wenn dem denn so ist.

bjoernheller

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Donnerstag, 12. Januar 2017, 07:32

Ich weiss auch nicht. Es ist weder für Limousine, Touring oder GT lieferbar. Hab es schon in den USA versucht. Auch da nicht.

Es hat auch kein einziger Tuner wie AC Schnitzer, Eisenmann, etc. was im Angebot.

Ist schon komisch.


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huenni87

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Donnerstag, 12. Januar 2017, 08:40

Ich muss ja sagen das ich (mit einer gewissen Paranoia) genau aus dem Grund 2016 das MPPSK noch geholt habe. Eigentlich sollte es erst dieses Jahr dran kommen. Nach einer Hörprobe und einer Unterhaltung darüber das solche Klappenanlagen wohl bald verboten werden könnten habe ich direkt bestellt.

Wäre aber trotzdem schade wenn sie es deswegen aus dem Programm nehmen. Immerhin gilt das Gesetz ja nur für Neuzulassungen.

Ich hoffe nur BMW kommt nicht wirklich auf die Idee beim nächsten Service die Anlage per Update zu entschärfen. Darüber wäre ich sehr ungehalten. :)
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Donnerstag, 12. Januar 2017, 14:08

Das klingt ja nicht gut, wäre echt schade. Habe den 340i extra aufgrund des möglichen PPSK genommen. Ansonsten wäre es wohl der 335d geworden.

Dutte330

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Donnerstag, 12. Januar 2017, 14:32

Die schaffen das PPSK nicht ab. Ich bin mir sicher, da ist eine neue Version in Arbeit, die zeitgleich mit dem F32 LCI gelauncht wird und eine Fernbedienung analog zur M2 Performance AGA enthält zur Klappensteuerung. Das Fahren mit offener Klappe ist dann im Rahmen der StVO nicht erlaubt - aber who cares? :D

Abzug86

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Donnerstag, 12. Januar 2017, 15:01

Du glaubst doch nicht allen ernstes, dass irgendein deutscher Autobauer eine Funktion integriert, durch die das Fahrzeug per Knopfdruck seine Zulassung verliert.....?!

Davon abgesehen, soweit ich weiß genießen auch Facelifts Bestandsschutz. Modelle die serienmäßig mit Klappe kommen, dürfen auch weiterhin mit Klappenabgasanlagen nachgerüstet werden. Würde ja sonst bedeuten, dass nach nem Defekt oder Unfall BMW ne andere Abgasanlage ohne Klappenabgasanlahen verbauen müsste.

Staati

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Donnerstag, 12. Januar 2017, 15:14

Was ist dann bitte beim M2 der Fall? :D
Gruß Hendric :)


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