G20-Forum - Der neue 3er!

BMW F3X bei Amazon








Sie sind nicht angemeldet.


NoSilentRunning

Knall! Peng! Ratatatatat!

Beiträge: 404

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 340i

Leistung: kW 265 (PS 360)

Baujahr: 05 / 2016

Weitere Fahrzeuge: VW T3 Syncro

Danksagungen: 59

  • Nachricht senden

331

Donnerstag, 11. Mai 2017, 07:56

Hast du mal versucht beim drehen die Hand auf verschiedene Bauteile zu legen um zu erfühlen was da knackt?
Ein BMW parkt nicht... ein BMW lauert!

Dutte330

Meister

Beiträge: 1 805

Showrooms: 0

Modell: F30 - Limousine - 340i

Leistung: kW 265 (PS 360)

Baujahr: 03 / 2017

Weitere Fahrzeuge: Ex-F30 330d PPK M-Sport

Aktuelle Marktplatzeinträge: 1

Danksagungen: 419

  • Nachricht senden

332

Donnerstag, 11. Mai 2017, 08:32

Was mich einfach wundert, ein Kollege hat einen 4er GC mit M-Fwk und sonst ähnliche Konfig.( VSL muß ich nochmal ergründen). Der Wagen liegt einfach satter auf der Strasse, vor allem vorne, von daher gebe ich dem Fahrwerk einen gehörigen Anteil an diesem "gepoltere".


"Dutte330" hat seinen neuen 340i ebenfalls nur mit M-Fahrwerk & ohne VSL bestellt, seinen Aussagen nach liegt das Schiff ebenfalls wesentlich satter & verbindlicher auf der Straße ! :think:

Was in aller Welt kann man kennlinienmäßig an adaptiven Dämpfern soviel anders/"schlechter" machen, als mit herkömmlichen Dämpfern ? :gruebel: o_O
Sehe den Beitrag jetzt erst. Die Kiste ist im Vergleich ein Traum, selbst mit den Bridgestone Holzreifen. Und endlich kann ich über's Kopfsteinpflaster fahren ohne das Gefühl, das Rad fällt ab.

Fixaaal

Fortgeschrittener

Beiträge: 304

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 330d

Leistung: kW 190 (PS 258)

Danksagungen: 35

  • Nachricht senden

333

Donnerstag, 11. Mai 2017, 08:41

Die Zusatzfeder ist ja mehr oder weniger nur ein aufgefädeltes Schaumstoffteil, die kann solche Geräusche nicht produzieren.

Wir haben Hand aufgelegt und auch mehrmals aus unterschiedlichen Positionen uns das Geräusch angehört; es hört sich an als würde es vom oberen Teil des Stoßdämpfers kommen. Wie eine Feder die sich spannt und anschließend wieder losbricht.

Ich werde morgen mal zum freundlichen Fahren und das Thema erneut ansprechen; mittlerweile ist ja alles (schön) reproduzierbar.

NoSilentRunning

Knall! Peng! Ratatatatat!

Beiträge: 404

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 340i

Leistung: kW 265 (PS 360)

Baujahr: 05 / 2016

Weitere Fahrzeuge: VW T3 Syncro

Danksagungen: 59

  • Nachricht senden

334

Donnerstag, 11. Mai 2017, 10:32

Ich glaube mittlerweile dass es die Domlager des adaptiven Fahrwerks sind.

Ein Dämpfer kann so ein Geräusch nicht erzeugen, es sei denn seine Kolbenstange würde verklemmen. Dann wäre er aber eigentlich in 0,nix gänzlich kaputt.

Ich denke ich werde meinen :-) mal fragen ob er mir die adaptiven auf nicht-adaptive Domlager auf Kulanz tauschen kann. Mein adaptives FWK ist ja schon raus, und dieses Knacken beim Lenken habe ich trotzdem noch...
Ein BMW parkt nicht... ein BMW lauert!

dieselweasel

Fortgeschrittener

Beiträge: 169

Showrooms: 0

Modell: F30 - Limousine - 330i

Leistung: kW 185 (PS 252)

Baujahr: 06 / 2015

Weitere Fahrzeuge: Geiger ZR1 - Lingenfelter Z06

Danksagungen: 27

  • Nachricht senden

335

Donnerstag, 11. Mai 2017, 10:39

Ich glaube mittlerweile dass es die Domlager des adaptiven Fahrwerks sind.

Ein Dämpfer kann so ein Geräusch nicht erzeugen, es sei denn seine Kolbenstange würde verklemmen. Dann wäre er aber eigentlich in 0,nix gänzlich kaputt.

Ich denke ich werde meinen :-) mal fragen ob er mir die adaptiven auf nicht-adaptive Domlager auf Kulanz tauschen kann. Mein adaptives FWK ist ja schon raus, und dieses Knacken beim Lenken habe ich trotzdem noch...
Was mich wundert, warum werden da andere Domlager verwendet beim ad. Fwk?

NoSilentRunning

Knall! Peng! Ratatatatat!

Beiträge: 404

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 340i

Leistung: kW 265 (PS 360)

Baujahr: 05 / 2016

Weitere Fahrzeuge: VW T3 Syncro

Danksagungen: 59

  • Nachricht senden

336

Donnerstag, 11. Mai 2017, 10:42

Was mich wundert, warum werden da andere Domlager verwendet beim ad. Fwk?


Kann ich dir nicht genau sagen, Kabel sollte ja woanders lang laufen... die Teilenummer ist jedenfalls unterschiedlich

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteil…g=31&bt=31_0950
Ein BMW parkt nicht... ein BMW lauert!

Fixaaal

Fortgeschrittener

Beiträge: 304

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 330d

Leistung: kW 190 (PS 258)

Danksagungen: 35

  • Nachricht senden

337

Donnerstag, 11. Mai 2017, 11:34

Domlager würde mich in meinem Fall extrem wundern, die wurden vor ein paar tausend km ja gegen neue ausgetauscht. Wäre schon sehr unwahrscheinlich, dass ein Neuteil exakt das gleiche Phänomen an der selben Stelle wieder produziert.

dieselweasel

Fortgeschrittener

Beiträge: 169

Showrooms: 0

Modell: F30 - Limousine - 330i

Leistung: kW 185 (PS 252)

Baujahr: 06 / 2015

Weitere Fahrzeuge: Geiger ZR1 - Lingenfelter Z06

Danksagungen: 27

  • Nachricht senden

338

Donnerstag, 11. Mai 2017, 12:47

Was mich wundert, warum werden da andere Domlager verwendet beim ad. Fwk?


Kann ich dir nicht genau sagen, Kabel sollte ja woanders lang laufen... die Teilenummer ist jedenfalls unterschiedlich

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteil…g=31&bt=31_0950
OK, seher gerade Domlager und diese Anschlagdämpfer sind anders, zum. andere Nr. Evtl. passen auch die Trümmer vom M3....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dieselweasel« (11. Mai 2017, 13:08)


NoSilentRunning

Knall! Peng! Ratatatatat!

Beiträge: 404

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 340i

Leistung: kW 265 (PS 360)

Baujahr: 05 / 2016

Weitere Fahrzeuge: VW T3 Syncro

Danksagungen: 59

  • Nachricht senden

339

Donnerstag, 11. Mai 2017, 13:27

M3 kann ich mir nicht vorstellen, der müsste doch eine andere Spur haben? zumindest der Sturz würde dann wohl nicht mehr passen...
Ein BMW parkt nicht... ein BMW lauert!

dieselweasel

Fortgeschrittener

Beiträge: 169

Showrooms: 0

Modell: F30 - Limousine - 330i

Leistung: kW 185 (PS 252)

Baujahr: 06 / 2015

Weitere Fahrzeuge: Geiger ZR1 - Lingenfelter Z06

Danksagungen: 27

  • Nachricht senden

340

Mittwoch, 17. Mai 2017, 21:11

Die Zusatzfeder ist ja mehr oder weniger nur ein aufgefädeltes Schaumstoffteil, die kann solche Geräusche nicht produzieren.

Wir haben Hand aufgelegt und auch mehrmals aus unterschiedlichen Positionen uns das Geräusch angehört; es hört sich an als würde es vom oberen Teil des Stoßdämpfers kommen. Wie eine Feder die sich spannt und anschließend wieder losbricht.

Ich werde morgen mal zum freundlichen Fahren und das Thema erneut ansprechen; mittlerweile ist ja alles (schön) reproduzierbar.
Und, was kam denn raus???

Fixaaal

Fortgeschrittener

Beiträge: 304

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 330d

Leistung: kW 190 (PS 258)

Danksagungen: 35

  • Nachricht senden

341

Mittwoch, 17. Mai 2017, 21:23

Am 29.5 kommt er zum Service, dann schauen die sich auch das knacken nochmal an.
Davor habe ich weder Zeit noch Lust das Auto nochmal abzugeben. Werde anschließend berichten :thumbup:



Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Ähnliche Themen