G20-Forum - Der neue 3er!

BMW F3X bei Amazon








Sie sind nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Acky

Schüler

Beiträge: 117

Showrooms: 0

Modell: F32 - Coupe - 430d

Leistung: kW 210 (PS 286)

Baujahr: 02 / 2015

Weitere Fahrzeuge: Porsche Boxster GTS

Danksagungen: 12

  • Nachricht senden

31

Donnerstag, 23. Juli 2015, 11:41

Soweit ich weiß gibt es ein PUMA dazu, aber ich weiß nicht Nummer oder Text.
Über das Schlagwort poltern, sollte der Händler das finden.
Aber ohne Probefahrt, wo der Händler das bestätigt und er das OK aus München bekommt, wird da nichts passieren.
2015 430d M-Paket, PPK, AGR-Kühler Bypass, Michelin PSS
2014 Porsche Boxster GTS

gast1978

Anfänger

Beiträge: 1

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 330d

Leistung: kW 190 (PS 258)

  • Nachricht senden

32

Sonntag, 16. August 2015, 13:02

Habe bei meinem F36 seit ca. 2 Woche auch ein "klack-Geräusch" an der VA und zwar immer dann wenn ich am rangieren bin: z.B. ein- oder herausfahren aus Parklücken.

Konnte noch nicht zu 100% identifizieren bei welcher Lenkbewegung es auftritt.
Im Moment sieht es so aus, als ob es dann auftritt wenn ich zuerst stark nach links einlenke und während des Einlenkmanövers anhalte. Wenn ich dann nach maximal nach rechts einschlage und anfange rückwärts zu fahren "klackt" es an der VA (ich vermute es kommt von der rechten Seite). :thumbdown:
Ich habe exakt das gleiche Problem.
Bei mir wurde beim ersten Werkstattbesuch erstmal alles kontrolliert und überprüft ob alles richtig fest angezogen ist.
Beim zweiten Besuch wurden die Stützlager vorne getauscht. Problem ist immer noch da.
Habe nächste Woche noch einen Termin in der Werkstatt.
So langsam bin ich echt genervt. Gibt es nun eine Lösung zu diesem Problem?
Wer kann mir weiterhelfen? Danke

myfxp

Nur heiße Luft

Beiträge: 4 768

Showrooms: 0

Modell: F30 - Limousine - 335i

Leistung: kW 250 (PS 340)

Baujahr: 07 / 2013

Wohnort: Düsseldorf

Danksagungen: 849

  • Nachricht senden

33

Sonntag, 6. Dezember 2015, 01:44

Aber ohne Probefahrt, wo der Händler das bestätigt und er das OK aus München bekommt, wird da nichts passieren.

In meinem Fall mussten sogar mehrere Videos gedreht und nach München geschickt werden.

Resultat: Nachdem zunächst die linke Spurstange vergeblich getauscht wurde, weil man das Problem zunächst dort vermutete (bzw. die vage Hoffnung hatte, man könne so billig um den Austausch des Lenkgetriebes herumkommen), wurde dann schlußendlich am 19.11.2015 doch das Lenkgetriebe getauscht - nach Ablauf der Werksgarantie, allerdings hatte ich das Problem schon vor Ablauf gemeldet.

Das Poltern ist weg (im Moment jedenfalls, wer weiß wie lange), und die Lenkung ist spürbar leichtgängiger (was nicht unbedingt wünschenswert ist).

Lenkgetriebe alt: 32 10 6 864 961-01 (gebaut/gelabelt am 06.09.2013)
Lenkgetriebe neu: 32 10 6 875 231-02 (gebaut/gelabelt am 13.10.2015)

Laut ETK ist das bereits die 11. Version dieses Lenkgetriebes, laut diesem Post auf MT müsste es sogar schon die 12. Version sein, und laut ETK gibt es inzwischen sogar schon eine weitere (32 10 6 877 774).

Na gut, immerhin über zwei Jahre nach Baudatum ein neues Lenkgetriebe drin, das bis zum Einbau keinem Verschleiß unterlegen hat und daher entsprechend länger "halten" dürfte.

Fotos zur Dokumentation (zum Vergrößern klicken):

index.php?page=Attachment&attachmentID=12108 index.php?page=Attachment&attachmentID=12109 index.php?page=Attachment&attachmentID=12110 index.php?page=Attachment&attachmentID=12111
Gruß, Michael


BIETE:

11.09.2017 - PN-Overflow: Ich ersaufe im Moment in PNs. ich werde alle beantworten, habe aber im Moment extrem wenig Zeit. Bitte Geduld.

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Acky (06.12.2015)

Jenze

Fortgeschrittener

Beiträge: 238

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 330d

Leistung: kW 190 (PS 258)

Danksagungen: 27

  • Nachricht senden

34

Montag, 25. Januar 2016, 13:30

Mein 3er geht morgen in die Werkstatt wegen des Polterns an der VA. Inzwischen macht die Lenkung auch im Innenraum komische Schleifgeräusche. Gibt es zum Thema "Lenkgetriebe" einen neuen Sachstand und eine offizielle PUMA?



Gruss

Jenze

gecko186

Anfänger

Beiträge: 9

Showrooms: 0

Modell: F30 - Limousine - 328i

Leistung: kW 180 (PS 245)

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

35

Mittwoch, 9. März 2016, 00:11

Guten Abend,

Ich möchte gerne meine Erfahrung zum Poltern und Lenkgetriebe teilen.
Seit Februar bin ich nun frischer Besitzer eines F30. Ich habe das Fahrzeug privat gekauft. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen 328i Limousine mit variabler Sportlenkung, BJ 01/2012, EZ 06/2013 und 18.000 KM runter. Nach nun mehrmaliger Fahrt im Februar auf Berlins Kopfsteinpflaster musste auch ich ein heftiges Klopfen bzw. Poltern an der Vorderachse feststellen. Und das, wo ich ihn doch privat gekauft hatte und die Gewährleistung bereits abgelaufen war. Entsprechend bedient war ich also :wacko:
Ich also flott zum Freundlichen. Der Mitarbeiter hat sich mit mir ins Auto gesetzt und ist selbst über das Kopfsteinpflaster gefahren, bereits nach 3m hat auch er das offensichtliche poltern wahrgenommen. Gott sei Dank kein Vorführeffekt!
Das Auto kam dann auf die Hebebühne und er hat selsbt nochmal an den Rädern gewackelt. Bereits im Voraus hatte ich ihm meinen Verdacht mit dem Lenkgetriebe geäußert. Nach dem Wackeln stand dann aber auch für ihn fest, dass es das Lenkgetriebe ist.

So, dachte ich, wie gehts nun weiter? Er hat sofort mit mir einen Kulanzantrag ausgefüllt. Er beruhigte mich auf Nachfrage, dass meine Chancen auf Kostenübernahme durch BMW sehr gut stünden. So kam es dann auch: Bereits eine Woche später hatte ich meinen Werkstatttermin und einen Tag danach auch ein neues Lenkgetriebe.

Leider hat man mir bis auf die Auftragsbestätigung nie mehr Papiere für die ganze Arbeit ausgehändigt. Daher kann ich auch nicht sagen, welches Teil nun bei mir Verbaut wurde. Allerdings gehe ich aber doch sehr stark davon aus, dass es das aktuelle mit der Teilenummer

32 10 6 877 774

in mein Fahrzeug geschafft hat. Jetz ist erstmal alles tutti und ich bin glücklich!

Nun muss ich mich nur noch darum kümmern, dass der Verstellknopf aus der Beifahrerkopfstütze ständig rausspringt. Aber dieses Problem ist in diesem Forum ja anscheinend auch schon bekannt... Hoffentlich gibts da auch Kulanz :whistling:

LG
Nico

woltemd

Anfänger

Beiträge: 19

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 330d

Leistung: kW 190 (PS 258)

Baujahr: 12 / 2012

Weitere Fahrzeuge: 997 4S Cabrio , Alfa 156 SW

Wohnort: HH

Danksagungen: 3

  • Nachricht senden

36

Montag, 28. März 2016, 09:11

Aufgrund der, im Gegensatz zu meinem vorherigen S5, polterigen VA (variable Lenkung, 12.2012, 60tkm), bin ich beim Freundlichen vorstellig geworden.
Dieser fand das Verhalten bei der Probefahrt erst einmal eher normal, hat aber auf der Hebebühne, beim Wackeln des linken Rades, ein Geräusch festgestellt.
Diagnose: zunächst soll der Spurstangenkopf getauscht werden, sollte dieses ohne Erfolg sein, ist die Lenkung dran.
Ich werde berichten ......

Gruß
Dirk

Vitok

Anfänger

Beiträge: 31

Showrooms: 0

Modell: F30 - Limousine - 328i

Leistung: kW 180 (PS 245)

  • Nachricht senden

37

Dienstag, 5. April 2016, 07:35

Bei meinem 328i ohne variabler Lenkung hatte ich das Problem auch , bei meinem wurden die beiden Domlager getauscht wobei der linke schlimmer war als der rechte .
Jetzt ist alles wieder ok .
Das komische auf der Bühne könnte man durch wackeln nichts feststellen , alles war soweit fest .

woltemd

Anfänger

Beiträge: 19

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 330d

Leistung: kW 190 (PS 258)

Baujahr: 12 / 2012

Weitere Fahrzeuge: 997 4S Cabrio , Alfa 156 SW

Wohnort: HH

Danksagungen: 3

  • Nachricht senden

38

Samstag, 14. Mai 2016, 09:15

Kein Problem. Hier die gewünschten Nummern, die ich von meinem Kundendienstmitarbeiter erhalten habe:

- Die neue ET-Nr. Lenkgetriebe lautet 32 10 6 874 676 (die alte ist 32 10 6 872 372)

- Die Pumafallnummer ist 61198443

Scheint wirklich ein modifiziertes Lenkgetriebe zu sein. Das heisst, dass das verbesserte Getriebe in der Pipeline, das dann auch in den FL-Modellen verbaut wird, nun endlich freigegeben wurde. Kann dies jemand bestätigen?


Laut meinem Freundlicher ist diese PUMA-Nr. nicht zu finden..... werden die irgendwann gelöscht?
Das Geräusch kann er identifizieren, meint aber, er würde mit der Spurstange (innen) anfangen, welche ich aber aufgrund abgelehnten Kulanzantrags selber zahlen müßte (500€)
In der Hoffnung, dass sich das Problem verschlimmert und damit eindeutiger wird, werde ich noch etwas warten .....

Gruß
Dirk

Dutte330

Meister

Beiträge: 1 959

Showrooms: 0

Modell: F30 - Limousine - 340i

Leistung: kW 265 (PS 360)

Baujahr: 03 / 2017

Weitere Fahrzeuge: Ex-F30 330d PPK M-Sport

Danksagungen: 487

  • Nachricht senden

39

Samstag, 14. Mai 2016, 09:36

Spurstange(n) bringt nichts, wurde bei mir auch getauscht. Immer noch da :huh:

gecko186

Anfänger

Beiträge: 9

Showrooms: 0

Modell: F30 - Limousine - 328i

Leistung: kW 180 (PS 245)

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

40

Samstag, 14. Mai 2016, 18:51

@ Vitok
Darf ich fragen wie "stark" sich das poltern bei dir geäußert? Wenn man es nicht auf der Bühne feststellen konnte, wie seid ihr dann letztlich auf die Domlager gekommen?
Ich bin nämlich der Meinung, dass sich mein adaptives Fahrwerk auch sehr holprig anhört, speziell bei Kopfsteinpflaster oder schnellen Stößen, bin mir aber nicht sicher ob ich mir 1. das evlt. auch Einbilde (vllt. ist es ja Stand der Technik) oder es an den Runflatreifen oder was weiß ich liegt. Mein Lenkgetriebe wurde allerdings schon im März durch das Aktuelle ersetzt und es ist auch bei weitem nicht so ein krasses Poltern wie beim Lenkgetriebe damals. Und hat sich der Domlagerdefekt noch anderweitig bemerkbar gemacht bei deinem Flitzer?

Viele viele Fragen...
Danke :)

woltemd

Anfänger

Beiträge: 19

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 330d

Leistung: kW 190 (PS 258)

Baujahr: 12 / 2012

Weitere Fahrzeuge: 997 4S Cabrio , Alfa 156 SW

Wohnort: HH

Danksagungen: 3

  • Nachricht senden

41

Sonntag, 15. Mai 2016, 08:57

@gecko186

Hast Du die Lenkung auf Kulanz bekommen?
Kannst Du mir bitte den Händler nennen (gerne auch per PN)?

Danke und Gruß
Dirk

Benji3000

Anfänger

Beiträge: 56

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - Alpina D3

Leistung: kW 257 (PS 350)

Baujahr: 06 / 2014

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

42

Dienstag, 17. Mai 2016, 21:32

Ich habe ein adaptives Fahrwerk und habe auch das Gefühl, das irgendetwas Spiel hat. Ist das normal oder soll ich da nochmal meinen Händler darauf aufmerksam machen?

Vor allem im Sportmodus....


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Jey

Fortgeschrittener

Beiträge: 324

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 330d

Leistung: kW 190 (PS 258)

Baujahr: -

Wohnort: Enzkreis

Danksagungen: 50

  • Nachricht senden

43

Dienstag, 17. Mai 2016, 21:39

Selbiges bei mir, auch Variable Sportlenkung und adaptives Fahrwerk. Habe den Eindruck das irgendwas an der Vorderachsaufhängung ausgeschlagen ist. Besonders Schlaglöcher oder abgeflachte Bordsteine schlagen teilweise recht unschön durch.
Habe die Hydrolager der Zugstreben im verdacht da mir die auch nicht mehr ganz frisch aussehen, bin mir aber nicht sicher ob das wirklich bedenklich ausschaut oder nicht?!
index.php?page=Attachment&attachmentID=14959

Das "knacken" in der Lenkung, am lautesten im Stand wenn man hin und her lenkt habe ich ebenfalls.

Muss unbedingt mal zum Händler deswegen, habe aber jetzt schon die Befürchtung das die dann wieder nichts hören oder das Auto 1-2Tage da behalten wollen zur Analyse und dann nochma 1-2 zur etwaigen Beseitigung :thumbdown:


Grüße
Jochen

Acky

Schüler

Beiträge: 117

Showrooms: 0

Modell: F32 - Coupe - 430d

Leistung: kW 210 (PS 286)

Baujahr: 02 / 2015

Weitere Fahrzeuge: Porsche Boxster GTS

Danksagungen: 12

  • Nachricht senden

44

Dienstag, 17. Mai 2016, 21:58

Das Knacken in der Lenkung beim im Stand hin und her lenken habe ich schon beim Händler bemängelt. Aussage, das wäre normale......
2015 430d M-Paket, PPK, AGR-Kühler Bypass, Michelin PSS
2014 Porsche Boxster GTS

Jey

Fortgeschrittener

Beiträge: 324

Showrooms: 0

Modell: F31 - Touring - 330d

Leistung: kW 190 (PS 258)

Baujahr: -

Wohnort: Enzkreis

Danksagungen: 50

  • Nachricht senden

45

Donnerstag, 2. Juni 2016, 21:16

Das Knacken in der Lenkung beim im Stand hin und her lenken habe ich schon beim Händler bemängelt. Aussage, das wäre normale......
Hast du dich weiter darum gekümmert? Das Knacken wird bei meinem immer lauter - bei Motor aus sowieso aber auch beim Rangieren merke/höre ich das knacken deutlich. Habe gestern Abend meinem Werkstattmeister vom BMW-Autohaus das Problem per Mail geschildert, heute kam noch keine Antwort. Sollte die Tage nichts kommen werde ich nächste Woche wohl mal hin fahren. Gerade Schlaglöcher, Bodenwellen oder auch abgeflachte Bordsteine sind mittlerweile eine Qual, da es richtig ungesund in der Vorderachse knackt - Habe den Eindruck das neben der Lenkung auch noch ein oder mehrere Aufhängungsgummis durch sind.

Darf dies bei einem 3 jährigen mit 50.000km sein?

Grüße
Jochen



Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Ähnliche Themen