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mauro3

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Freitag, 11. August 2017, 20:15

AC Schnitzer Vs Eibach pro kit springs?

What is the difference between AC Schnitzer and Eibach pro kit spings for f32? I know that Eibach produce ACS springs, but is there any difference? I wish to modify the suspension of f32 420d M sport to be similar to an E92 M sport. Is enough to just replace the springs or i should go with some full kit like Bilstein B12? I don't want to exceed the stifness od E92 with M sport package. I really miss the sharpness of my previous e92 Msport wich i think that was better balanced car than f32 Msport.

igorce

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Sonntag, 13. August 2017, 23:08

Are you driving RFT?

kedafoe

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Montag, 14. August 2017, 00:10

Correct, Eibach is producer for the ACS springs.

Regarding your question springs only will be fine. I would go for ACS as the Eibach Pro Kit is only a drop of 15mm front and 5mm rear (for me not even noticable) and ACS is about 25mm front and 15 rear.

mauro3

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Montag, 14. August 2017, 19:15

Are you driving RFT?
i have 20" 624 polished wheels with Continental sport contact 6

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mauro3« (14. August 2017, 19:24)


mauro3

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Montag, 14. August 2017, 19:26

Correct, Eibach is producer for the ACS springs.

Regarding your question springs only will be fine. I would go for ACS as the Eibach Pro Kit is only a drop of 15mm front and 5mm rear (for me not even noticable) and ACS is about 25mm front and 15 rear.

Thank you for your advice regarding AC Schnitzer.

Mario540i

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Montag, 14. August 2017, 20:34

I would also prefer the Ac Schnitzer - I have them built in my F31 and they do a good job.
:du: F31 330d mit M-PPK :du:

///Mario's 330d



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