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TeQuiLLaXY

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Freitag, 17. März 2017, 20:17

Zitat


Bei 4x 235/35 R19 91Y komme ich auf einen Einzelpreis von 185€/Stk. inkl montieren und wuchten was ein spitzen Preis ist im vgl. zu Anbietern im Internet.


Reicht der 91er Traglastindex bei dir an der Hinterachse?

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Freitag, 17. März 2017, 22:05

Reicht der 91er Traglastindex bei dir an der Hinterachse?
Hallo 91Y geht sich von der Achslast genau aus 91=615kg pro Rad mal 2 also 1230kg was genau der Hinterachslast vom Touring entspricht ;)

Ich war anfangs auch etwas skeptisch bei 91Y weil mein Touring ja eine AHK besitzt der bekanntlich einen HA-Last von 1350kg besitzt, nach einem kurzem Gespräch zwischen Händler und jemandem von der Landesregierung war auch dies geklärt... Es hieß wenn man einen Anhänger am Haken hat darf man bekanntlich max. 100 km/H fahren und dabei erhöht sich die zulässige Traglast des Reifens um 15% bei gleichzeitiger Erhöhung des Reifendrucks um 0,2bar. 1230kg+15%=1414 Kg .
Also alles im grünen Bereich :thumbsup:

"Im Anhängerbetrieb kann die Reifentragfähigkeit nach den EG-Richtlinien 92/21/EWG und 92/93/EWG sowie dem Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaft Nr. L 129/152, Pkt. 3.7.3., aufgrund der auf die Anhängerkupplung wirkenden Stützlast um höchstens 15 % überschritten werden, sofern die Höchstgeschwindigkeit auf 100 km/h beschränkt und der Reifenfülldruck um mindestens 0,2 bar erhöht wird."
(Quelle: BMW)
LG

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Robert 330d xdrive« (17. März 2017, 22:29)


TeQuiLLaXY

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33

Samstag, 18. März 2017, 09:49

Hallo 91Y geht sich von der Achslast genau aus 91=615kg pro Rad mal 2 also 1230kg was genau der Hinterachslast vom Touring entspricht

Oh, dann hat sich da mit dem Facelift vermutlich was getan, meiner hat hinten ne eingetragene Achslast von 1245kg.

Flnt

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Samstag, 18. März 2017, 10:57

Also ich hab auch 1230kg an der Hinterachse eingetragen und meiner ist kein Facelift. Hat vielleicht was mit dem xDrive zu tun...

Flnt

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35

Samstag, 18. März 2017, 11:15

Habe mir gestern einen neuen Sommerradsatz mit Michelin Pilot Sport 4S 235/35 R19 bestellt :love:


Die Größe musst aber eintragen lassen oder?

TeQuiLLaXY

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Samstag, 18. März 2017, 14:09

Also ich hab auch 1230kg an der Hinterachse eingetragen und meiner ist kein Facelift. Hat vielleicht was mit dem xDrive zu tun...

Ihr habt scheinbar beide kein LCI, meiner ist aber LCI ;)

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Samstag, 18. März 2017, 17:31

Die Größe musst aber eintragen lassen oder?
Ja, muss eingetragen werden....... zusammen mit den neuen Felgen ;)

derObdachlose

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Mittwoch, 22. März 2017, 16:52

Bin aktuell auch am gucken welche Reifen ich mir bestelle.

Habe vom Händler um die Ecke ein Angebot für die Conti SC6 bekommen:

225/40/R19Y - 207€
255/35/R19Y - 184€

Nachdem ich das hier aber so lese, bezüglich der Laufleistung bin ich am überlegen, vielleicht doch auf einen anderen zu gehen. :wacko:

Was könntet ihr denn noch empfehlen außer ggf. den Michelin?



Mit "Mal schnell Reifen kaufen" ist es da echt nicht getan :D

Coupe-Fan

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Mittwoch, 22. März 2017, 20:33

Hi,

Also ich fahre den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 und bin ganz gut zufrieden mit dem Reifen. Ausgewogene Fahreigenschaften, ordentlicher Grip u Lenkung ist auch recht direkt. Zum Verschleiß kann ich noch nichts sagen, dazu bin ich ihn noch zu wenig gefahren.

Der Hankook S1 evo ist auch immer ein heißer Kanditdat als sportlicher Reifen. Ob es den aber in dieser (unserer) Dimension gibt, weiß ich nicht.

Mit dem Michelin PSS war ich auf dem M135 zuvor sehr zufrieden. Außer wenn es kühler war in der Übergangszeit zB morgens ein top Reifen!


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Tweeky

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Sonntag, 26. März 2017, 16:26

Sommerreifen, Pirelli Cinturato P7 oder Bridgestone Potenza S0001

Welche Sommerreifen würdet ihr lieber nehmen. Pirelli Cinturato P7 oder Bridgestone Potenza S0001 ?

3er BMW

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Sonntag, 26. März 2017, 17:41

Welche Sommerreifen würdet ihr lieber nehmen. Pirelli Cinturato P7 oder Bridgestone Potenza S0001 ?

Keinen von beiden ! :thumbsup:




Für solche Fragen gibt es 1. extra Threads, siehe >>> Sommerreifen Sammelthread (Diskussion und Erfahrungsaustausch) <<<, oder 2. >>> [KFKA] Kurze Frage - Kurze Antwort ! <<< ! ! !

Wieso denken viele Neuankömmlinge immer, sie stellen Fragen & eröffnen Themen, die noch nicht im Forum aufgetaucht sind, oder seit Erscheinen des F3x noch nie abgehandelt worden sind ? :think:

Bitte :tc:

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »3er BMW« (26. März 2017, 17:52)


MaxxaMTrasher

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Sonntag, 26. März 2017, 17:47

Mit den Pirellis kenne ich mich nicht aus, die Bridgestone habe ich aktuell im Sommer drauf (225/45/R18 vorne und 255/40/R18 hinten). Mit denen bin ich aber nicht zufrieden.

- laut, wenn abgefahren (liegt wahrscheinlich an der RunFlat-Eigenschaft)
- schlechtes Nassbremsverhalten (musste einmal innerorts im Regen stark bremsen, war ziemlich knapp zum nicht-blinkenden Vordermann geworden)

Von den ContiSportContact 5 liest man viel Gutes in diversen Foren. Die werde ich mir wahrscheinlich auch demnächst gönnen, aber als Non-RunFlat.

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Sonntag, 26. März 2017, 17:51

Hallo ,

Ja ContiSportContact5 kann ich echt nur empfehlen :thumbsup: .
Dieser Reifen war beim Kauf meines Autos in der RunFlat ausführung montiert , seit letzen Sommer fahre ich den Reifen ohne RunFlat :) .

Gruß Flori
Wer ist Doktor aber flott ?

Andi

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Sonntag, 26. März 2017, 18:14

Hallo ,

Ja ContiSportContact5 kann ich echt nur empfehlen :thumbsup: .
Dieser Reifen war beim Kauf meines Autos in der RunFlat ausführung montiert , seit letzen Sommer fahre ich den Reifen ohne RunFlat :) .

Gruß Flori

Auf meinem ist noch der Bridgestone drauf. Mit dem bin ich auch nicht zufrieden. Der ist sogar lauter als die Winterreifen. Der einzige Grund warum die noch drauf sind ist, dass ich es nicht übers Herz bringe Reifen wegzuwerfen die noch 6 mm Profil haben.

Auf meinem ehemaligen E91 hatte ich den Conti SportContact 5 drauf. Auf meinem E87 1er ist der immer noch drauf. Ich muss sagen, dass ich mit dem Reifen sehr zufrieden bin. Der Reifen ist sowohl bei Nässe und im Trockenen sehr gut. Immer genug Grip und vermittelt ein gutes Gefühl in der Lenkung (so gut das mit einer elekt. Lenkung werden kann). Ich hatte noch nie einen Reifen der bei Nässe so gut war.
Das Einzige was mich stört ist, dass er sich relativ schnell abgefahren hat. Das soll jetzt mit dem SportContact 6 besser geworden sein. Zumindest wenn man den letzten Reifentests glauben darf. Wenn ich meine Bridgestone ersetzte, kommt wahrscheinlich der SportContact 6 oder der Michelin Pilot Sport 4S drauf (wenn's denn bis dahin in meiner Größe gibt).

Ach ja: RunFlat kommt mir nicht mehr drauf.

derObdachlose

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Montag, 27. März 2017, 13:25

Der Hankook S1 evo ist auch immer ein heißer Kanditdat als sportlicher Reifen. Ob es den aber in dieser (unserer) Dimension gibt, weiß ich nicht.
Fährt den Hankook hier jemand?
Der scheint mir eine gute und günstige Alternative zu sein... ;)



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