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Heute, 11:18

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

Sammelbestellung Sachs Performance Gewindefahrwerk by ZF Motorsport

War ja am Freitag vor Johannes bei ZF. Aufgrund der recht kühlen Temperaturen ebenfalls mit "Vorführeffekt" Abgesehen davon dass mein Federbein vorne rechts verdreht eingebaut war und die Koppelstange beim Einlenken mechanischen Kontakt zum Querlenker hatte (Hallo BMW? Wie könnt ihr mich so vom Hof fahren lassen nach Domlagertausch?) wurde festgestellt, dass der Gummiüberzug über der Feder vorne rechts eine Windung zu tief saß. Federbein und Feder wurden in die richtige Position gedreht und auf ...

Freitag, 18. August 2017, 23:27

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

BMW 340i M Performance Power and Sound Kit

Weil das Funktionsprinzip das selbe ist. Auch der B58 muss atmen können

Donnerstag, 17. August 2017, 16:23

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

RTTI funktioniert nach Kauf nicht

Auch wenn ich selbst kein Facebook nutze, so habe ich festgestellt, dass eine öffentlich sichtbare Anfrage auf einer Firmen-Facebookseite mittlerweile eine sehr erfolgversprechende Vorgehensweise sein kann. Da hier sehr schnell eine große Nutzerzahl per 'gefällt mir' für den Hersteller die Relevanz deutlich erkennen lässt (und insbesondere die Kundenbetreuung auf dem neue-medien-müssen-wir-machen Trip ist).

Mittwoch, 16. August 2017, 16:51

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

Farbcode Styling M405 Schwarz Matt

So wie die oberen Schrammen auf dem Bild zu erkennen sind könnte es tatsächlich sein dass die Felgen gedippt wurden.

Mittwoch, 16. August 2017, 14:57

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

BMW 340i M Performance Power and Sound Kit

Zitat von »RonG« ...wird langsam dünn für meine "würde sagen" Behauptung ! Das muss ich noch mal genau checken wobei ich weiterhin mit Abzug86 der gleichen Meinung bin dass der Schuppen in Comfort über das gesamte Band bis zum Limiter deutlich leiser als in Sport/+ ist, damit die Klappen zu sein müssten. Die Knallerei von xx-xD-xx hatte ich auch schon mal ganz vereinzelt in Comfort, das klingt dann aber schon stark gedämpft! Ich fahre auch oft schon mal komplett "offen" (Dach und Scheiben), auc...

Mittwoch, 16. August 2017, 10:47

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

BMW 340i M Performance Power and Sound Kit

Bei mir gehen die Klappen in EcoPro/Comfort ab ca 4.000 1/min ebenso auf.

Dienstag, 15. August 2017, 14:02

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

myfxp's 335i - Felgenschaden und minderwertige Neulackierung - was tun (Post #619)?

Zitat von »myfxp« Zitat von »spassacab« Heftig heftig Micha, selbst Pulvern ware ein Problem den bei unseren Alpinas sind ja die geraden übergänge vom Felgenrand zur Speiche glanzgedreht und dann mit Klarlack überzogen, wie hat der Lackierer das den gelöst? Kann man auf deinen Bildern nicht erkennen. Hat er gar nicht gelöst, einfach drüberlackiert. Alleine das rechtfertigt das ganze nochmal neumachen zu lassen.

Dienstag, 15. August 2017, 07:30

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

RTTI funktioniert nach Kauf nicht

RTTI steht nur da wenn man ein Ziel eingegeben hat. Sonst erkennt man es nur anhand der farblichen Markierung.

Montag, 14. August 2017, 17:05

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

Umfrage: Welches Getriebe bevorzugt ihr und warum?

Ich hätte meinen F31 gerne mit Handschalter genommen... gibt's aber nur mit ZF 8-Gang. Warum? Konnte mir auch mein Händler nicht erklären. Hätte aber nur emotionale Gründe gehabt, fahrleistungstechnisch muss man vor den modernen Wandlerautomatiken einfach den Hut ziehen

Freitag, 11. August 2017, 17:18

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

BMW 340i M Performance Power and Sound Kit

Ich geb's auf. Ach ne, eins noch: Wie schön, dass "deine Interpretation" letztendlich 0 Bedeutung hat - genauso wie meine. Fakten gegen Glaube, eine hoffnungslose Diskussion.

Freitag, 11. August 2017, 11:08

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

Hilfe !! Seltsamer Schlüssel...

Was ist ein 328i M? Unterscheidet der sich vom 328i? Lückenloser ReImport... uh oh. Willst du uns die Fahrgestellnummer verraten?

Freitag, 11. August 2017, 11:06

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

BMW M3 (F80)...alles Infos

Zitat von »M-Power« Im Endeffekt hat von der CCB nur einer einen Vorteil...der Hersteller! Entschudlige - aber das ist nicht zu Ende gedacht. Alleine der Blick über den Tellerrand in den Motorsport zeigt, dass die CCB ihre Daseinsberechtigung hat. Sobald bei den Fahrzeugen Geld nicht mehr DIE Rolle spielt, kommen CCB zum Einsatz. Es geht ja nicht nur um Verzögerungswerte, sondern um ungefederte Massen, Rotationsenergie,... Die Driving Experience Fahrzeuge haben keine CCB weil diese - geschätzt ...

Freitag, 11. August 2017, 09:34

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

BMW M3 (F80)...alles Infos

Zitat von »Isoklinker« Nach 8000km sehr sportlicher Fahrweise und einigen Runden auf dem Flachkurs zeigt meine CCB eine Restlaufzeit von VA 240.000km und HA 260.00km. Im reinem Straßenverkehr ist die Anlage eh nicht kleinzukriegen und wenn ich dann jeden Tag auf dem HHR gehe, dann muss ich was ersetzten und bevor die Scheiben unters Mindestgewicht rutschen, gehen Minimum 1 x neue Beläge.Wenn alles runter ist könnte man bei Leebmann eine komplette Anlage für 12.000,- ordern - oder einfach für ei...

Donnerstag, 10. August 2017, 23:57

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

BMW 340i M Performance Power and Sound Kit

Ich klinke mich nochmal ein. Vorgeschrieben ist die normale Fahrstufe, bei BMW also 'Comfort'. Es sind schlichtweg laxe Vorschriften. Auch das Schaltverhalten der Automatik ist hierauf abgestimmt - in der 'normalen' Fahrstufe reagiert sie einfach 'träge' um die Lautstärke zu reduzieren. Aber wichtig!: Sie macht das immer in diesem Fahrzustand - und nicht nur während der technischen Abnahme (was Betrug wäre - siehe VW). Und deswegen ist das auch 'legal' - hier wird kein Schlupfloch sonder ein Sch...

Donnerstag, 10. August 2017, 12:59

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

40i MPPSK Versions-und Soundtabelle

Zitat von »donsr14« Also ich habe aktuell 17-03-503 und ja ja ja Also i-Level kann ich euch auch mitteilen anhand der FG-Nr Gruß Sascha Hier wäre natürlich interessant was "+ Zusatz" bedeutet

Donnerstag, 10. August 2017, 11:32

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

40i MPPSK Versions-und Soundtabelle

16-11-502 würde ja auch gar nicht zu Juni 2017 passen, klingt also plausibel. Hatte nicht @mhhforyou gesagt er kann I-Level anhand der Fgst-Nr. herausfinden?

Donnerstag, 10. August 2017, 10:59

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

40i MPPSK Versions-und Soundtabelle

Dann nehme ich das einfach mal so auf - warst du denn danach noch mal beim , sprich gibt es ein potentielles späteres Datum?

Donnerstag, 10. August 2017, 10:27

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

40i MPPSK Versions-und Soundtabelle

Zitat von »myfxp« Zitat von »RonG« Vor allem kennt kaum einer seinen I-Level, dafür aber das "Umbaudatum" was ich alternativ in der Tabelle vorgeschlagen hatte... Jo, klingt sinnvoller. Dann ändere das doch, bei der Gelegenheit kannste aus dem "Model" ja auch wieder ein Modell machen. Ich habe Softwarestand gewählt weil man in der Regel weiß wann das Fahrzeug das letzte Mal ein Update bekam. Umbaudatum ist insofern gegeben, dass es entweder der Tag des letzten Updates ist, oder der Umbautermin ...

Mittwoch, 9. August 2017, 15:21

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

BMW 340i M Performance Power and Sound Kit

Zitat von »RonG« ...wenn denn bei der Homologation alles mit rechten Dingen zuging - sonst haben "Herr Böhm", der TÜV, BMW und wir ein Problem - genau so wie VW, das KBA und der Kunde auch! Auf dem Papier war da auch alles "sauber"! VW hat die Vorschriften umgangen und damit betrogen. BMW hat die laxen Vorschriften genutzt - moralisch streitbar, rechtlich korrekt. //NSR out

Mittwoch, 9. August 2017, 15:19

Forenbeitrag von: »NoSilentRunning«

BMW 340i M Performance Power and Sound Kit

Das mit dem Cayenne ist Quatsch. Der Spiegel hat die Batterie leer laufen lassen und das Fahrzeug ist in den Batterie-Laden-Modus gegangen. Einfach mal das entsprechende Video anschauen. Leider traut sich Porsche nicht groß zu widersprechen, da sie den allgemeinen Miese-Recherche-Journalismus-Shitstorm fürchten. Einfach mal mit den richtigen Ingenieuren reden, und nicht der Sensationspresse Außerdem - das Band für die jetzt "stillgelegte" Cayenne Generation steht seit Monaten still - weil demnäc...