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Das ist das Kabel der Parkbremse welches aus der Halterung gebrochen ist und nun an der Antriebewelle schleift.

Das ist eine gute Idee, werde ich mal probieren.
Theoretisch könnte ich doch auch Bimmerlink nutzen um die Klappe dauerhaft zu öffnen oder?
Dürfte ja eigentlich den selben Effekt mit weniger Aufwand haben.

Am besten mal den Sportmodus aktivieren und den Stecker ziehen. Die Klappe sollte dann glaube auftsehen bleiben. Dann könntest du schon eine Veränderung wahrnehmen.

Bei meinem Wagen habe ich seit kurzem immer ein Quietschen aus dem hinteren Bereich des Fahrzeugs, wenn ich vom Gas gehe.
Es klingt ein bisschen, als wenn ich mit einem alten austgelutschten Fahrwerk über eine Bodenwelle fahre.
Das Fahrwerk (auch wenn es…

Ich denke du hast ein undichtes Getriebe was Zuviel Öl verloren hat. Bei hohen Temperaturen dehnt es sich aus und der Füllstand ist wieder Ok.


A*R: 6HP und 8HP Automatikgetriebe im Bereich der Ölwanne undicht PUMA ( 5370364)

Check den Wagen mal auf der…

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Ich denke du hast ein undichtes Getriebe was Zuviel Öl verloren hat. Bei hohen Temperaturen dehnt es sich aus und der Füllstand ist wieder Ok.


A*R: 6HP und 8HP Automatikgetriebe im Bereich der Ölwanne undicht PUMA ( 5370364)

Check den Wagen mal auf der…

(Zitat von kane)

Danger !
Das sagt ein Agent Provocateur... .

Die Veränderung beim Schubbetrieb würde ich jetzt als Hinweis Richtung Differential deuten

Könnte vom Diff kommen, würde da mal das Öl wechseln. Geht auch selbst, brauchst nur ne Spritze, Schlauch und die passende Nuss.

Öl kann vom Wellendichtring kommen, war bei meinem auch.

(Zitat von kane)

Danger !
Das sagt ein Agent Provocateur... .

Schaue doch mal, ob sich im Serienzustand alles normal verhält. das macht sowieso Sinn, wenn man irgendwas am Auto tauscht (Motor, Turbo, usw ) erstmal Serienleistung testen und erst, wenn alles fehlerfrei läuft , wieder Leistung drauf. Das geht ja…

Und Stage0+ alias MPPSK?

(Zitat von n.c.white)

Habe ich noch nicht ausgetestet.
Nach Feierabend flashe ich mal Stage 0+ und teste es mal aus.

Ein Kollege von mir hat gemeint, dass die Logs sehr gut sind, dass einzige was ihm aufgefallen ist, dass halt das Drehmoment bei 500Nm…

Und Stage0+ alias MPPSK?

(Zitat von Mario540i)

Im Serienzustand habe ich volle Leistung.

Schaue doch mal, ob sich im Serienzustand alles normal verhält. das macht sowieso Sinn, wenn man irgendwas am Auto tauscht (Motor, Turbo, usw ) erstmal Serienleistung testen und erst, wenn alles fehlerfrei läuft , wieder Leistung drauf. Das geht ja…

(Zitat von n.c.white)

Ja das xHP wollte ich mir auch noch holen. Wird wohl darauf hinlaufen, dass ich erstmal wieder Stage 0 fahre und dann erst mit xHP wieder Stage 1 flashe. Mich wundert es nur, dass ich halt mehr Nm vor dem Austausch hatte und jetzt…

Getriebeölwechsel Spülung schon irgendwann mal gemacht ? Das würde ich als erstes versuchen, wenn es ums Getriebe geht bei der Laufleistung! Fehlerspeicher irgendwelche Einträge?

Hmm ach schade, aber dann danke ich für die Auskünfte 🙏🏼

Dann bin ich weiterhin offen für Inspirationen von 5er oder 7er Felgen die gut auf nen F31 passen 😁