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  • Zitat von Handshaka: „sondern ein Anschlagen der AGA im kalten Zustand, wenn man über Unebenheiten fuhr. Schon nach ca. 30 Sekunden Motorbetrieb war die Anlage aber wohl so warm und dehnte sich dadurch so aus, dass das Anschlagen dann bereits nicht mehr auftrat, egal wie uneben die Straße war. “ Genau das selbe bei mir auch. Man kann auch einfach das Fahrzeug ein wenig hoch bocken, die Schelle am Auspuff etwas lösen ,die AGA nach oben drücken und wieder fest ziehen. Ist ne Sache von 5 Minuten..…

  • Zitat von Ela500: „Habe ich so probiert, macht er aber leider nicht.Alles durchprobiert --> ich kriege es nicht hin! Und dann bei der Rumprobiererei, kommt es plötzlich doch mal, wenn ich gar nicht damit rechne. Also irgendwas mache ich da wohl verkehrt. Nur was????? Und noch zur Info: Meiner wurde im Februar 2018 gebaut und im März bei Auslieferung das MPPSK eingebaut. “ Bei mir war das Anfangs exakt genauso. Es war kaum möglich das Geknalle absichtlich zu provozieren, egal mit welcher Methode…

  • Zitat von RonG: „Frage an die „alten“ Autos: dauert das bei Euch auch immer ca. 1s nach Lastwechsel bis der anfängt zu ballern? “ Jein, manchmal knallt es auch direkt beim vom Gas gehen... MPPSK bei mir ist von 03/17 Zitat von RonG: „Tatsächlich auch reproduzierbar - ob das jetzt so toll ist die andere Frage... “ Anfangs fand ich's cool, mittlerweile mach ich das so gut wie gar nicht mehr...

  • Zitat von Subjektiv7: „Hi ich suche gerade nach einem Heckspoiler für meinen F36 gibt es den Originalen nur in Carbon? hätte den gern Grundiert. Der für das Coupe wird nicht passen oder? “ Nö, passt nicht - Grundiert gibt es ihn leider nicht Original... ob wie Nachbauten passen weiß ich nicht, schau mal hier vorbei, auf den letzten Seite wird ein wenig über die Spoiler vom F36 diskutiert, vllt ist da ja was dabei...

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Patrick93 - - Fahrwerk & Bremsen

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    Wenn du eine ABE hast musst du auch nichts Eintragen - dafür die ABE. Wenn z.B. Spurplatten verbaut werden, musst du die Kombi (Spurplatten und Federn) dann allerdings Eintragen lassen.

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Patrick93 - - Fahrwerk & Bremsen

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    So, Gestern ist endlich das Eibach ProKit 25/20 verbaut worden. Hab M-Fahrwerk, kein Adaptiv, kein XDrive. Vorne ist er gut runter gekommen, für mich Perfekt.. Hinten leider kaum - ich hoffe das Setzt sich noch ein wenig. Vorne sind es gut 18mm, hinten "nur" ca 5-6mm, gemessen direkt nach Einbau und ca. 40km. Vom Komfort und Fahrgefühl ist mir in den wenigen KM bisher nichts groß aufgefallen. Kann das Kit jedem Empfehlen, der es Dezent mag, wobei der optische Unterschied (wenn man z.b. aufs Fah…

  • MPPSK Fan-Treffen? Das würde bestimmt ein netter Tag werden

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Patrick93 - - Fahrwerk & Bremsen

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    Zitat von bernie264: „Hallo Stefan Also würde 25/20 reichen richtig ? Bernie “ Ich kann dir Ende der Woche berichten, wenn du noch ein wenig Zeit hast. Bekomme das ProKit 25/20 rein.

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Patrick93 - - Fahrwerk & Bremsen

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    Zitat von M19: „Beim 4er ist nur der xdrive 15mm höher. Standard und M-Fahrwerk sind beim 4er identisch was die Höhe betrifft. “ Ach? Ich dachte das M-Fahrwerk wäre 1cm tiefer?! Bekomme nächste Woche das Eibach ProKit 25/20 rein, bin gespannt Gibt AC Schnitzer nicht sogar an, dass man mit M-Fahrwerk nicht ca. 1cm von den Tieferlegungsangaben abziehen muss?

  • Zitat von freestylercs: „Zitat von ka$h: „bei welcher Versicherung bist du denn? Normalerweise ändert sich dadurch nichts bei der Versicherung. Es gibt sogar eine eigene Typklasse für die dann 340 PS... wenn du das bei BMW machen lässt, machen die direkt TÜV.. du musst danach mit der Tüvbescheinigung zur Zulassungsstelle und einen neuen Brief und Schein ausstellen lassen. “ 360 PS “ 435i hat leider "nur" 340PS mit (M)PP(S)K, sprich PPK

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Patrick93 - - Fahrwerk & Bremsen

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    Zitat von BlackShell: „Das heißt im winter wirds viel schlimmer für mich. Hinten ist ja genug Platz vorne wäre für mich zu eng. Fahre oft in die Tiefgarage... was hast du bezahlt für deine Federn? “ Momentan kenne ich den Preis noch nicht, mein Tuner erstellt mir ein Angebot. Tieferlegung sollte optisch schon sein, doch recht hoch das M-Fahrwerk. Allerdings möchte ich aufgrund der Federn auch nicht zuu stark eingeschränkt sein. Das ProKit ist da dezent, macht aber optisch schon ne Menge her. Da…

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Patrick93 - - Fahrwerk & Bremsen

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    Zitat von BlackShell: „Servus hab hier mal paar Beiträge durchgelesen. Habe mich entschieden Eibach prokit zu kaufen da viele von euch zu frieden sind. Habe 18 Zoll drauf .Habe sie in VA35 HA 30 bestellt mit Orginal BMW schlechtwege packet. Habt ihr erfahrung mit tiefgaragen mit der Kombination? Habe zusätzlich die Performance Lippe verbaut. Mfg “ Das wäre auch so meine Sorge. Gehe da lieber auf Nummer sicher und werde mich wohl für das Prokit 30/20 entscheiden.Performance Lippe hab ich allerdi…

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Patrick93 - - Fahrwerk & Bremsen

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    Besten Dank! Eibach soll wohl auch angenehmer zu fahren sein.

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Patrick93 - - Fahrwerk & Bremsen

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    Bin zurzeit auf der Suche nach Tieferlegungsfedern. Eibach ProKit 25/20 oder H&R 30/20 Hab mir jetzt so einige Bilder angeguckt, allerdings kommen mir die Fahrzeuge mit den H&R Federn tiefer vor. Liegt das wirklich nur an den 5mm vorn, oder setzen sich die H&R Federn stärker

  • Zitat von Ata81: „Hallo zusammen Ich habe mir einen 340 bestellt mit Performance &Sound Edition. ich war voll begeistert von dem Sound. als ich die Videos meinen Kollegen gezeigt habe wurde ich regelrecht ausgelacht... ich sei doch keine 18 mehr und das es viel zu laut ist und ich immer und überall auffallen würde.. bin auch schon 37. also habe ich das Paket weggestrichen.. Ich kann das Auto nun endlich nach extrem langer Wartezeit nächste Woche holen. irgendwie bereue ich den Entscheid. mal ab…

  • Waschshampoo für BMW

    Patrick93 - - Fahrzeugpflege

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    Zum Waschen nehm ich das Glossworkz von CG. Bin da sehr zufrieden mit. Anschließend hin und wieder mal mit dem Evo-1 drüber

  • Verdammt geil das Foto Die Spurverbreiterung kommen bei mir auch die nächsten Wochen... vor der Tieferlegung hab ich bammel, muss Parkhausfest bleiben

  • Zitat von Marko77: „Bei mir sind die Gunshots eher im niedrigeren Drehzahlbereich um die 2000 U/min...Lauter muss es nicht sein, sonst wird es nur peinlich “ Also wenn es bei dir um die 2000U/min so knallt wie bei mir bei 5000U/min, würde ich mit der Kiste keinen Meter mehr fahren... Das wäre definitiv zu brutal. Aber ich habe hin und wieder auch recht "laute" Plopper bei niedrigen Drehzahlen, aber bei weeeitem nicht so Krass wie die Gunshots.

  • Zitat von berba11: „Festgestellt wurde, dass meiner mehr blubbert und weniger Drehzahl für die Gunshots braucht, um diese hervorzurufen. “ Ein Lautstärke Unterschied der Gunshots zu heute gibt es nicht? ... hätte erwartet das sie leiser geworden sind..

  • Zitat von Paddi_: „Zitat von NoSilentRunning: „Beide Seiten? “ Glaube ja, werde ich aber nochmal nachprüfen. Bin mir grade nicht sicher. “ Hast mal im iDrive geguckt, ob deine Sportanzeigen der Leistungssteigerung angepasst sind?