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  • Ruckeln Tramgleise xDrive

    Lochti - - Allgemeine Themen

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    Bei mir ruckelt nix!

  • Ich habe mich an die EBA von DM gehalten. Der Frontspoiler war von der Qualität und Passgenauigkeit her sehr gut, hielt nur nicht. Der original BMW ist da wesentlich stabiler mit der Schürze verbunden. Außerdem habe ich jetzt den 3. Heckspoiler, da sich bei den ersten beiden der Klarlack gelöst hat, bzw. Sich Risse in diesem bildeten. Die Passgenauigkeit hier ist jedoch auch gut. Der Service ist anständig, wobei es keinerlei Entschädigung für Aufwand und Zeit gibt. Bei der Story von mir hätte i…

  • Ja, einmal in 10 Jahren, aber nicht innerhalb von 6 Wochen bei ein und dem gleichen Teil des selben Herstellers?!

  • Das habe ich schon vor langer Zeit gelernt. Nur noch original BMW!!!

  • Der neue Austauschspoiler von DM hat 3 Wochen durchgehalten. Der Klarlack löst sich auch hier schon wieder. Wieder reklamiert und die ganze Betalink-Kacke vom Kofferraumdeckel gekratzt. Bin mal gespannt ob DM jetzt etwas kulanter ist. Qualität ist gaaaanz mies!!!

  • Zitat von Bubu: „Nach jedem x-ten putzen (ca 3-4 mal pro Jahr) nehme ich meinen Lackstift aus der Putzkiste raus, fülle dann die gröbsten "Krater" etwas auf, stelle fest wie schlecht ich im Umgang mit Lackstift bin und rede es mir schließlich damit schön dass es nun immerhin nicht mehr rosten kann. Bisher fahr ich mit der Methode ganz gut. “ Die Methode „Lackstift“ habe ich vorher auch verwendet! Gott, was ein sch..., aber hat nicht gerostet

  • Es kommt meiner Meinung nach auch ein wenig auf die Farbe des Wagens an. Mein Letzter war titansilber. Da sind Steinschläge nicht groß aufgefallen. Mein Jetziger ist mineralgrau. Da siehst du alles drauf, weshalb ich mich für die Folie entschieden habe. Meine Folie ist übrigens UV durchlässig.

  • Habe die Bodyfence in transparent auf vorderer Stoßstange, Kotflügeln und Motorhaube seit einem Jahr verklebt. Kostenpunkt knapp €1200. Nun ja, ich sage es mal so: Für das Geld könnte ich die ganze Front lackieren lassen. Die Folie ist definitiv sichtbar, da sehr dick und wenn mal ein Stein gegen fliegt, sieht man die beschädigte Stelle in der Folie. Ich würde es nicht nochmal machen! Pro: - der Lack ist definitiv geschützt - 5 Jahre Garantie Contra: - auf Grund der Dicke der Folie sichtbar - s…

  • Sorry, meinte die Schwelleransätze

  • 435ix Drive

    Lochti - - Kaufberatung

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    Rupfen ist nicht ganz weg, aber besser. Das Problem mit dem Öl ist, da es ja eine lifetime Füllung ist, das ein Wechsel nicht vorgesehen ist. Bedeutet, wenn festgestellt wird das es „verbraucht“ ist, muss das VTG ausgebaut werden, da es nur von oben befüllt werden kann. Kosten ca €560-600. Aber anhand der Kalibrierung kann man den Verschleiß des Öls feststellen und ein Wechsel ist deutlich günstiger als ein neues VTG

  • xDrive Runflat Pflicht?

    Lochti - - Reifen & Felgen

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    Gem Aussage des Service Mitarbeiters bei BMW Matthes in Tiefenort gibt es ohne Reifen mit *Markierung keine Kulanz bei z. Bsp. einem VTG Schaden

  • 435ix Drive

    Lochti - - Kaufberatung

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    Mit * Markierung. Es ist kurios: gem BMW hat das VTG eine lifetime Füllung Öl. Bei mir gab es in kaltem Zustand ein leichtes Rupfen beim Beschleunigen, es gab aber keine Fehlermeldung. Der Service Mitarbeiter sagte, es könnte sein, dass das Öl „verbraucht„ ist. Hierzu müsse das VTG neu ja kalibriert werden, um dies zu prüfen. Meine Frage war nun, wie bei 38.000km eine angebliches lifetime Öl „verbraucht“ sein kann?! Die Antwort war sehr schwammig und die Kalibrierung kostet nur €35,— und deshal…

  • xDrive Runflat Pflicht?

    Lochti - - Reifen & Felgen

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    225er vorne und 255er hinten auf 19“ mit 2,8bar

  • xDrive Runflat Pflicht?

    Lochti - - Reifen & Felgen

    Beitrag

    In Köln ist Schnee recht selten und in meinem Fall ist der Händler keine 5 km entfernt. Rechtlich ist es im übrigen nicht verboten, im Winter mit Sommerrädern zu fahren, wenn die Bedingungen es zulassen. Muss halt jeder selbst wissen!

  • xDrive Runflat Pflicht?

    Lochti - - Reifen & Felgen

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    Bei xDrive max 2mm im Profil und am besten nicht mehr als 0,2bar Unterschied zwischen den Reifen bei Mischbereifung, damit der Abrollumfang der Reifen gleich bleibt. Der unterschiedliche Abrollumfang ist die größte Belastung fürs VTG. Gem Aussage meines Händlers Kulanz nur mit *Bereifung. Im Winter fahre ich 225er auf 18“ rundherum und wenn das VTG die Füße hochmachen sollte, stelle ich ihn auf Sommerräder und ab zum Händler

  • Ich kann mich nur wiederholen: xDrive und Tieferlegung ist im Vergleich zu Hecktrieb bei vielen problematisch

  • Kofferraum Bilder - Platz / Stauraum

    Lochti - - Interieur

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    In welcher Reihenfolge habt ihr eure Fahrzeugpflegeprodukte im Keller sortiert? Finde meine nie ad hoc und hoffe auf Anregungen. Danke! Gleiche dumme Frage wie siehe oben!

  • Welche Außenfarbe habt ihr gewählt?

    Lochti - - Farbenthread

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    mineralgrau-metallic und Individualleder in schwarz und Pianolackleisten innen. Mein nächster wird wieder silber-metallic. Ist am pflegeleichtesten und man sieht nicht jeden Wasserfleck und Kratzer

  • Es beginnt.... DM Umbau

    Lochti - - Karosserie, Blech- & Anbauteile

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    Siehe meine Beiträge bei Erfahrungen DM Autoteile. Der letzte Laden und ganz miese Qualität!

  • Zitat von Staati: „Ich hab mir auch den "Spaß" erlaubt und einen Nachbau-Spoiler aus Carbon gekauft. Ist nun wieder entfernt und hab den Originalen gekauft - zwar am Ende das gleiche Geld für den Spoiler wieder bekommen, aber trotzdem einmal Spoiler für die Katz´montiert. “ gem DM fehlte der Elastizier im Klarlack...