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  • Wenn meine Kinder etwas nicht bekommen, dann sind das die Autoschlüssel. Um konsequent zu sein auch nicht den vom Z3 (nur Plastik, keine Fernbedienung), aber auf keinen Fall welche mit Elektronik drin. Wenn ich die Ersatzteilpreise für diese Schlüssel ansehe und gleichzeitig bedenke, wie meine Kinder (1,5 und 4,5) mit Dingen umgehen, dann würde mir schlecht werden.

  • Zitat von huenni87: „Einmal hat das System bei mir nicht funktioniert und der Deckel war zu. Schlüssel drin. “ Das ist der Moment, wo sich die 99€/Jahr für Connected Drive ausgezahlt haben, wenn man dann die App öffnen und den Wagen aufmachen kann.

  • Sorry, aber ich verstehe Deine Anforderung nicht ganz. Wenn das Getriebe auf "M" steht, dann ist dafür kein Sportmodus nötig und dabei wird auch kein Sportmodus aktiv. Dann ist das Getriebe in M(anuell) und Du kannst (in Maßen) bestimmen, in welchem Gang Du fahren möchtest. Steht der Hebel nach dem Betätigen der Wippen auf "D", schaltet das Getriebe nach 2 Sekunden Last wieder auf D zurück - er schaltet bspw. nicht, wenn er im Schubbetrieb ist, man also auf eine Ampel zurollt. Aber was genau Du…

  • Zitat von Jan0579: „Traue mir zu, dass zumindest grob beurteilen zu können, da ich ITler bin. “ Das ist natürlich DAS Totschlagargument, was mich in Ehrfurcht zusammenzucken lässt... Wenn der Akkuverbrauch von "25%" am Tag auf "65%" geht und die einzige Änderung die Einstellung in der CD-App ist, dann ist etwas ganz anderes kaputt, aber ganz sicher nicht die Ortung unter iOS. Ihr könnt ja mal nach 2-3 Tagen unter "Einstellungen » Batterie den Punkt "Batterienutzung pro App" einsehen. Da steht d…

  • Dann wisst ihr es wohl besser, was iOS im Hintergrund macht. Für mich auch okay, wenn ihr das meint.

  • Zitat von heuerm: „Unter dem Strich brauche ich den S-Modus des Getriebes gar nicht. Möchte nur ab und zu manuell schalten. “ Ich frag jetzt einfach mal doof: Dir ist es zu aufwändig, den Wahlheben nach links zu kippen in S (was dann mind. einen Gang herunterschaltet) und dann den Ganghebel einmal auf "+" drücken, damit der ursprüngliche Gang wieder drin ist und der manuelle Modus aktiv ist? Ab da bist Du doch komplett Herr im Hause des Getriebes. Da gibt es keinen S-Modus mehr oder sowas, dann…

  • Die Irritation entsteht eher durch die Benennung von Apple in iOS, da "immer" nicht bedeutet, dass die App dauerhaft die Position abruft. Ebenso verbraucht "immer" kein einziges Prozent mehr Akku, als "bei Benutzung". Dazu muss man wissen, dass Apps, die im Hintergrund laufen (also nicht geöffnet im Sinne von "gerade in Benutzung" sind), keine Möglichkeit haben aktiv um die Position zu bitten. Das iOS-Device erkennt automatisch, wenn es sich bewegt und prüft dadurch (sowieso) selbständig, welch…

  • Zitat von berba11: „Danke! Wobei meine Bilder oft weit über 1MB groß sind. Werden die dann auch auf unter 1MB eingekocht? “ Also dieses Bild (6 MB) wurde auf knappe 800kb heruntergerechnet.

  • Zitat von berba11: „Dadurch verringert sich die Dateigröße des Bildes. Ist hier ja sehr begrenzt. Sonst bekomme ich die hier nicht hochgeladen “ Bevor Du sowas machst, kann ich Dir tinypng.com/ empfehlen. Dort werden Deine Bilder von knapp 300kb auf 175kb heruntergedampft. Und zwar ohne (sichtbaren) Qualitätsverlust. Aber schickes Auto!

  • Meine Meinung: Kommt drauf an Wenn Du jemanden findest, der sich nicht mehr (ohne Wertung!) als einen 316d leisten kann, gleichzeitig aber darauf steht, dass der Wagen mehr Schein als Sein ist. Dann hast Du gute Chancen, dass sich das Investment zumindest teilweise bezahlt gemacht hat und Du wirst mehr bekommen, als ein "normaler" 316d wert ist. Allerdings ist die Chance jemanden zu finden, der genau Deine Änderungen zu schätzen weiß sehr gering. Daher ist die Chance größer, dass es jemand "Nor…

  • Ich habe natürlich einen gemeinen Vergleich, weil 4 Zyl. 2L Diesel vs. 6 Zyl. 3L Benziner (Turbo). Aber schon der Vergleich x20d vs. x30d zeigt einen deutlichen Unterschied zwischen den Motoren. Und damit meine ich nicht nur die Leistung. Der 6-Ender läuft einerseits deutlich vibrationsärmer und aber auch turbinenartiger. Das muss man allerdings auch mögen, denn einige Leute mögen den Turbo-Punch mehr, als das sämige hochdrehen von BMW Reihen-6ern. Muss jeder für sich selbst wissen, ich wollte …

  • Ist das Kennzeichen eine Reminiszenz an die Papa-Baureihe? Tolles Auto! Ich bin auf Deine ersten Eindrücke gespannt.

  • Ich will Dir wirklich überhaupt nicht zu nahe treten. Aber Du fragst im Eingangsposting nach der Eierlegenden-Wollmilch-Sau nach dem Motto "wasch mich, aber mach mich nicht nass". Es soll knapp 20% Mehrleistung ggü. dem von BMW spezifizierten Motorsetup geben, dazu soll es risikolos sein. Zudem schreibst Du zumindest im Eingangsposting von einem "Einsatz von Kleingeld", revidierst dann weiter unten Deine Meinung, siehe hier: Zitat von Lost_Ottoman: „und ja es geht nicht darum das mir die Kohle …

  • Die Antwort kann Dir halt keiner geben, OB es funktioniert. BMW hat so eine Kombination natürlich in keinster Weise getestet. Du wirst also die Qualitätssicherung selbst durchführen müssen. BMW steht dafür gerade und leistet auch Gewähr, wenn die Teile für Dein Fahrzeug ausgelegt sind. Bei einer offiziellen Nachrüstung werden dazu die Teilenummern genommen, die für Dein Fahrzeug zugehörig sind. In der Regel wird in diesem Zuge auch alles auf einen aktuellen Softwarestand gehoben. Genau dafür wü…

  • Zitat von Abzug86: „Ich hoffe einfach darauf, dass der Händler bei Rückgabe den Mehrwert und die "Chance" erkennt. Wenn er mir nichts dafür geben will, dann bau ich die Teile halt wieder ab und stell ihm das Auto mit Originalteilen hin. Kann mir aber irgendwie nicht vorstellen, dass ihm das lieber ist. “ Der Händler hat keinerlei Entscheidungskraft bei der Rücknahme. Dein Vertragspartner ist nicht der Händler, sondern (vermutlich) die BMW Bank. Diese und nur diese entscheidet. In der Regel wird…

  • Zierleisten Hexagon schwarz glänzend

    master_p - - Interieur

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    Steht doch auf der Seite unter dem Punkt "Verbauung". 51458068625: 3er F30 LCI Limousine, 3er F31 LCI Touring 51458054954: 3er F30 Limousine, 3er F31 Touring, 3er F34 Gran Turismo, 4er F32 Coupé

  • Ich kann nur für 320d und M240i sprechen, der Erste mit normaler Automatik, der Zweite mit Sportautomatik. Beide fahren "zügig" los, auch bei recht steilen Anfahrten. Da scheint bei Dir irgendwas schief zu sitzen. Ab zum Freundlichen, vor allem auch bei EZ 2018.

  • Zitat von Timothy C. Schmit: „Jetzt natürlich die Frage(n): Normal so? “ Definitiv: Nein. Zur Fehlerbehebung vielleicht mal den Fehlerspeicher auslesen, ob etwas drinsteht. Gerade Deine Schilderung beim ausparken, dass der Motor die Drehzahl anhebt, aber keinen Gang drin hat, klingt völlig kaputt. An Deiner Stelle hätte ich nicht bis April gewartet, weil Du jetzt aus der (einfachen) Gewährleistung raus bist.

  • Zitat von Piwi87: „Du kannst auf den Tasten (fast) jede iDrive Funktion hinterlegen. “ Leider nicht den Sprung zu Apple Car Play

  • Reicht Dir das? aos.bmwgroup.com/downloads/d72…ries/de_4er-Reihe-F33.pdf Oder geht es Dir um die exakte Position innerhalb der Sitz-Naht?