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  • Zitat von Fb1907: „Hat jemand schon eine Lösung gefunden ich tendiere auch eher zum Flexrohr. “ also in meinem Fall war nach Austausch vom Flexrohr Ruhe

  • Zitat von NightDriver: „Zitat von sebastian325: „wenn wir von den Blinkern vorne sprechen, dann sind ist es PY24W “ Nein, falsch.Sondern PY21W An alle die die LEDs verbaut haben. Wie ist die Alltagserfahrung mit den Lichtern? Fällt es arg auf bzw. blendet es stark? Wurdet ihr schon mal darauf angesprochen? Von den Bullen angehalten? Hab bissl Angst, da die selbst häufig F30 fahren, kennen sie das normale Erscheinungsbild des Fahrzeugs mittlerweile schon im Schlaf... allerdings sieht es schon se…

  • wenn wir von den Blinkern vorne sprechen, dann sind ist es PY24W

  • Vibrieren unter Last 320d

    sebastian325 - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    Zitat von Invictus: „ging jetzt mit dem Antwort schneller als ich gedacht habe, kannst du mir noch sagen bei wie viel kilometer wurde es bei dir gewechselt? “ +- 80.000 km

  • Vibrieren unter Last 320d

    sebastian325 - - Motor, Getriebe & Auspuff

    Beitrag

    Zitat von Invictus: „Hi, ich habe das gleiche Problem, bi mir ist taucht das aber bis jetzt sporadisch auf. Hast du bereits eine Lösung gefunden? Eine Flexrohr bei 50.000 km Laufleistung wäre jetzt echt ärgerlich ! “ Kam noch nicht dazu danach schauen zu lassen, ich vermute stark das Flexrohr. Meins wurde aufgrund von Geräuschen schon getauscht... Schau mal in den Thread Geräusch unter Last bei 1500 Umdrehungen 320d Automatik da gibts schon paar gute Ansätze

  • Der Einbau der Blende ist auch um einiges schneller erledigt und davon abgesehen auch zu 100% legal. Abhilfe mit den Rohren wäre wenn man die Innenseite einfach mit Auspufflack schwarz lackiert

  • Zitat von Der Maschinist: „Das Flexrohr ist kein einzelfall und oft nach 30tkm schon defekt, Problem ist das sich die ganze Abgasanlage vorne am Flexrohr abstützt und es außer am ESD keine Aufhängung mehr gibt Eine dauerhafte Abhilfe wäre es den Getriebeträger/Gummilager von den 6 Zyl zu verbauen, man müsste nur am Vorrohr eine Aufnahme Anschweißen “ Hast du das selbst schon gemacht oder vielleicht sogar die Teilenummern? Kann mir grade schlecht was drunter vorstellen...

  • Hallo zusammen, da auf diesen Thread Vibrieren unter Last 320d bisher leider noch niemand geantwortet hat, probiere ich es hier noch mal. Also wie beschrieben, im selben Drehzahlbereich in der die Geräusche vom Flexrohr verursacht worden sind (+- 1500 Umdrehungen) vibriert der Wagen jetzt unter Teillast/Last... Könnte es sein, dass das neue Flexrohr vielleicht verspannt verbaut wurde und die Vibrationen so entstehen??

  • Ich für meinen Teil habe auch keinen X-Drive und wohne in einer Gegend mit hohem Schneeaufkommen, gute Winterreifen und vorausschauendes Fahren sind schon mal viel wert also würde ich ein Fahrzeug ohne Allrad nicht als Ausschlusskriterium ansehen! Bei stärkeren Motoren ist X-Drive mit Sicherheit absolut

  • Mein silberner 320d GT M-Sport

    sebastian325 - - F34 Gran Turismo

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    Zitat von Joersch90: „Hey. Dein Innenraum ist wirklich sehr gut gelungen. Woher hast du denn die Umrandung von dem Lenkrad und des Bildschirms her? Viele Grüße “ Aliexpress

  • Mein silberner 320d GT M-Sport

    sebastian325 - - F34 Gran Turismo

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    Weiter gehts im Innenraum: -Alulook Blenden um die MuFu Tasten vom Lenkrad ähnlich wie im G01 -Chrom-Rahmen um den Navi Bildschirm wie im 10,25" Modell bzw. den "neuen" Modellen X2, AcitveTourer etc. -Neue Abdeckkappe für den hinteren 12V Anschluss (wer herausfindet von welcher Marke diese ist, bitte steinigt mich nicht)

  • So agil die ein Touring oder eine Limousine ist der GT natürlich nicht, ist nicht umsonst ein Grand Tourismo. Durch die höhere Sitzposition profitierst du natürlich auch den von Reisequalitäten. Dennoch wiegt der GT mehr, wo in manchen Situationen etwas mehr BUMS schön wäre, aber dafür gibt es ja das PPK auf 200PS

  • Schau mal hier, dort steht alles Wichtige drin -> Mein silberner 320d GT M-Sport

  • Wenn alles andere passt, würde ich die Entscheidung nicht 100% vom Fahrwerk abhängig haben, während ner ausgiebigen Probefahrt "erfährt" man schon recht viel. Ein Rennwagen ist der GT nicht und wird er auch nicht sein. Ich komme von nem E90 325i mit Bilstein Fahrwerk das sind natürlich Welten, kann und darf man aber auch nicht vergleichen. Wenn man gerne mal schnell fährt oder auch mal zackig um die Kurve will ist der Sport-Modus schon sehr sehr gut, das macht den GT spürbar agiler im Comfort-M…

  • Zitat von ConnorSky: „Vielen Dank an @sebastian325 P.S. Vielleicht noch ein, zwei Fragen als Ergänzung: Habe gelesen, dass die rahmenlosen Seitenscheiben, ab 100 km/h "Pfeiffgeräusche" erzeugen sollen. Ist Dir das auch aufgefallen, oder sind das Einzelfälle? Hast Du das "einfache" Serienfahrwerk oder etwa das M-Fahrwerk oder das Adaptive? “ Da ich oft und viel Autobahn fahre wäre mir das schon aufgefallen, also nein habe bisher nichts hören können. Ich habe das Adaptive und bin SEHR zufrieden d…

  • Zitat von ConnorSky: „Hallo Gemeinde, hatte lange Funkstille gehalten. Derzeit bin ich ernsthaft am überlegen mir einen 3er GT tatsächlich zuzulegen. Beim F30/31 steht in den nächsten Monaten der Modellwechsel an. Was, wie sich verändern wird weiß man nicht. Der F34 soll noch eine Weile so vom Band gehen, bis er abgelöst oder neu aufgelegt wird. Der neue 5er Touring ist mir in der Summe zu teuer und ich wage es kaum zu schreiben, viel zu eng im Innenraum geschnitten. Da der GT nun eine paar Jäh…

  • Servus Leute, Nachdem dieses Problem -> https://www.f30-forum.de/index.php?thread/8447-geräusch-unter-last-bei-1500-umdrehungen-320d-automatik/glücklicherweise gelöst ist, habe ich schon das nächste: Im Drehzahlbereich von +- 1250 bis 1500 Umdrehungen (unter Last) vibriert der Wagen, ist sowohl am Lenkrad als auch am Gaspedal zu spüren. Fühlt sich alles irgendwie sehr „brummig“ an besser kann ich es nicht beschreiben… Das der N47 nicht der kultivierteste aller Motoren ist und auch ein Diesel ni…

  • Die Tage haben noch ein paar Kleinigkeiten Einzug gehalten: -Beleuchtete M-Peformance Einstiegsleisten -Original BMW Tür-Projektoren -Original BMW Ventilkappen

  • Zitat von Dzeko: „Passt würde ich sagen Wo hast du die schwarzen M Logos für die Seiten her? “ Also wie beschrieben mit Folie, hatte aus UK erst schwarze Logos bestellt allerdings waren diese 1. matt-schwarz und 2. war die Farbgebung M-Farben

  • Exterieur: -Rahmenloser Kennzeichenhalter vorne -Original BMW LED Nebelscheinwerfer -Schwarze Performance Nieren in Verbindung mit den Chromstegen der Luxury-Line -Osram CBI Xenonbrenner -Philips SilverVision Blinkerbirnen -Original BMW Spiegelkappen in Schwarz -M-Logo des Kotflügels in Schwarz glänzend foliert -19“ Doppelspeiche 673 Felgen -Bruxsafol Scheibentönung -LCI Rückleuchten inkl. LED Rückfahrscheinwerfer -> Danke an NWBMW -Auspuffblende in Schwarzchrom vom 40i f30-forum.de/index.php?a…