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Hallo @berni340 ja, das ging beim Händler auch sehr schnell.... Händler hat den Fehler gesehen danach den Stecker zum Auslesen gesteckt und, laut Händler, danach hat sich die Software "berappelt". Was auf der einen Seite schön war dass es so schnell behoben war, auf der anderen Seite kann ich Dir aber leider nicht sagen woran es am Ende gelegen hat. Grüskes
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Ich denke nicht dass das etwas mit der DSGVO o.ä. zu tun hat, da hätte die BMW Kundenbetreuung das Problem ja sehr schnell fixen können. Ich vermute / befürchte, dass bei der letzten Dienst Aktualisierung irgendein Schrott übertragen wurde und den kompletten Dienst "dekativiert" hat. Wäre für mich nur von Interesse gewesen ob ich der einzige Depp bin dem das passiert ist. Dass der Kathrein LTE Kompensator defekt ist kann ich mir nicht richtig vorstellen, mag aber auch sein dass sich da das Daten…
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Hallo zusammen, kurze Frage in die Runde: mein F31 hat ConnectedDrive, RTTI und einige andere Dienste, der Erste läuft frühestens in 05/2020 aus. Bis Dienstag war auch alles fein, RTTI funktionierte, Wetter, ParkenApp etc. pp. Dann die BMW Dienste aktualisiert, danach war RTTI etc. weg - allerdings waren unter ConnectedDrive noch alle gebuchten Dienste / Apps zu sehen, konnten nur nicht genutzt werden, "Keine Datenübertragung möglich". Nun denn, ich bin von einer Störung bei BMW ausgegangen. Nac…
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Bei mir steht stand Heute im CD die bebuchten Ablaufdaten für automatisches- als auch USB Kartenupdate richtig drin. Ich habe vor ca. anderthalb Wochen das aktuellste Kartenupdate herunter geladen und installiert. Das einzige was mir aufgefallen und recht übel aufgestossen ist: nach dem Update waren alle gespeicherten Tastenbelegungen etc. resetet - fand ich eher blöd.
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Ist bei mir auch verklebt worden. Das Teflonband ist knapp Daumenbreit und wenn überhaupt nur bei geöffneter Tür zu sehen! Seit dem ist bei mir auch endlich Ruhe mit dem Knarzen. Allerdings würde ich das nur auf den Deckel von BMW machen lassen! Für die 2 "Streifen" auf Fahrer & Beifahrer Seite von Beginn A-Säule -> zum Ende der hinteren Tür ruft BMW knapp 160€ auf, also nur reine Materialkosten......
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Mag sein das ich mich grad etwas zu blöd anstelle.... Meiner ist foliert trotzdem die Scheiben vorgetönt waren. Lag eher an unserem Hund als an der Optik, sprich zum einen weniger Sonne wenn der Gute in seiner Box ist und zum anderen sieht man ihn weniger von aussen. Man sieht die Folierung an sich aus meiner Sicht so gut wie gar nicht, kann es sich aber denken da schon recht dunkel. Bild anbei.
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Servus! Ich fahre seit März einen 320d xdrive mit M Paket, Alcantara, Agrarhaken (elektrisch), HeadUp + Schildererkennung, Adaptiv LED, 8Gang Sportautomatik, Navi Prof + Business Paket als auch ShadowLine etc. Auf ShadowLine würde ich stand Heute und nach aktuell 3 Werkstattbesuchen verzichten. Adaptiv LED als auch HeadUp möchte ich nicht mehr missen. Schau doch mal beim BMW Langer (Wertingen) bei den Dienstfahrzeugen. Da könntest Du das passende finden inkl. Garantieverlängerung etc.
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So, seit gestern habe ich auf Fahrer und Beifahrerseite das Teflonband von BMW eingeklebt. Bilder anbei. Aktuell ist das Knacken und Knarzen weg, ob auf Dauer wird sich zeigen. Bitte darauf achten, sollte das von Euch jemand machen wollen, NUR auf Kosten von BMW. Das Teflonband wird vom Anfang der A-Säule bis zur hinteren Tür eingeklebt, max. Daumenbreite. Kosten (Material) laut BMW = 158,00€ netto!
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Hallo, zusammen, der letzte Post hierzu ist zwar schon ein paar Tage her aber ich Antworte trotzdem mal. Bei meinem F31 trat das Problem auch auf, dann wurden an der Fahrertür die Dichtungen ersetzt. Das hat jetzt ca. 6 Wochen ganz gut geklappt, nun ist das Problem wieder da, jetzt Fahrer und Beifahrertür - je wärmer desto heftiger. Lässt sich ja recht leicht prüfen wo es her kommt, Fenster minimal runter lassen und weg ist das Geknarze. Und ja, wenn man nach der Wagenpflege vergisst die schwarz…