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Ich hatte je einen Satz also einmal Winter einmal Sommerreifensatz zwei Saisonen drauf. Ich fahre im Jahr sicher 20k km Ich hab keine Protokolle bei meinen Unterlagen gefunden. Ich ruf morgen mal dort an bei dene und frag ob die das gespeichert haben. Ich denke, dass der Stein da gegen irgendeine Aufhängung gekracht ist. Aber welche eben. Mein Hinterreifen rechts sah übrigens so aus: Aussenseite völlig normal. Innen total im Eimer. Gemerkt hab ich das als meine Reifenluftanzeuge auf einmal gemec…
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Hallo Leute. Ich brauch mal eure Hilfe. Ich habe folgendes Problem. Mein Auto zieht nach rechts und ich habe auf der Innenseite meiner Bereifung deutliche Abnutzungsspuren. Stärker als vom Rest der Bereifung (Mitte / Aussen). Vor Jahren bin ich mal ausversehen über einen großen Stein gefahren. Den hab ich auf dem Parkplatz an einem See übersehen. Der ist rechts vorne bis rechts hinten einmal durch. Der war etwa fast Melonengroß. Da kann man jetzt diskutieren wie das passieren konnte. Wichtig wär…
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Ja klaro. Bin aus der Metallindustrie. Verstehe das. Die Elektronik war ok. Und ja, gibt etliche die hinüber sind. Viele tippen auf Elektrik, aber ich denke es ist oft das gleiche Problem. Ebay ist voll mit defekten AHK's. Der Balg und der Kasten dichten alles ab. Leider hab ich keine weiteren Bilder gemacht gehabt.
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Ne tatsächlich hab ich die schon genutzt aber dem Verschleiss nach eben nicht zu stark beansprucht. Ich hatte sie komplett zerlegt. Alles innerhalb des Balges und der Mechanik, war wie neu rein optisch. Kein Rost nichts. Schmiere wie am ersten Tag. Nur dieser Zahntrieb war abgerieben gewesen. Wie als wenn die Zähne nicht gehärtet gewesen wären obwohl sie es sollten. Weisst was ich mein? Mich hats mega gewundert, dass es da keinen Service mehr dazu gibt, bzw sich der Sache - mit mit hohen Kosten …
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Ich muss mal nachsehen ob ich noch Bilder davon habe. Die war gut geschmiert im inneren des Balges. Aber eben schon "ausgenudelt". Das ist die Vollautomatische von Westfalia. Ehrlich gesagt, wundert es mich echt, dass das so ein Schrott sein kann. Ich hatte die auch nie übermäßig benutzt. Hin und wieder mal ein Moped geholt oder Kleinkram hin und her gefahren. Deßhalb umsomehr unvorstellbar, dass die so verschlissen ist. Garantie oder Gewährleistung gabs auch keine. Weder bei BMW noch bei Westfa…
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Also bei mir war die Mechanik Schrott. Die fuhr auch weder richtig ein noch richtig aus. Auf einmal. Wer Die Mechanik schon mal offen vor sich hatte, kann sich nur wundern, wie man so nen schei** zusammenbauen kann. Da sind die Teile mit Platten zusammengehalten. In den Platten wurde quasi der Zahntrieb geschnitten und nach innen gebogen - ganz ordinär - auf dene dann der Kupplungsarm läuft. Das verschleisst halt irgendwann. Neu fast 1000 Euro - gebraucht ohne zu wissen wie die bereits verschlis…
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Ne ich hab grade festgestellt, dass durch die defekte Schraube das Getriebe durch Schiefgang ne Macke abbekommen hat. Ich hab sie in Endposition im eingefahrenen Zustand gebracht und bau sie so jetzt ein und leg den Schalter lahm. Ich hoff, dass wenigstens das Gemecker im BC aufhört. Ich kauf mir irgendwann einfach eine Gebrauchte und gut ist. Die kann ich wahrscheinlich selber nicht mehr reparieren.
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Hallo liebes Forum. Meine Anhängerkupplung rastet nicht mehr ein. Die Led leuchtet rot. Ich hatte die AHK genau vor einem Jahr das letzte mal genutzt. Ohne Probleme. Heute hab ich auf den Knopf gedrückt und sie fuhr nur halb raus und dann gegen die Schürze. Dann fuhr sie wieder nach unten - schief und blieb so stehen. Immer wieder langes drücken auf den Knopf brachte, dass sie nun letztendlich ohne Einrasten in der ausgeschwenkten Position steht und wenigstens nicht unten rumhängt. Ich bin nirge…