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@hacky1312 Mach ich mal mit dem Geheimmenü, danke für den Tipp. @Keevin Man muß nicht alles und jeden verstehen Soweit ich weiß ist das der N20 Motor !? Ist Baujahr 2012...

Ok, danke für die Erklärung, dann sollte das kurze "zucken" also normal sein. Kannte ich so halt nicht vom E30, E36 und E46, die ich vorher alle hatte. Nach euren Antworten ist es also def. so, daß mit der Anzeige was nicht stimmt und das werd ich dann mit meinem Händler mal durchgehen, zusammen mit noch paar anderen Sachen.

70 - 120 - 170 120° ist genau die Mitte

(Zitat von Piwi87) Ok, das war etwas komisch ausgedrückt von mir... Die Temperatur steht zB. während der Fahrt auf 90°, ich halte an und mache den Motor aus.Wenn ich dann kurz darauf wieder einsteige und den Motor starte, dann geht der Zeiger wieder auf die 90° hoch und zuckt dann kurz nach unten, vielleicht auf ca. 85°. Er zuckt ganz leicht hoch und runter bis er dann sofort wieder fest steht.

Klar aber nach spätestens 30 Min. sollte der seinen Mittelstand erreicht haben und nicht noch immer unter dem ersten Strich hängen... besonders wenn man auf der Autobahn ist Wenn der Zeiger bei mir seinen momentanen Höchststand erreicht hat also so um die 90° und ich mache den Motor kurz aus. Steig nach ca. 5 Min wieder ein, dann zuckt auch der Zeiger immer leicht und kurz nach unten. Also sollte da auf jeden Fall was nicht stimmen

Danke, daß hier auch noch nette und hilfreiche Kommentare kommen. Ich hatte mich schon gewundert, wo ich hier gelandet bin. Ja, mal egal für was die Anzeige steht oder von ich ich ausging oder welche Worte falsch gewählt waren, der Zeiger sollte einfach in der Mitte stehen und das macht er nichtmal annähernd bei mir. Dann werd ich nochmal zu meinem Händler fahren und hartnäckig bleiben, denn für ihn ist das ja alles normal

Nicht sehr förderlich einen gleich als Troll zu bezeichnen, wenn er eine Frage stellt. Ein Forum sollte dazu da sein anderen zu helfen auch wenn man selbst über viele Fragen lachen kann. Aber bei deinen Kommentaren merkt man ja, was du so für ein Typ bist. Danke matthi, ich hatte gedacht, das wäre die Motortemperatur. Bei Öltemperatur ist es ja klar, dann stimmt ja alles.

Wo muß denn beim F30 Benziner die Temperaturanzeige stehen, wenn er auf Betriebtemperatur ist ? Von allen Vorgängermodellen und allen anderen Marken, die ich so fahre kennt man es natürlich, daß die genau in der Mitte steht. Bei mir erreicht die nichtmal den ersten Strich, auch nicht nach über 1h Fahrt... mein Händler meint wie zu allem, das wäre normal aber ich denke mal das ist es ganz sicher nicht, oder ? Die Anzeige ist ja in 3 Stufen unterteilt: 70 / 120 / 170°C, wobei die 120° C dann genau…

Ok, GoPro hab ich keine, dann mach ich das mit meinem Handy über youtube. Sobald ich es habe, schick ich den Link hier

Tja, eine seltsame Entwicklung aber kann man ja leider nichts machen. @ sorrow: Ja, ich kann da sehr gerne mal eine Aufnahme von machen, weil ich noch ein paar Meinungen oder einfach einen guten Rat brauche. Wie kann ich das denn hier hochladen und in welchen Format sollte das sein per Handy ?

Tja, so ist es halt leider... Ich hatte erst überlegt einen E90 zu nehmen und natürlich als 6-Zylinder aber die Ausstattung vom F30 und einfach das neuere Baujahr hat mich dann doch überzeugen können. Der 328i macht auf jeden Fall Spaß und zieht gut durch aber es gibt halt einige Punkte, die einem den Spaß wieder etwas raus nehmen. Und das sind alles Punkte, die man bei einer Probefahrt gar nicht oder kaum wahr nimmt. Sowas wird einem erst nach den ersten paar Hundert Km bewußt.

Ok, danke für den Preis. Marktplatz seh ich mir mal an, bin ja noch ein Frischling hier Ich hatte auch über 10 Jahre lang 3 verschiedene 6-Zylinder und da wäre das undenkbar gewesen. Das nimmt mir gerade komplett die Freude am Auto, man muß sich ja sogar schon leicht schämen oder sofort den Motor ausmachen, wenn nur mal Nachbarn auf der Straße sind. Und bei mir hier genauso, beim Händler ist das alles normal, kann man nichts machen und das sind halt die neuen Motoren. Tolles Ding ! Auch ich dach…

Joa, erstmal danke für die Antwort Den Gedanken hatte ich auch schon. Ist zwar nicht die Lösung des Problems aber vielleicht hört man es dann wirklich nicht mehr so laut. Ich fahre schon viele Jahre BMW aber das enttäuscht mich doch sehr von einer einstigen guten Marke. Ohne das jetzt groß zu googeln, was kostet mich sowas dann ungefähr incl. Einbau ?

Ich habe auch seit November letzten Jahres einen F30 328i mit Automatikgetriebe und aktuell 75.000 Km Laufleistung, Baujahr 2012. Im Stand nagelt der genau wie hier beschrieben... hört sich an wie ein Diesel und wenn das Radio aus ist, hört man es auch im Innenraum. Am lautesten ist das Geräusch von außen an der Beifahrerseite vorne im Radkasten- also genau auf der Seite, wo die Steuerkette sitzt. Es stört mich extrem, vorher hatte ich einen E46 325 und der Sechszylinder war immer ruhig und hatt…