Suchergebnisse

Oft lese ich, das User interessiert an Ihrem Software-Stand (iStep Level) sind. Bisher habe ich noch keine Anleitung gefunden, die ohne externe Software auskommt. Zufällig bin ich heute darauf gestoßen. Funktionierte so mit meinem F31 mit NBT: USB-Stick in die USB-Buchse in die Mittelkonsole Im Navi unter Einstellungen->Profile Exportieren USB-Gerät das aktuelle Profil auf den Stick kopieren. Vorgang des abspeichern abwarten und Stick entfernen. Stick in den Computer stecken und das Inhaltsverze…

Hm... Bei mir steht noch: Gebucht bis 25.7.2020

Ok hier des Rätsels Lösung: Der Vorbesitzer des Drehrückstellers hatte wohl das Ding mal zerlegt und dabei das Folienkabel unsachgemäß aus der Halterung genommen - auf jeden Fall war das Kabel los und liess sich nicht mehr befestigen. Mit etwas Pappe eingeklemmt und mit Heißkleber fixiert funktioniert nun alles. Nach setzen der 4 magischen Werte in der 3000 der entsprechenden Unit geht nun auch das "touchen". Der alte Drehrücksteller liegt nun im Kofferraum und freut sich auf seinen Einsatz bei …

Hallo mhhforyou ich denke dann wohl, das mein Drehrücksteller hin ist. Sch..ß Ebay Kleinanzeige Die ECU hab ich natürlich auch und ja, das Y-Kabel hab ich gecheckt. Und ja, es ist mit KCAN2 verbunden, nicht mit den alten Leitungen. Müsste denn aber nicht durch das Codieren im NBT der Punkt Touchpad erscheinen? @all: Jemand hier aus OWL, mit dem ich den Rücksteller mal checken kann?

Moin, hier mein erster Post. Ich habe meiner F31 von 3/2013 heute versucht umzurüsten. Natürlich musste ich KCAN_2 vom NBT holen, Wagen ist zu alt. Leider funktioniert der Controller nur halb: Es funktionieren die Tasten (Radio, Media...) sowie vom Drehrücksteller die seitl. Bewegungen in Pfeilrichtungen. Die Kommunikation zwischen Controller und NBT müsste also funktionieren . Nicht funktioniert (leider!) die Drehung und das Drücken auf das Rad. Damit isses unbrauchbar. Durch das Codieren der 4…