Suchergebnisse

Hallo zusammen.... heute war ein besserer Tag. Andere Prüfstelle, andere Prüfer, beides zusammen eingetragen.

(Zitat von der metty) Die waren ziemlich unter Strom und hatten die Freundlichkeit nicht grad mit löffeln gefressen. Wollten mich nur schnell wieder rauswinken , um mit den nächsten weiter zumachen. (Zitat von der metty) muss ich dafür zum Karosseriebauer ? Und was kostet so'n Spaß ? Schmalere Reifen geht denke nicht. Ist schon Standard 225er Bereifung. (so wie auch im Gutachten der Felge) Wegen der ET ..... die Original-BMW 18er hatte 8J mit ET 34 .... in Summe sagte mir der reifenrechner.at "n…

(Zitat von der metty) @der metty soweit mir erklärt wurde, an der nicht umgelegte Kotflügel Kante innen und irgendwo vorne am Plastik im Radhaus.

(Zitat von dreizwanzig) @dreizwanzig Danke für dein Feedback. Ich bin auch davon ausgegangen, das vorher alles ok war, da die Felgen ja mit dem Originalfahrwerk abgenommen wurden. Jetzt auf einmal heißt es , "das geht net, das schleift". Einmal Dekra-Prüfer und einmal Tüv hab ich jetzt durch..... meinst du echt das hilft, wenn ich jetzt einen Standort nach dem anderen abklapper , bis einer ok sagt ? Bin was das angeht, echt ziemlicher Anfänger grüße

Hallo zusammen, ich hab heut ziemlich Ärger wegen der Federneintragung gehabt und würd mich über Tipps freuen, wie ich hier weiter vorgehen kann , ohne die Federn wieder rausreißen zu müssen. Hab bei mir vorne die "Dotz CP5 Dark" in 8,5Jx20 mit ET30 auf meinem F36 mit der 225/35er Bereifung. (hinten 9,5x20 it ET40 und 255/30er ) Die H&R Federn 35mm (rundrum) sind jetzt drin. Der Dekraprüfer bei der freien Werkstatt, die mir die Federn eingebaut hat, verweigerte die Abnahme. Die Abnahme der Felge…

@Dzeko Greife das Thema auch nochmal auf. Würde mich auch über ne PN freuen.

@BMWM4F82 hi, wollte mal fragen , wie so deine Meinung nach nem halben Jahr ist. Bist du noch zufrieden mit der Dashcam? Ich wollt mir die demnächst auch für meinen F36 besorgen. Grüße René

(Zitat von DAL F36) @DAL F36 Danke. Keine Probleme. Änderungsabnahme war völlig problemlos. Teilegutachten ist bei den Felgen dabei.

DOTZ CP5 Dark VA = 8,5 x 20 ET 30 mit 225 / 35 HA = 9,5 x 20 ET 40 mit 255 / 30 01_n.jpg02_n.JPG03_n.jpg04_n.jpg05_n.jpg06_n.jpg

(Zitat von kedafoe) Vielen Dank für deine Erklärung. Das beruhigt mich. Dann machts mir die Felgenwahl jetzt leichter. Möchte auf jedenfall vermeiden, irgendwas "nacharbeiten" zu müssen.

(Zitat von kedafoe) Das mit den Spurplatten hinten würde ich dann noch mal im Nachgang angehen. Denke auch , dass das sonst komisch aussieht. Meine Sorge war/ist eher die 9x19 ET 35 an der VA ..... Weil das ja rein rechnerisch nochmal 5 MM mehr ausmacht gegenüber der Angaben (9J ET40) beim Thread Welche Felge passt (Das hatte ich mir im Reifenrechner mal angeschaut.) Wird das mit den mm denn schon tatsächlich so eng an der VA bei F36 ? Grüße

(Zitat von kedafoe) ich dachte eigentlich daran dann achsweise wechseln zu können , deswegen keine Mischbereifung. Rein wirtschaftlicher Gedanke:-) Alles in allem bin ich ziemlich verloren was die Felgenauswahl angeht. Tieferlegung wollte ich max. 35mm mit den H&R Federn.

Hi zusammen, bin noch am überlegen welche Sommerschuhe es werden sollen. Hatte erst 20 Zoll geplant, denke nun aber das 19 Zöller für den Alltagsgebrauch doch die bessere Wahl ist. Mir gefallen die TEC GT6 gut. Die gibts mit Gutachten in 9x19 mit ET 35 für den F36 , wenn ich mich net verguckt habe. Würde dann rundrum die selbe Reifengröße bevorzugen. Besser 235 auf ner 9er Felge oder doch 245 ? 225 dürfte doof aussehen. Freu mich über eure Meinung. Danke Viele Grüße

(Zitat von kedafoe) @kedafoe Danke. Was meinst du denn mit "Würde ich zuerst prüfen auf gerader Fläche vor einer Wand." ? Was soll/muss ich da machen? Ich kenn mich da ehrlich gesagt nicht aus.

Hallo zusammen, ich wollte meinen F36 / LCI / mit M-Paket mit den H&R 35mm Tieferlegungsfedern (28877-2) beglücken..... Habe dazu mal bei diversen BMW Händlern zwecks Einbau nachgehakt und bekam recht ernüchternde Antworten. Hier im Umkreis (Rhein-Main) werden zwischen 850 und 1300 Euro für Einbau inkl. Achsvermessung und Scheinwerfereinstellung aufgerufen! Nun zu meinen Fragen .... - Was sind denn realistische Einbaukosten und -zeiten ? - Hab mal gehört, ne Achsvermessung dürfte so ca. 100 Euro…

Hallo zusammen, auch wenn der Zeitpunkt aktuell vielleicht suboptimal ist..... ich verkaufe meinen Sommerreifensatz, 18 Zoll, Runflat, Goodyear EfficientGrip, Mischbereifung 225er-255er Hab mir auf die 18er-Felgen jetzt die Winterreifen gemacht und die nächsten Sommerreifen sollen 20er werden. Demnach müssen die 18er weg. Link zum Angebot bei Kleinanzeigen

(Zitat von Bubu) Danke. Dann probier ich das mal bei Räderwechsel.

Hi @all, hat jemand mal die Haltefedern gegen die BMW Design Haltefedern getauscht? https://www.baum-bmwshop24.de/…-haltefedern-34112359855/ Kann man das selbst machen oder ist das tricky ? Vg

(Zitat von huppdidupp) Als andere Option hätte ich noch die AVUS AC-MB3 im Blick. Kennt jemand zufällig deren Felgengewicht bei (VA) 8.50x 20 ET 35 und (HA ) 9.50x 20 ET 37 ?? Die zuvor erwähnten Dotz CP5 scheinen ja erstaunlich leicht zu sein, wenn ich mich nicht verguckt habe. (ca. 13kg) Da käme mich ein Rad mit Non-Runflat ca. 4 kg leichter als bei meinen derzeit montierten M400 mit Runflat in 18 Zoll Wie macht sich eigentlich "Anthrazit" auf 'nem Glaciersilbernen 4er ? Grüße vom Felgen-suche…

(Zitat von kedafoe) Hallo kedafoe, danke für die schnelle Rückmeldung. Muss als Laie nochmal nachhaken..... Ich interessiere mich derzeit für die DOTZ CP5 Wenn ich die in folgender Kombination nehmen würde, würde das doch problemlos passen, oder ? VA 8.50x 20 ET 30 mit 225/35 R20 HA 9.50x 20 ET 40 mit 255/30 R20 Dann könnte ich doch sogar vorne wie hinten noch 20mm Distanzscheiben (pro Achse) draufmachen, ohne "zu breit" zu kommen, oder ? Ich hatte da etwas mit dem Reifenrechner unter www.reifen…