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(Zitat von Josua330d) Ab 125.000 km ist eine Getriebespülung immer empfehlenswert, erwarte aber nicht, dass explizit dieses Thema verschwindet. Und such dir unbedingt eine qualifizierte Werkstatt, da die Wartung kein Standard ist und auch einiges falsch gemacht werden kann.

Habe die Abgasanlage am Samstag eingebaut und sie funktioniert Angeklemmt habe ich nach dem Elektronikmodul und vor dem Sicherungskasten: 3EB0D20C-EDC0-4028-B640-785396E1BD21.jpeg Aber da es sich laut EBA um CAN-Bus Kabel handelt, ist es wahrscheinlich tatsächlich egal welches man nimmt. Nochmal vielen Dank für die Anleitung und Hilfe!

Hallo zusammen, erstmal danke für die Antworten! Bubu hat recht, ich meine nicht Plus und Minus sondern die beiden Paare gelb/braun und gelb/rot. Bin nochmal in den Kofferraum geklettert und hab neue Fotos gemacht. So kommt der Kabel Baum von vorne in den Kofferraum: EE03D7AE-B39D-44BC-B730-62BCB5079B54.jpeg Ich hoffe man erkennt jetzt die zwei jeweils verdrillten Paare gelb/rot und gelb/braun. Eines der verdrillten Paare geht in das Elektronikmodul: 7C5BD689-6A49-4427-B66D-A1F946F57945.jpeg Und…

Hallo zusammen, bin mir gerade unschlüssig, welche Kabel ich mittels Stromdiebe anzapfen soll. Laut EBA sollen gelb/braun und gelb/rot verwendet werden. Dieses Kabelpaar gibt es bei mir aber zwei mal (siehe Foto: mittig und unten am Kabelbaum) 0C945CBE-A570-43AB-A787-196980E077E2.jpeg Ein Paar geht in das Elektronikmodul, das andere weiter zum Sicherungskasten. Kann mir jemand sagen, welches das richtige ist für die M Performance Abgasanlage? Oder ist es vielleicht sogar egal, weil beide das gle…

Hallo zusammen, kann mir jemand die ABE Gutachtennummer oder evtl. sogar ein Foto der ABE für die Abgasanlage für einen 335xd schicken? Da die Anlage ja in Deutschland nicht mehr verkauft wird, überlege ich sie mir aus dem Ausland zu holen und die ABE anderweitig zu beschaffen. Hat hier irgendwer Erfahrungen? Danke und Gruß

(Zitat von hacky1312) Vielen Dank für die schnelle Antwort! Was wäre dein Bedenken, wenn vorübergehend der Leerlauf drin wäre?

Hallo zusammen, generelle Frage zum Sport-Automatikgetriebe ZF 8 hp eines F30 333d xdrive (Bj. 2013): Macht es einen Unterschied, ob man das Getriebe auf Position "P" stellt und dann den Motor abstellt oder direkt den Motor aus Position "D" oder "R" abstellt (Getriebe geht dann ja automatisch in "P")? Ist die Variante direkt aus "D" oder "R" abzustellen evtl. sogar schädlich für das Getriebe? Konnte im Forum leider keine Infos hierzu finden... Vielen Dank und Gruß, Roman

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten! Da hab ich mit meinem ersten Beitrag anscheinend gleich einen Nerv getroffen Bin ehrlich gesagt beruhigt (froh), dass das wohl Stand der Technik ist, auch wenn es wohl nicht gerade als optimal zu bezeichnen ist... Ich hatte mir schon die wildesten Befürchtungen gemacht, aber wohl unberechtigt Zur Info: Ich habe bald geplant, beim ZF Service eine Getriebespülung zu machen (Kostenvoranschlag: 650 €). Ich werde berichten, ob das die Sache besser gemacht ha…

Wenn ich behutsam Gas gebe, also schon fast das Gas nur streichle, geht es meist ruckfrei über die Bühne. Aber wie gesagt, wenn ich normal Gas gebe, kommt oft das Rucken. Ist das ein mechanischer Defekt oder irgend eine Softwaregeschichte? Was kann man machen?

Das Problem tritt eigtl. in allen Modi auf, also besonders oft im Eco und Comfort, in Sport und Sport plus weniger. Die "blaue Batterie" Ladeanzeige ist an, er rekuperiert also, wenn das Problem auftritt. Segelmodus ist es meiner Meinung nach nicht, da ich diesen auch abgeschaltet habe. Fzg: 335d xDrive, 12/2013, 87 000 km Hast du eine Vermutung?

Nachricht von bubu aus dem anderen Thread: "In welchem Modus bist du denn unterwegs? Meinst du mit dem „meiner Meinung nach wie Leerlauf“ vll den Segelmodus? Kannst du an der eff dynamics / Rekuperations Anzeige erkennen"

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung! Ich habe eben einen neuen Thread zu dem Thema erstellt: 8-Gang-Sportautomatik: Ruck beim Beschleunigen aus dem Rollen Ich würde dir da antworten, um das Thema dort abzuarbeiten Viele Grüße, Roman

Hallo zusammen, habe den Post schon in einem anderen Thread platziert, da dieser aber ziemlich voll ist und in verschiedenste Richtung geht, möchte ich das Thema hier neu aufnehmen: Ich habe ein meiner Meinung nach komisches Verhalten der 8-Gang-Sportautomatik: Ist man im Stopp&Go Verkehr (z.B. Stau) unterwegs und rollt aus ohne Gas zu geben, schaltet die Automatik ab ca. 1200 U/min meiner Meinung nach wie in den Leerlauf (ca. 700 U/min). Gibt man danach wieder Gas, tut sich das Getriebe bissche…

Hallo, habe auch ein meiner Meinung nach komisches verhalten der 8-Gang-Sportautomatik: Ist man im Stopp&Go Verkehr (z.B. Stau) unterwegs und rollt aus ohne Gas zu geben, schaltet die Automatik ab ca. 1200 U/min meiner Meinung nach wie in den Leerlauf. Gibt man danach wieder Gas, tut sich das Getriebe bisschen schwer den Gang zu finden und legt ihn recht ruckelig ein. Ist der Gang dann drin und man beschleunigt, läuft alles super und das Getriebe schaltet gut durch. Beim Beschleunigen aus dem St…