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in der Autoliste vom b4 Dämpfer ist mein Auto aufgeführt, in der Teilenummer Liste nicht gut ist natürlich kompliziert in 2023 digitale Listen aktuell zu führen Bestellunf ist raus, knapp 150 für die 2 Dämpfer + ca 90 für Kleinteile wie Schrauben , Staubschgutzkappe etc

Das Pro Kit hatte ich eigentlich vor, aber meine Frau sagt lass mal bitte. Sie hats halt mit den Knien , für sie ist der Koffer eh schon niedrig. Also gibts nur halt "nur" Stoßdämpfer, weil halt bemängelt.

Unzufrieden, weil ich in 27 Jahren noch kein kfz hatte dass nach 80k in 5 Jahren Stoßdämpfer platt hatte und deswegen nicht durch den 2. Tüv kommt. Wenn das jetzt ein Transporter wäre der stets am Limit beladen wäre ok, aber für nen Premiumhersteller ist das für mich schon mau. Der Aufwand den Schaden zu beheben ist ja nicht viel, ist ja einfach und schnell gemacht beim f30. Wollte nur nichts falsches kaufen mfg Markus

ne dafür hab ich aber alle wichtigen Infos in den Text gepackt danke für das trotzdem gucken, meine Teilenummer wird bei den b4 halt nicht aufgeführt dewegen bin ich auch so verunsichert. Andererseits gibts ja auch ein Pro Kit mit b4, aber kann auch sein, dass das nur in der Kombination zugelassen ist. Ich würde ungern Dämpfer bestellen die am Ende nicht auf mein Auto passen. Denke gerade weil der Magel da ist wird der Prüfer halt richtig hin gucken mfg Markus

Tagchen, ich brauch mal euer geballtes Schwarmwissen . Ich fahre einen f30, Bj 2018, Heckantrieb 330i, Standard Fahrwerk - nix M und nix adaptiv. Der Tüv hat jetzt hinten links den Stoßdämpfer bemängelt und Plakette verweiget ( ist halt sein Job, nur ärgerlich bei so einem neuen Auto mit nur 80k Km ) Laut Leebmann hab ich hinten Stoßdämpfer verbaut mit folgender Nummer 33526883830, meine Idee war dieses Produkt wegen Unzufriedenheit nicht neu einzubauen. Also habe ich nun gesucht und finde von B…

ich mach einfach jährlich den Wechseln der Händler macht immer den für den Eintrag im Buch und ich mach einfach 1x privat dazwischen. Mag sein dass es bei meinem Fahrprofil kompletter Unsinn ist , aber so ein Ölwechsel Set kostet von 60-100€ + 1 Stunde Arbeit Das liegt für mich im Rahmen von : kann man machen mfg Markus

Gude, kann mir jemand sagen mit was für Schrauben bzw Schraubköpfen + Größe bei meinem bmw f30 330i Heckantrieb mit Serienfahrwerk die Radlager vorne festgeschraubt sind ? Ist das Torx Tx60 oder ist das von Werk was anderes ? mfg Markus

ihr könntet ja alle Themen mal für den b48 durchkauen oder den b38 falls euch mal langweilig wird

Gude Bei mir von der Huk für 2023 : 15tkm pa HP + Vk 300 / Tk 150 sf 21 755€ - macht +90€ im Vergleich zu 2022 mfg Markus

ja hab ich letztes Jahr auch einmal selber gemacht um zu wissen wie es geht und um im Zweifelsfall zu wissen wovon der redet. Ölwechsel mach ich jährlich , weil ich einmal im Jahr frisches Öl für den Motor will. Im Wechsel mit dem für den Serviceeintrag. von den Zündkerzen lass ich als Laie die Finger, wenn da was passiert soll sich die Werkstatt mit rumschlagen. mfg Markus

Servus, hab vor 2 Wochen die 60k Inspektion machen lassen beim Beinhaltet : Fahrzeugcheck Ölwechsel, Mikrofilter, Luftfilter, Zündkerzen Kosten inkl. Steuer 815€ mfg Markus

den Innenraumfilter cuk 25 001 hab ich in meinen f30 im Juli auch eingebaut, zusammen mit dem Luftfilter c 27 045 ( wobei der Luftfilter ja Motorabhängig ist, bei mir halt b48 ) mfg Markus

Die relativ milden Winter haben mich zur Wahl des Allwetter Reifens bewogen. Ich komm in keine Situation wo mich der Winterreifen retten würde. Kann da natürlich nur für mich sprechen, wobei die Leistungsentfaltung vom 30i halt schwächer ist als bei euren 40i. mfg Markus

also ich hab Tüv bekommen mit Mischung auf Rft und non-Rft und Backup kfzteile Kompressor mit Reifendichtmittel. Pflicht ist weder Ersatzreifen , noch Pannendichtmittel Sets oder Bordwerkzeug. Ob sowas sinnvoll ist andere Sache mfg Markus

Gerade wenn du ein gebrauchtes Auto kaufst, wäre ein Einblick in die Reparatur Historie interessant. Ich hab meinen als Unfallfrei gekauft, stell dir vor du erfährst über die Historie dass das eine 15k Unfallreparatur durchgeführt wurde. Namen vom Besitzer müssen da gar nicht extra erwähnt werden, die stehen in der Zulassung doch eh drin mfg Markus

(Zitat) Bubu es sind bei mir dann ja neue "nackte" Felgen und neue Reifen ich geh halt dann den Weg Felgen bei Z-Performance direkt bestellen ( am besten schon mit passenden schwarzen Schrauben, die gibt es bei BMW dann bestimmt auch nicht , sollten M14x1.25, L28, Kegel 60° sein ) Sensoren / Ventile in schwarz bei Felgen-Online ( 8NM wären kein Problem Drehmomentwerkzeug hätte ich auf Arbeit ) Reifen halt da wo ich sie am günstigsten bekomme Werkstatt suchen die mir den Krempel dann zusammen bau…

der metty keine schlechte Idee, aber wenn ich das jetzt einmal mache, dann versuche ich das direkt in Richtig zu erledigen. Muss vllt etwas suchen nach Hilfe von einem Fachbetrieb , der mir das alles zusammen baut, aber das klappt schon mfg Markus

Danke für die Antworten, ich merk schon das wird ne kompliziertere Angelegenheit als ich gedacht hab. Ich komm wohl nicht um Einzelbestellung rum und muss mir nen Reifenhandel suchen der mir das zusammen baut mfg Markus

kann man die Ventile beim RDKS nachträglich noch umbauen oder geht das nur im ausgebauten Zustand ? mfg Markus

Gibt es von BMW eigentlich RDKS Sensoren mit schwarzen Ventilen zu bestellen ? Oder müsste ich wenn ich die ZP.06 in Black hole auf andere RDKS Sensoren wechseln ? mfg Markus