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Ganz ehrlich.....ich hätte keine zwei Jahre gebraucht um das festzustellen. Ich kenne die Niederlassung gut, und bin bisher immer zufrieden gewesen. Ein Thema nach 2 Jahren anzusprechen ist immer etwas schwierig, zumal es mehr Schlitzohren gibt als ehrliche Kunden. Irgendwann muss halt immer der Schnitt gemacht werden. Nach 2 Jahren noch 50 Prozent zu bekommen, finde ich jetzt nicht ganz so schlecht. Aber natürlich rechtfertigt es die Kabelbinderaktion nicht.
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ich hatte sowas ganz zu Anfang auch mal. Nachdem ich die Gummis mal richtig gesäubert hatte, gehe ich nach jeder Wäsche nur noch gezielt mit einem sauberen Leder über Gummi und Zierleiste. Seit dem ist eigentlich Ruhe. Im Grunde sind diese ganzen Zusatzstoffe im Wasser der Waschanlagen verantwortlich.
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(Zitat von Bubu)
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ich wundere mich echt immer, warum so viele meinen sich einen 4 Ohm Subwoofer nachrüsten zu müssen. Ich hatte mir seinerzeit die ESX VISION VS-200WX zu den Eton's nachgerüstet, und hab es 0,0 bereut. Zum einen sind sie billger, und selbst mit dem original Hifi Verstärker haben sie einen richtig guten Bums. Aber jeder wie er mag.
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ich bin echt total unschlüssig bezüglich der Kosten zu tatsächlichem Nutzen bzw. Verbesserung der vorhandenen Komponenten. Wie bereits schon vor paar Monaten geschrieben, betreibe ich komplett Eton mit ESX Subs am Hifi Verstärker. Eigentlich bin ich soweit echt zufrieden, was ein Vergleich mit dem HK System im 1er BMW bestätigte. Zum 1er gibt es definitiv null Unterschied, wobei beim 1er mit HK System weder Equalizer noch Surround Klang verfügbar ist. Natürlich loben alle die Match in den höchst…
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Mit gut oder Schrott meinte ich auch nur, dass dieses "Schmetterlingsschloss" leichter und gerne durch Schlagschrauber zerstört wird. Ich benutze zwar keinen Schlagschrauber, ATU, Räderfuzzis und sogar BMW hingegen sehr gerne. Drehmoment wird dann meist nur Alibimässig on Top benutzt. Da sind die meisten Schrauben eh schon angeknallt.
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Murren hin oder her, bei mir war es tatsächlich auch eng. Aber, wenn nix schleift ist noch Platz genug. Und mal ganz ehrlich, wenn ich irgendwann mal in die Situation komme, wie sie beim Verschränken dargestellt wird, hab ich entweder einen Achsbruch, oder hänge schon am nächsten Brückenpfeiler. Mit einer realistischen Fahrsituation hat das eher weniger zu tun.
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ich kann mich nicht über einen "unsauberen" Klang beschweren. Aber ein guter Verkäufer verkauft mit diesem Argument sehr gerne sehr viel. Ich habe nach und nach über Koaxial hinten....2 Wege vorne.....Center Koaxial und zuletzt Bässe umgerüstet. Für einen Verstärkter fehlte mir dann der Sinn, da ich total zufrieden war. Die wenigsten können doch einschätzen, womit sie schon zufrieden wären, da sie sich gleich komplett alles reinbasteln lassen. Witzigerweise sind da auch einige dann nicht zufried…