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Ja. Ist wohl richtig. Und ich idiot hab natürlich vergessen das Foto anzuhängen. Hänge ich nun hier an. Dennoch: Wenn da jemand Erfahrung oder einen wertvollen Tipp hat, gerne dazu äußern

Hallo Markus, danke für die schnelle Antwort. Ich glaube da täuscht du dich aber. Bei der Markierung auf dem Foto wird der Airbag "eingesteckt". Die Buchse ist in der Lenksäule. Also bei Ausbau des Lenkrads könnte ich theoretisch den Airbag trotzdem anstecken. Allerdings habe ich halt mechanisch keinen Halt dafür. Das wäre aber durch ein Provisorium kein problem. Frage ist nur, ob man das machen soll/kann. Bzw ob's Lichterparty im Konbiinstrument gibt, wenn der restliche Teil des Lenkrads nicht …

Hallo Zusammen, ich habe geplant, das Lenkrad meines BMW's auszubauen und neu mit Leder/Carbon beziehen zu lassen. Da das Auto bis Ende März steht, werde ich mein aktuelles Lenkrad ausbauen, zum "Veredler" schicken und anschließend das gleiche wieder Einbauen. Nun meine Frage: Kann ich in der Zeit, in der das Lenkrad ausgebaut ist, den Airbag ebenfalls ausgebaut lassen und die Batterie wieder anklemmen, um die Tür zu schließen usw, bzw. macht es vielleicht sogar Sinn die Batterie die kompletten …

Klasse. Ich danke euch beiden für die Antworten.

Hehe, da magst du wohl recht haben. Danke für die Antwort. Könntest du dennoch kurz erläutern, wieso das im grünen Bereich ist? Hält der soviel aus? Oder sind die Anzeigen falsch? Vielleicht Gewinn ich ja durch dich etwas an technischem Verständnis

Hallo Zusammen, habe seit geringer Zeit den M-Performance Drive Analyser im Einsatz. Ist soweit ein ganz nettes Gimmick um mal ein Paar Daten live auszulesen. Dabei sehr interessant ist für mich der Reiter "Katalysator Temperatur". Wenn ich mit meinem Auto damit mal zügig in Sport und Kickdown überhole steigt die Temperatur da locker auf 850°C. Angenommen ich mache damit jetzt mal zwei bis drei 100-200 Läufe auf der Autobahn, wird dieser Wert doch garantiert die 900°C - Marke überschreiten. Hab …

Klasse zusammengefasst kedafoe! Nichts hinzuzufügen. Trotzdem werden manche Leute noch 5.000 Gründe finden um einfach alles schlecht zu reden. Schade eig...

Und dann noch hoffentlich unabhängig von Sternreifen oder nicht Sternreifen.

Da hast du recht maschinist. Deshalb im Sommer eventuell deaktivieren, damit die unterschiedlichen radumfänge keine Auswirkung haben und im Winter aktivieren, mit gleich abgefahrenen Reifen. Aber prinzipiell geb ich euch komplett recht. Hab ja ein xdrive gekauft damit ich ihn auch nutze. Trotzdem schade, dass das vtg wohl doch recht empfindlich ist. Wobei man in relation zu den Millionen umher fahrenden xdrive Modellen ja nur "Einzelfälle" liest.

Auf Mischbereifung verzichten? Ist im Sommer bei meinem f36 vorgegeben. Kann ich da überhaupt aus? Will doch gar aufs xdrive nicht verzichten. Sage nur, dass man damit sein vtg durchaus schonen kann und man dieses nicht immer braucht.

Hätte vielleicht dennoch schreiben sollen. Eigentlich sollte ja das vtg deaktiviert werden. Warum aber wird das dann warm? Und bedeutet warm automatisch Verschleiß? Bin technisch leider nicht so fit was diese Themen betrifft. In den Staaten sind die User zum Thema xdelete ebenfalls geteilter Meinung. Denen geht's dabei aber tatsächlich mehr um irgendwelche drifts und burnouts. Ich würde das höchstens zu vtg schonenden Zwecken im Sommer nutzen wollen und um sorgenfrei eine andere radreifen Kombi,…

In den Ami Foren steht zb dass das vtg an Prüfsrandsläufen dadurch extrem heiß wird und man deshalb nicht mehrere hintereinander machen soll. Hat aber nichts mit dem normalen Fahren zu tun oder?

Hab auch eben von diesem xdelete gelesen. Interessantes Thema. Außer vom Hörensagen noch jemand Erfahrung damit gemacht? Wird das vtg damit tatsächlich komplett verschont?

Nicht ganz. 2 Jahre. 38k km. Alcantara stoffsitze. Sonst recht Voll. Navi prof mit Kacheloptik, harman kardon, sämtliche Sicherheitssysteme, voll led scheinwerfer, surround view und den ganzen Krempel eben.

Nope. Noch nicht. Hab mein Schätzchen erst seit nem knappen Monat. Davor musste mein geliebter e90 weichen . Hab jetz erstmal das komplette interieur in carbon bestellt. Zusätzlich hat er schon das mperformance kit außen dran . An die Leistung trau ich mich nicht ran, weil ich noch drei Jahre Premium selection habe... Liebe Grüße

Klasse Dal. Danke für deine Antwort. Dein f36 ist echt ein Traum tatsächlich ist meiner deinem recht ähnlich. Habe die Schnitzer Federn und ebenfalls den 4zyl. Aber lci also 430 in dem Fall. Ebenfalls xdr und auch weiß . Genau wie du sagst. Zum Thema VG liest man ja so viel, denke aber auch ich werde nach abfahren meines M403 Satzes auf 20“ wechseln. Dann ebenfalls mit bmw Reifendimension aber andere Felgen . Ja die Leistung und auch die Optik von dem Fahrzeug zaubern mir jeden Tag ein Lächeln i…

Hi dal. Mega f36. Sieht super schön aus. Eine Frage zur Rad reifen Kombi. Du hast die vorgegebenen bmw Dimensionen was die Reifen angeht, aber wie verhält sich das bei den Felgen? Die sehen ja breiter aus als 8x19. Hast du damit keine Probleme zwecks xdrive? Durch die breitere Felgenbreite ändert sich doch auch zwangsläufig der Abrollumfang, oder? Liebe Grüße Christian

Alles klar. Ich danke dir. Jetzt ist mir geholfen

Danke für deinen Beitrag. Das von dir angesprochene Ziel verfolge ich mit dem Beitrag eigentlich

Hallo zusammen, Bin in dem Forum eigentlich nur ein interessierter mitleser, doch heute hab ich selbst mal eine Frage. Gibts hier vielleicht folierer unter euch im Raum Oberbayern die sich zutrauen die Akzentleiste in den Türen beim f36 zu folieren? In meinem Fall schwarz glänzend weil demnächst der Innenraum mit Carbon aufgehübscht wird Der örtlich nächste folierer meinte das klappt nicht im eingebauten Zustand. Das will ich so erstmal nicht glauben . Denn ausbauen will ich die Dinger nicht. Sc…