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(Zitat von kksuprstr) Ich würde mal sagen das es schon mal an den 20 Zoll Felgen liegen kann ob das alles ist bezweifle ich weil 8l ist schon sehr viel vorallem ohne einen Stadtanteil. Kurz zu meinem Auto, BMW E90 30d. Viel Stadt also 70-80% unter 7l, höchster Verbrauch lag mal bei 8,4l aber AB sehr zügig über mehrere 100 km.

Ich bezweilfe mal das meiner Ausgebaut worden ist, warum sollte man es machen wenn man den Wagen nur 2 1/2 Jahre fahren will und nie dazu kommt das der Voll wird. Ich kann mich ja nochmal melden wenn der Voll ist, gebt mir mal max. 4 Monate.

Ist zwar keine F30 aber denke mal ich kann auch meine Erfahrungsberichte dazu abgeben. Habe meinen E90 330d BJ 06/2010 seit 07/2013 und habe den Wagen mit 119t km gekauft wobei der Wagen fast ein halbes Jahr nur rumstand. Also definitiv keine Kurzstrecke. Aktuell stehe ich bei 270t km und der Filter wird immer noch nicht angezeigt, dabei sind in den letzten 100t km 60% Stadt- Anteil dabei.

Wie die anderen schon gesagt haben wenn 1200€ schon zu viel sind dann lass es lieber sein. ECS in Krefeld schreibt auch selber, hat einen recht guten Namen im E90 Forum. Denke mal das bei dem Motor dann doch eher an einen Upgrade Lader gedacht werden sollte, soweit mir bekannt sind die Lader bei ca. 330 PS an ihrer Grenze. Die Frage ist dann noch nach der Haltbarkeit der Kolben und Pleuel... frag am anfang lieber nicht nach Leistung sondern nach Haltbarkeit und was geändert werden muss das es au…

(Zitat von Nipf) Sorry wenn ich da mal was zu sagen muss aber ganz ehrlich wer macht sich denn wegen Steuerhinterziehung bei den Fahrzeugen denn nicht Strafbar? Die Fahrzeuge halten die CO2 Werte doch nie ein.... Ob nun VW, BMW, Mercedes, Audi, Toyota und und und also das möchte ich nun mal erklärt haben... also der Punkt ist nun mal vollkommen egal^^

Finde es auch nicht gerade gut das Ihr den TE so runter putzen müsst. Als aller erstes, macht jeder von uns Fehler und das nicht wenig und wenn es nun mal der Blinker ist der nicht betätigt wird. Fahre in der Stadt auch gerne mal bei Gelb drüber und schon oft Leute gesehen die bei Rot noch drüber sind. Mir ist das leider auch schon mal passiert weil ich Depp auf die falsche Ampel geschaut habe aber rechts abbiegen wollte... war Nachts und wenig Verkehr aber leider ist es passiert und ich kann es…

(Zitat von B_etz) Das Problem ist wenn man pro Fahrzeug 3 mal im Jahr einen machen muss sieht es schon anders aus Ich war erstaunt das mich bei Mercedes der Ölwechsel bei der E-Klasse nur 240€ kostet. Mit meinem BMW war ich noch nie zum Service bei BMW, dafür hat der Wagen zu viel gelaufen mittlerweile. (Zitat von crazyiven) Bei der Werkstatt wo ich seit Jahren mit meinem BMW hinfahre bekomme ich null Rabatt, das gleiche kenne ich von meinem Onkel wo alle seine Fahrzeuge gekauft und repariert we…

Denke auch mal man sollte das Topmodell bei den Benzinsorten ruhig erkennen, bzw sieht die links/rechts Optik einfach besser aus! Mich interessiert es nicht ob der Wagen vor mir nun ein 320 oder 330/335d ist solange er überhaupt Gas gibt Denke mal eher das es wieder mal was mit den Ersatzteilen zu tun hat bzw Lagerkosten... Wenn ich so einen Wagen hätte würde ich definitiv nachrüsten! Finde es schon nervig das die 320 2 Endrohre haben... das eine sieht aber noch bescheidener aus... irgendwie so …

Allrad kann man nur gebrauchen wenn man wirklich viel bei Schnee fährt oder auf einem Feldweg mit Anhänger oder ähnliches. Weis ja nicht wie das bei Automatik läuft aber bei meinem E90 habe ich 520NM und Schaltung, da kam bisher nie der Wunsch nach Allrad auf außer bei der Beschleunigung bei Nässe Allrad ist auf Landstraßen und Stadt nur was für Mädchen die nicht Auto fahren können *Duck und weg*

(Zitat von 328d) Laut Berichten aus einem Forum ist im Benz ein 25l Tank verbaut, der ist in der Regel bei jederm Ölwechsel leer, so die Aussagen einiger Leute. Meinen E90 3l Diesel fahre ich auch Kombiniert eher mehr Autobahn und Stadt unter 7l aber nicht meine Angestellten... daran liegt es und wenn Du mit 35tkm hinkommst ist das schön bloß ich muss anders denken als wenn ich den Wagen selber Fahre. Mein Schnitt im Mercedes liegt bei 6,3l auf 100km. bei meinen Angestellten aber höher und da ka…

(Zitat von Matze1390) Bei der E-Klasse muss man Nachkippen also kann nicht Tanken bzw darf es nicht. Befindet sich in der "alten" Reserveradmulde. Ein Fass 210l kostet bei Amazon pro Liter 0,71€ und die kleinen 10l Kanister kosten minimum 1€ der Liter.

Da ich mich auch damit beschäftige und meine Fahrzeuge mit Diesel laufen beschäftige ich mich auch damit. Hab mir gerade meine 2 E-Klasse gekauft und die sind zwar mit der Norm 6 Ausgestattet aber ich bekomme einen Hals wenn ich dran denke das bei jedem Ölwechsel die Brühe rein gekippt werden muss 25l passen da rein und günstig ist das nicht... Taxi und Ausnahmegenehmigung glaube ich nun mal gar nicht dran weil viele Unternehmer nun mal doch recht neue Fahrzeuge haben und die ganzen Prius sowies…

Mir würde es eher sorgen machen ob das ganze nach dem Tuning noch funktioniert^^ Wie schon oft erwähnt gibt es viele Leute die Chiptuning anbieten aber nur recht wenig gute Tuner und da man für einen Hybrid oder auch für einen reines Elektrofahrzeug doch gutes Fachwissen haben muss bezweifle ich es erstmal das sich da jemand ran traut bzw was da am Ende rauskommt. Die Idee ist mal nicht ganz schlecht blos bei so einem Fahrzeug wäre mir das ganze zu kostspielig. Es ist nun mal die eine Sache ob m…

Will ja niemanden zu nahe treten aber ich hab schon Fahrzeuge gesehen die keine 10 000km drauf gehabt haben und die Kupplung runter war. Schon erlebt das einer keine 2km gefahren ist und die fertig war... Bei normalen Betrieb wundert es mich, mein E90 330d fährt mit der 1. Kupplung immer noch bei 214t km. Hilft dir vielleicht nicht aber es kann immer was sein.

Der Peugeot ist schon ein schönes Ding aber nur eine Luftpumpe auf 4 Rädern... 1,6l Hubraum und 280PS... aber leider Frontantrieb.

Nun will ich meinen Senf hier auch mal dazu geben. Ich interessiere mich auch für einen M4 und finde das Design schon sehr gut. Ich habe vor ein paar Monaten selber neben meinem aktuellen Beruf gegründet und von daher fällt es erstmal flach so ein Fahrzeug mir an zu schaffen. Für mich als Unternehmer in meinem Bereich mach Leasing Null Sinn. Dafür fahren die Fahrzeuge einfach zu viel, wenn ein Fahrzeug im Jahr mal an die 100 bis 120t km drauf bekommt bekommt man ja sowieso nur ein müdes Lächeln …

Bei einem Benziner würde ich auch da mal vorsprechen aber beim Diesel würde ich wo anders hin gehen. Bisher habe ich nicht wirklich negatives über die Firma gehört.

Ist doch kein Wunder... gibt doch immer mehr Leasing Rückläufer jetzt und da will ja jeder seinen schnell Verkaufen und will/muss niedrige Preise bieten können. Zudem bist Du der 2. Besitzer. Fahr den Wagen erstmal weiter und schau halt in einem Jahr was Du dafür bekommst und freu dich über deinen Wagen.

Ich finde den Beitrag auch ganz interessant. Das wird mir vielleicht bei der Entscheidung für mein nächstes Auto helfen. Den Wagen mit Noelle Tuning wäre auch gut mal ein Video zu sehen.

Mal einfach so als Überlegungsansatz... die Box Ultimate kostet 500€ aber eine Kennfeldoptimierung um die 900€ (je nach Tuner etc) das sind mal locker 400€ die Frage ist doch woher der Preisunterschied stammt... Meiner Meinung nach werden da Entwicklungskosten gespart. Gibt doch zig andere Tuner wo Erfahrungsberichte vorhanden. Generell würde ich meinen Wagen keine Box verpassen. Entweder ich gehe das Risiko ein und öffne das Steuergerät (was nun mal die ((meisten)) machen müssen) oder man lässt…