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(Zitat von Mario540i) Bin gerade zufällig mal wieder durch alte Beiträge durch und auf das hier gestossen Ich fahr tatsächlich seit mind 2 Jahren ohne die inneren Lichter rum.. ist mir nie aufgefallen. Der Boardcomputer meldet es auch nichts. Hab dann mal mit Carly die überwachung aktiviert und siehe da -> er meldet Rücklicht defekt.. jetzt mal sehen was das ist, leider auch nach dem löschen der Fehler noch aus. wenn die wirklich defekt sind tausch ich gleich gegen LCI gibts ja inzwischen einn u…

Ist zwar schon ne Weile her die frage nach dem Video aaaaberHab am Weekend die Lightweight Downpipe verbaut Ist jedoch inzwischen ein 300 Zeller HJS. https://www.youtube.com/watch?v=EB5V6H0V2UI Alles ist etwas lauter geworden, Blubbern, Stand und Fahrgeräusch. Immer mal wieder kommt ein netter Knall dazu. Was es an Performance bringt weiss ich dann sobald ich etwas mehr gefahren bin. Habe auch noch gleich nen Wagner LLK verbaut.

Gefällt mir super ! Tolle Ausstattung. viel Spass damit !

Hi Zusammen, verkaufe meinen nur 12.000 km gefahrenen Sommerreifensatz. BMW M Doppelspeiche 441 M hier geht's zur Auktion: [font='&quot']http://r.ebay.com/tmVguy[/font] FELGEN: M Doppelspeiche, Styling 441 - original BMW V.achse: 8,0J x 18 ET34, Teilenummer: 7846778 H.achse: 8,5J x 18 ET47, Teilenummer: 7846779 REIFEN: Pirelli Cinturato P7 Run on Flat: VL: PIR 225/45R 18 91W TL Cintur.P-7+ R/F 18 Profil: 6,00 mm VR: PIR 225/45R 18 91W TL Cintur.P-7+ R/F 18 Profil: 6,00 mm HL: PIR 255/40R 18 95V …

Hi, mein Center Lautsprecher im Armaturenbrett hat was ähnliches. Bei bestimmten Frequenzen fängt es an verzerrte Töne zu bringen, als würde es sich leicht überschlagen. Ganz selten und sobald Bass eingesetzt kaum mehr zu hören. Mit der Test CD von BMW z.B. auch nicht. Habe mir dann Sinustöne in alle Frequenzen ins Auto geladen und bei bei 260hz bin ich fündig geworden. Somit konnte der BMW Händler feststellen, dass da etwas am Armaturenbrett vibriert. Wird jetzt irgendwie unterschäumt oder so. …

Also das mit dem MPE war nun jetzt auch nur eine vermutung von mir. Wenn ich schon höre M4 Anlage aufm 435i, gehn bei mir die "bullshit Leuchten" an Habe auf meinem (#340) jetzt so~2000km drauf und er wurde nach und nach noch bisschen lauter. Meine Frau ist mal ziemlich ähnlich damit weggefahren und daher behaupte ich einfach, meiner hört sich ziemlich genau so an. Ist halt immer sehr schwierig mit verschiedenen Kameras und vorallem die akustik der umgebung. Bei mir in der Tiefgarage z.B. fliege…

Das ist der ganz normale Performance ESD. mit MSD und mit KAT, meiner hört sich >inzwischen< genau gleich an. grüsse

(Zitat von Mario540i) Der TÜV Mensch hat sich ziemlich mühe gegeben, hat 30min nach Gutachten gesucht und nichts gefunden. Die Grösse teilweise soweit ich verstanden habe schon, Schmidt XS5 z.B. aber die haben ET 38. Er konnte somit nicht gewährleisten, dass sich am Fahrverhalten nichts negativ auswirkt Ansonsten meinte er absolut garnichts zu beanstanden. Jetzt versuch ich es mal bei dem alten Hase an den er mich verwiesen hat. Der ist laut seiner aussage mutiger was sowas angeht. Mein Reifenhä…

von oben sieht's nicht ganz so Hochbeinig aus. Aber da ihr beiden nun mind. die 50. seid die sagen TIEFER! muss ich meine meinung wohl doch nochmal überdenken. Sollte nur bisschen Restkomfort bleiben, oder eben gleich das KW DCC. Meine Frau wird mich umbringen Wie habt ihr es mit dem Eintragen gemacht? Schon mal bei jemandem nur mit Festigkeitsgutachten geklappt? Bei mir scheint die ET das Problem zu sein. 47 ist wohl ziemlich Grenzwertig.

Hi, da ich gerade vom TÜV komme mische ich mich hier auch mal ein Habe letzte Woche die MBDesign KV1 montiert, in: VA: 9.0x20 (stark Konkav) ET27 Typ 5G - 235/30ZR20 88 ZR HA: 10.5x20 (stark Konkav) ET47 Typ 5G2 - 275/25ZR20 91 ZR Das passt soweit auch wunderbar in die Ratkästen, vorne steht es zwar etwas raus jedoch is das Profil unterm Kasten. Soweit war der TÜVler auch vollkommen zufrieden mit all seinen Test, jedoch habe ich nur ein Festigkeitsgutachten und muss jetzt in die nächst grössere …

(Zitat von T330i) richtig, schon im Comfort Modus brabbelt es viel weniger dazu dämpft dann die Klappe noch. Im Sportmodus ist die ja immer offen.

(Zitat von 435i mpower) Wird auch einiges lauter. Als ich den Top ganz weg hatte und danach wieder drauf war der Lautstärke Unterschied nicht gerade riesig. Aber meiner war auch ohne Topf lauter als es auf dem Video vom M135 wirkt.

(Zitat von F30er) Jep, MSD ist noch drin und alles Original.

(Zitat von p00nage) youtube.com/watch?v=iqtgjAX90SE

Arbeitsweg meistens Eco, ansonsten eigentlich immer im Sport. Comfort fahr ich eigentlich nie

(Zitat von p00nage) schau mal mein Beitrag auf seite 24: Erste Eindrücke PP Auspuff beim 435i

(Zitat von 435i) Gleiche Teilenummer heisst nicht gleiches Teil. Es gibt da immer noch nen Motorcode dazu z.B. F30N55 oder F22N55. Mir hat der BMW Support am Telefon ganz eindeutig vom montieren der M235i Variante abgeraten. Gründen seien wohl Garantie, keine Erfahrungswerte, etc.. Aber Zwischen 339 und 340 (Aut. und Schalter.) muss es wohl irgendeinen Unterschied geben, immerhin kosten sie ja auch Unterschiedlich? laut Teilekatalog wiegt der 340 9.770 kg 339 hingegen 9.380 kg. grüsse

(Zitat von F30er) Sorry, gerade erst das Wörtchen "Vorgängermodell" gesehen. Nein das kann ich leider nicht müsstest mal auf Youtube suchen gehen... youtube.com/watch?v=KJZGwbCaj18 am ende des Videos ist der Orginal ESD zu hören. Zwar kein perfekter Vergleich da einmal von unten gefilmt und einmal von oben. aber ich finde man hört schon raus das es kerniger und kräftiger ist. Die Kraft kommt meiner meinung nach viel besser zur Geltung, er ist lauter (wenn auch nicht extrem), das Blubbern ist zwa…

JEP ! ich bin absolut begeistert Das ist kein Orginal BMW Diffusor, sonder ein Carbon Nachbau, Form und Passgenauigkeit genau gleich. Ist zwar etwas teurer als die Plastik Varinate da ich aber auch Carbon Spiegelkappen und Auspuffblenden habe hat mir das Super gefallen.

Hi Zusammen, ich habe laaaaaange gelesen, überlegt und Youtube Videos angeschaut bis ich mich endlich für den MPE entschieden habe. Anfangs noch die überlegung MSD Ersatzrohr, M235i Variante,.. usw usw. Hauptgrund war für mich eigentlich die Optik mit den Carbon Blenden. Nun habe ich Gestern Abend die inzwischen in Deutschland erhältliche #340 montiert. Und schon der 1. Start hat mich absolut begeistert!! Für mich genau was ich wollte, lauter, viel Kerniger und vorallem das BLUBBERN Ich gehe sta…