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(Zitat von Ebel_253) M403 Felge Vorderachse: https://www.leebmann24.de/bmw-…derachse-36117850020.html M403 Felge Hinterachse: https://www.leebmann24.de/bmw-…terachse-36117850021.html M405 20" Komplettradsatz: https://www.leebmann24.de/bmw-…-f30-f31-4er-f32-f33.html

(Zitat von Tito_2000) Bei den Facelift-Modellen aber nur, wenn das Laufwerk damals als Sonderausstattung ausgewählt wurde

Stell Dich einfach vor eine Wand und dreh am Lenkrad. Wenn sich der Scheinwerferkegel bewegt, dann funktioniert auch das Kurvenlicht. Das Abbiegelicht wird (wie schon oft hier erwähnt) durch die Nebelscheinwerfer generiert, diese aktivieren sich beim überschreiten eines gewissen Lenkwinkels einseitig. Auch das ist vor einer Wand gut testbar.

Meine Versicherung (VAG) damals hat sich für die Info bedankt und geantwortet, dass mit so einer geringen Leistungssteigerung und Werks-Option keine Anpassung des Beitrags erfolgt. Aber war natürlich nur Diesel-Variante und Active Sound-Modul - welches dann beides eingetragen wurde.

(Zitat von Manuel13) Nein die Anzeige im Tacho ist ein errechneter Wert des Steuergeräts aus verschiedenen Faktoren. In den Sportanzeigen hast Du eine Öltemperatur, aber auch die wird am Ende keine 1:1-Abbildung der Sensorik sein, sondern ein Wert, den das Steuergerät (in Maßen) manipuliert. Aber zumindest sollte das rein Öl sein ohne Wasser.

Vielleicht ist Dein Lenkrad nicht korrekt aufgesetzt, sondern eben ein Zahn versetzt? Vor allem, wenn das "nicht zu knapp" passiert, würde ich sagen, dass das nicht am Riefen liegt.

(Zitat von CyberF) Absolut meine Meinung. Wir fahren die am F33 als Winterreifen und die sind gut und sehen auch ok aus, keine Frage. Aber ich würde die nicht (nochmal) kaufen - sie waren beim Kauf damals mit dabei. Auch im Winter würde ich auf 18" setzen.

(Zitat von AltinB1306) Welche Kabel, wieso Mehrzahl? Die meinst das eine 2mm-Kabel, was hinter der festsitzenden Gummidichtung sitzt? Ja, wenn man einen Unfall hat und wenn dabei die Türen aufgehen (weil anders kommt man an die Dichtung nicht dran und wenn dann die Dichtung noch abgeht, ja dann fliegt das eine 2mm-Kabel im Falle eines Unfalls ggf. "umher". Aber das Risiko gehe ich ein. (Zitat von AltinB1306) Weil das Problem nicht die A-Säulenverkleidung ist, sondern der Übergang A-Säule auf obe…

Ich hab die Dashcam hinter der Gummidichtung verlegt (also Gummidichtung raus, Kabel rein und Gummidichtung wieder drauf). Da ist genug Platz gewesen. Oben dann geht das Kabel aus der Dichtung raus, um dann oben zwischen Scheibe und "Querträger" oben am Dach zu verschwinden.

(Zitat von AltinB1306) Ich fahre einen G21 M340i und habe dort auch "340" auf dem Kennzeichen. Beim F ist das ja beim 40er noch anders, aber beim G erkennt man den halt durch die andere Niere, die Cerium-Akzente und die anderen Auspuffblenden. Da ist das Kennzeichen von mir tatsächlich nicht mit dem Hintergedanken "angeben" ausgewählt worden. Wer sich mit der Materie BMW auskennt, erkennt auch ohne Kennzeichen, dass es sich um einen 40er handelt und wer sich mit der Materie BMW nicht auskennt, d…

(Zitat von Milo5013) Das würde mich (im Vorfeld) eher stutzig machen, wenn der Wagen auffallend günstig war. Und jetzt nicht wundern, wenn der Wagen schon vorher Probleme hatte. Das heißt Du hast einen besonders günstigen Wagen gekauft und sofort Chiptuning betrieben und dann zwei Tage später auf die ActiveSound-Anlage gewechselst und fragst jetzt hier, warum Letzteres einen Fehler im Anstriebsstrang und einen Leistungsverlust verursacht. Hab ich das korrekt verstanden?

Das sind zwar komische Stellen, aber das sieht mir persönlich nach Makeup aus. Leider muss ich damit in dem Wagen meiner Frau auch ab und zu kämpfen Makeup-Entferner funktioniert gut, aber man muss höllisch aufpassen, dass man nicht zu viel nimmt, weil sonst die Lederfarbe mit abgeht. Aber bei den Bildern tatsächlich schwierig zu beurteilen. Gerade bei der zweiten Stelle sollte man mal mit dem Finger drüber, um zu schauen, ob sich da Veränderungen der Oberfläche ergeben haben oder ob das wirklic…

Hab ich auch bekommen. Da mein Wagen Heute eh beim Service ist, hab ich das nachgefragt mit der Antwort "wenn das nicht im Auto kommt, dann erstmal nur beobachten. Der App würde ich nicht unbedingt vertrauen"

(Zitat von dreini1985) Welcher Kompressor? Die an der Tankstelle müssten vermutlich geeicht sein, daher sollten die schon relativ genau sein. Ich persönlich vertraue einem dedizierten Druckmesser - aber wenn ich mich zwischen Auto und Tankstelle entscheiden müsste, dann Tankstellen-Kompressor mit Einsiegel. Gerade bei den aktuellen Temperaturen darf man aber nicht vergessen, dass ein Reifen Morgens bei 3°C messbar weniger Druck hat, als nach 30 Minuten Dauer-Vollgas auf der Autobahn. Selbst wenn…

(Zitat von Keno) Ob das bei einem Diesel sinnvoll ist, sei man dahingestellt. Am Sound ändert sich ja eher wenig. Ich würde hier tatsächlich flexen und was dranschweißen. Solange man nach-EDS etwas macht dürfte das ja nun auch keine größeren Probleme machen.

Nein weiß ich nicht, wie geschrieben hatte ich die Active Sound-Anlage drin, die gar keinen klassischen Endtopf mehr hat - siehe RE: Doppelendrohr 2-Rohr-Links F31 Durchmesser.

(Zitat von Keno) Hatte - ich hab ihn Ende 2021 verkauft. Der Wagen hatte ein Produktionsdatum 21.02.2013 und hatte eine EZ 28.03.2013.

(Zitat von beamerboy) Gibt es den Performance ESD für die OPF-Variante? Beim 2er war das nicht möglich.

Die Endrohe kommen inklusive der Anlage, daher kann ich für die einzelnen Rohre nicht sprechen. Da man Nach-Kat und Nach-Schalldämpfer absägt und die neuen Endrohre dranflanscht, gehe ich davon aus, dass hierbei keine Eintragung nötig ist - es wird nichts am Abgasstrang selbst verändert. Aber am besten dazu mal bei Leebmann fragen (oder jemand hier weiß Bescheid).

Findest Du im Anhang. Das "quasi" habe ich angefügt, weil ich nicht die oben verlinkten Endrohre dran hatte, sondern die Active-Sound-Anlage (https://www.leebmann24.de/bmw-…-f36-430d-430dx-n47n.html). Aber die Endrohre sind meines Wissens nach identisch und das Problem mit dem Ausschneiden der Schürze hast Du so oder so.