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Einfach kundenbetreuung@bmw.de anschreiben. Ich hatte damals auch innerhalb einer Woche eine Antwort und einige Tage später eine Traglastbescheinigung für die Styling 290 vom Z4. Wollte diese damals auf meinem damaligen E91 eintragen lassen.

Ich sehe da ganz deutlich einen.... Keine Ahnung warum man den auf den anderen Bildern nicht sieht...

...und noch ein paar Fotos.. https://www.bimmertoday.de/201…os-zeigen-design-des-g20/

Ich könnte mich dran gewöhnen. Vor allem ist der Innenraum einen ganzen Schritt vorangekommen.

Gefällt mir richtig gut. Schöner Wagen. Aber eine Frage habe ich : war das beim F36 so, dass Klimabedienung und Mittelkonsole ( Schiebefach über den Getränkehaltern ) bereits vom LCI sind, die Lüftungsdüsen und der Motor aber noch vom Pre-LCI ? Bei den Rückleuchten konnte ich jetzt nicht erkennen, ob es schon die neuen sind oder eben noch die alten.

Ich finde sogar, ein 255/30 20 auf 9,5" sieht schon ziemlich Banane aus, wie man bei meinem F31 sehen kann.

Einbau hat mich 150€ gekostet, Federn habe ich als Einzelabnahme zusammen mit den 20" eintragen lassen, also knapp ´nen Hunni. Fahrwerksvermessung kam noch mit 60€ oben drauf.

Mit den "Sportline" Federn wirst du weder zum Hindernis, noch wird es unkomfortabel. Fahre meinen mit M-Paket sowohl im Winter mit 16", Anfangs im Sommer mit den originalen 18" M400 und mittlerweile mit 20" und non-Runflat. Alles gut. Kein Parkhaus o.ä. hat mir bisher auch nur ansatzweise Probleme gemacht. Absolut alltagstauglich. Das normale Pro-Kit wäre für mich nie in Frage gekommen, da zum normalen M Paket kaum ein optischer Unterschied besteht.

(Zitat von 340Lux) Einen GWS von der Sportautomatik ? Würde ihn dir gerne abkaufen.

(Zitat von bUll1t_335i_LCI) So, kleiner Nachtrag zur Eintragung der Räder; hatte ich fast vergessen : Der erste Anlauf zur Eintragung ging in die Hose. Nicht, weil da irgendwas schleifen oder nicht passen würde. Der GTÜ-Mensch hier im Dorf hat sich daran gestört, dass im Gutachten steht, dass (in jedem Fall) hinten das Radhaus aufgeweitet werden muss.Das ist im Gutachten von den Antiguas wirklich unglücklich formuliert. Er fing dann an; verbal rumzueiern, woraufhin ich dann zum "richtigen" TÜV g…

(Zitat von Staati) Ja, genau. Momentane Werte : Rußmasse : 13,05g Aschemasse: 15,82g Hätte halt gerne gewusst, was da so die Grenzwerte sind.

Hallo. Gibt es hier bereits einen Thread, wo man die Grenzwerte des Diesel-Partikelfilters (N47, 318d) nachlesen kann ? Oder ist hier jemand, der mir die Werte nennen kann ?

(Zitat von Stefan2709) Ich habe die Reifendrücke genommen, die im Türholm von BMW für 20" empfohlen werden. D.h., vorne 2,4 und hinten 2,6 bar. 225/35 u. 255/30 CSC6. Fährt sich ganz ordentlich so. Natürlich nicht wirklich komfortabel.

(Zitat von Batjason) 20", allerdings mit Eibach Sport und M-Dämpfern. Keinerlei Probleme. Meine Einfahrt ( rampenähnlich ), Parkhäuser & Co sind absolut kein Problem.

Hier noch einmal 3 Bilder auf denen man erahnen kann, dass da eigentlich genügend Platz ist.

Aaaaaalo. Termin zur Eintragung wäre eigentlich heute gewesen. Musste diesen leider absagen, weil ich den Termin aus beruflichen Gründen nicht wahrnehmen konnte. Werde dann für nächste Woche einen neuen Termin machen. Ich habe die CSC6 drauf, die ja eh sehr schmal bauen. Es ist mehr als genügend Platz im Radhaus. Mache mir da überhaupt gar keine Sorgen. Ich habe aber, falls Interesse besteht, komplette Unterlagen von einer fertigen Eintragung dieser Felgen mit o.g. Reigenfrößen auf einen F30 mit…

So, nach knapp einem Jahr habe ich mir endlich einen Satz 20-Zöller gegönnt. Es sind AEZ Antigua in den Maßen 9,5x20 ET40 und 8,5x20 ET33 geworden. Reifen sind Conti CS6 als non Runflat in den Standardmaßen; also 225/35 vorne und 255/30 hinten. Mir scheinen sie etwas schmal zu sein, denn die Felgenränder werden nicht vom Reifen geschützt, trotz FSR. Aber egal. Mir gefällt´s. Es fährt sich sogar recht gut in Kombination mit den Eibach- Sportline. Hätte ich jetzt so nicht erwartet. Nächste Woche g…

Du kannst dir aber auch 4 Stck Felgen in 8 x 18 rundum besorgen. Um die Eintragung würde ich mir da keine Sorgen machen. ( Notfalls Einzelabnahme ) Kann man auch übrigens vorher mit dem TÜV-Mann vor Ort mal absprechen. Den Vorteil von 4 gleich großen Rädern muss ja hier nicht noch extra hervorheben.

Gefällt mir sehr gut, vor allem die Ähnlichkeit der Front mit dem G30. Mir gefällt übrigens auch das Heckdesign. Das ganze Fahrzeug wirkt auf mich wie eine gut gelungene Evolution des bisherigen Designs.

Könnte er ungetarnt evtl. so aussehen ? Ja, bin halt alles andere als ein Profi. Die Einkerbungen beim Übergang der Haubenecke zum Scheinwerfer sieht aber verdächtig nach altem X3 aus.