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jetzt wäre schön langsam interessant was die definitive Lösung für unser Problem ist. Dann könnten wir nämlich zu BMW fahren und sagen dass sie genau das machen sollen. Denn heutzutage sind mechanische Sachen ein riesen Problem habe ich festgestellt. Da sagt der Computer nämlich trotzdem "keine Fehler gefunden" und somit ist für die Werkstatt alles gut... Das aber der Meister Computer mechanische Sachen komischerweise nicht anzeigt ist völlig egal...

edit, hab schon geschrieben dass ich das auch habe - immer noch...

(Zitat von Norick) für die regierung hab ich noch ein gutes argument für dich, im sommer mit (mini)röcken - sprich freie beine, kann das heiße leder sogar brandstellen verursachen ist allgemein unangenehm mit "leichter"kleidung, leinenhosen usw... ich hab leder wieder mal im z4 probiert letztes jahr und das wars wieder für die nächsten jahre/autos...

dein ergebnis würde mich interessieren

yuhuu eines der wenigen sachen wo ich sagen kann, funktioniert bei mir tadellos! war zwar beim e90 etwas dunkler, aber funktionieren tuts... trotz dunkler scheiben!

(Zitat von Barbarez) joooah das hab ich mir auch gedacht anfangs hab jetzt mal versucht fast komplette 150km mit eco zu fahren *kotz-würg*, ergebnis 6,7 für den verbrauch fahr ich nicht im eco modus... comfort u. sport kombiniert war ich auch schon bei 7,2!!!!!!!!!! hab vorher nicht mal gewusst dass mein wagen das anzeigen kann vorher hab ich so zwischen 5,2 u. 5,9 gebraucht - ausser ich hatte mal ne lange zeit nen bleifuß wo es mir spaß gemacht hat, da kam ich dann auf 6,2 rauf, aber schon wirk…

wie schon sich die zahl 5,7 anhört ist bei mir seit ppk leider vorbei verbrauch unter 6,7

ich verstehe nicht warum bmw nicht einfach die 5km/h vmax anhebung von der website nimmt, würden sich viele diskussionen sparen... n8818 hast du dir denn ppk wirklich wegen der 5km/h + an endgeschwindigkeit geholt? ich hab mir den kit schon wegen der beschleunigung geholt... was ich leider nicht bestätigen kann ist der verbrauch, der ist bei mir extrem in die höhe gestiegen..

bmw hat überhaupt probleme mit warmen temp`s, nicht nur die pedale... bei mir zb quietscht der fahrerseitige spiegel brutalst beim automatischen an- bzw. abklappen... beim E90 hatte ich das auch bei den pedalen und den türgriffen zusätzlich - E90 und E90lci... bmw mögens wohl gerne kalt... ach ja, mein schiebedach quietscht auch wenns warm ist, vergesse schon die ganzen mängel... bei ca. 30 mängel fällt mir nicht immer alles ein... beim letzten werkstattbesuch wurden ja lenkgetriebe, bildschirm …

hab das leider nicht beurteilen können, denn in sölden auf den gletschern fährt man mit dem M550d mehr quer als sonst was

hab ich auch schon gehört dass die ziemlich genial sein soll - hab ich aber denke ich noch nicht erleben dürfen.. oder hat der M550d die?

ich depp, ich selbst kann dir das ja zur verfügung stellen [Blockierte Grafik: http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/cocd3nlzb60xj.jpg] edit: handschalter, EU5, bj 07/2012, 184ps (jetzt halt mit ppk, spielt aber eh keine rolle)

oh wie schön - es gibt jemand auf meiner seit danke own war soeben, eigentlich wegen vaters auto, bei honda und hab mir mal den neuen crv angesehen. natürlich was ganz anderes, keine frage, aber der hat von leder über panoramadach alles drinnen und kostet sage und schreibe nur 41.500!!! da bekommt man nicht mal nen gut ausgestatteten 318d drum... das problem bei honda sind die motoren... stärkster diesel 2,2l mit 150ps - ok im accord sport mit 180 aber das wars... der accord von meinem pa zb hat…

mich als auch-österreicher interessiert wofür du diesen wert zum importieren brauchst? würde mich wirklich interessieren?? meinst du wegen dem bonus/malus? edit: sprich "strafzuschalg"?

ahhhh ok - danke SR eigentlich logisch wenn man so drüber nachdenkt manchmal brauch ich einfach nur nen denkanstoß

der thread hier macht mich schon wieder echt sauer... ja jetzt werde ich wieder haue bekommen ich weiß... aber es ist doch echt traurig was mit dem F30 los ist oder? was da alles spinnt, im a... ist oder nur ein "komfortproblem" ist... abnormal...

genau SR!!! das wars, die zahnstange!! und das die lenkradbewegung minimiert wird! mit der unterschiedlichen verzahnung hast du absolut recht! das war es was mir erklärt wurde - ich als leihe hab es halt als "gewinde" bezeichnet... was für mich noch interessant wäre, durch was wird die lenkung dann eigentlich härter wenn ich auf den sportmodus gehe? setzt der elektromotor ein stärkeres magnetfeld frei oder was passiert da? weißt du das zufällig auch?

ein interessanter beitrag für mich, denn genau so wurde mir die variable sportlenkung mal erklärt. ich versuche es in meinen nicht-fachwörtern irgendwie nach zu sprechen! die lenkung hat verschiedene "gewinde", bei langsamer geschwindigkeit (stadt, parken) geht die lenkung auf die gewinde mit mehr abstand - wodurch du weniger lenkradumdrehungen machen musst um einen großen einschlag zu erzielen. bei höheren geschwindigkeiten, zb landstraße, bist du auf dem "kleineren" gewinde unterwegs, du brauc…

also ich persönlich denke nicht dass m-power auf werte vom us-forum zurückgreifen MUSS

mir wolllte unser staati das sportautomatik nachrüsten auch schon ausreden