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Hi metty, erstmal danke für die erste Antwort.....auch wenn sie mich nicht wirklich zufrieden stellt. Habe inzwischen mal des WWW durchsucht und auf Anhieb etliche Forenbeiträge gefunden zum gleichen Thema, Antrieb Ölpumpe beim N20 Motor, ob 320i oder 328i. Auch paßt der Zeitraum von ca. 5 Jahren Alter und ca. 60-80 TKM für diesen Vorfall ziemlich genau in mein Schema. So wie ich das lese ist es ein bei BMW intern lange bekanntes Thema....und darauf aufbauend werde ich nächste Woche mal die Höhe…

Hallo erstmal wieder nach einiger Zeit der Abwesenheit. Hatte heute ein recht unerfreuliches Gespräch mit meinem *freundlichen*, es geht um einen Kulanzantrag. Obwohl das Serviceheft komplett ist will BMW nur 50% der MAterial und Lohnkosten übernehmen. Es wir kein Grund genannt. Vorfall: Bei einem Softwareupdate hat der Serviceberater ein *nicht in den Motorraum gehörendes Geräusch" vernommen. Er hat mir dann auf der Explosionszeichnung dieses Geräuch mit dem Antrieb der Ölpumpe mit einer Kette …

Ich habe da eher das Gefühl ich sitze zu hoch, habe allerdings auch Schiebedach. Mit 186 cm Körpergröße, Sitz ganz unten, Lehne steil gestellt kann ich grundsätzlich alles prima sehen, mußte mich aber auch erst an die recht hohe Motorhaube gewöhnen (Fußgängerschutz sei Dank). Aber über meinem Kopf sind gerade noch 2 Finger breit Platz bis zum Himmel, was sicherlich durch das Schiebedach begründet ist. Gruß Achim

Hat eigentlich jemand Erfahrung mit Liqui Moly, z.b. Top Tec 4200 in 5W30? Da ich ja schon etwas älter bin.. habe ich noch gute Erinnerung an deren Zeit als Sponsor im Motorsport aus den 80-igern, aber danach relativ wenig von denen gehört. Ein paar Kommentare würden mich wirklich interessieren. Grüße Achim

Meines Wissens sind die 255 nur an der HA zugelassen

Die Frage ist was der Kanll für ein Geräusch ist? Schlägt da Metall auf Metall? Sitzt die Tür richtig im Ausschnitt, längt in der Flucht plan mit dem Rest der Karrosse? Sind die Spaltmaße ringsum gleichmäßig? Für mich hört es sich an als wäre das Schloß nicht richtig eingestellt. Aber als Ferndiagnose natürlich schwer zu beurteilen.

Ich würde mich auf die RDK Werte im Auto nicht verlassen. Die Sensoren sind hauptsächlich dafür da um einen erheblichen Druckabfall zu dem gespeichterten Sollwert zu erkennen und zu melden. Somit ist dem Sensor der Sollwert eigentlich vollkommen schnuppe. Ich würde immer ehar nach den Tankstellengeräten einstellen, ob Mobil oder Digital (Markentanke). Gruß Achim

Sportsitze kann ich mich nur anschließen, must have. Und seit im F31 die Dinger auch noch verstellbare Seitenwangen haben sitzen die nochmals besser anliegend. War vorigen Freitag auf'm Ring und da haben sich die Sitze nicht nur bei der Anfahrt (endlose Staus) sondern auch auf der Rennstrecke wirklich sehr gut gegeben.

Ich habe meinen über einen der größten Händler in Norddeutschland vor knapp einem Jahr gekauft, war ein Langzeit-Leasing. Langzeit deshalb wichtig dass nicht 100 verschiedene Leute damit rumgefahren sind. Für mich waren Deine beiden Argumente ebenfalls wichtig, musste dann aber bei der Farbe klein beigeben. Ich hatte Mineralweiss gesucht, aber im Zeifelsfall hätte ich ja folieren können. Letztendlich fand ich das schwarz metallic doch so gut dass es dabei geblieben ist. Gruss Achim

Danke an alle, habe sie eben gefunden. Dadurch dass der Kunststoff genau so schwarz wie die Verkleidung ist hat der Stecker perfekte Tarnung.

Hallo Markus. Da habe ich ja schon reingeschaut.... und im Fussraum gesucht. Aber die Ortsbestimmung zwischen Lenkrad und A-Säule ist ja auch eine etwas grössere Fläche. Womit ist die denn abgedeckt? Ich sehe da nur ein relativ grosses Kunststoffteil mit mehreren schraubverbindungen. Kann doch nicht sein dass man die komplett rausnehmen muss um an den Stecker zu kommen, oder doch? Ist doch sonst nur eine kleine Klappe. Gruß Achim

N'abend zusammen. Ich suche mir einen Wolf nach der Schnittstelle, finde nicht mal irgendwas was wie eine Klappe aussieht. Will mir einen Bluetooth stecker für den Laptimer von Harry anschaffen und schauen wieviel Platz an der Stelle ist. Danke wenn ihr dem Blinden die Augen öffnet Gruß Achim

Toller Wagen, ehrlich. Ich hätte ihn nicht anders haben wollen Achim

Das Bild ist schwierig zu deuten, es sieht ja fast aus als wenn die Türe nicht richtig geschlossen ist. Das mit dem Spaltmass läßt sich besser im 90° Winkel von der Seite festsstellen, ob im gesamten hinteren Verlauf der Tür der Spalt die gleiche Breite hat. Wenn nicht, dann Stauchung wie Mario schon gesgt hat. Anhaltspunkt für Spalt ist die gegnübeliegende Seite. Und ja, auf jeden Fall einen Sachverständigen hinzuziehen, die Aussagen der Werkstatt sind nicht akzeptabel. Gruß Achim

Hallo Leute Etwas seltsame Sache. War heute beim und der hatte erst um 16.00 Uhr die Liste der FG-Nummern bekommen . Mein Auto, F31 328i mit Baudatm 14.3.14 gehört nicht dazu , Glück gehabt. Aber es wäre dann interessant ob das bei F30 vorkommt? Gruß Achim

Oh shit, da bin ich genau drin. Gebaut am 14.3.14 Werde mal meinen morgen anrufen.

(Zitat von scooter) Ich bekenne mich halt zum DSK, auch wenn es nicht ganz so gut am Heck aussieht

So, nun ist es sndlich einmal gemacht, beim ersten richtig schönen Wetter seit Kaufdatum. Ich habe endlich einmal meinen Wagen in den Showroom gestellt incl. der nachstehenden Bilder sowie der genauen Ausstattung. Wie dort schon gessagt, auf freier Wildbahn werdet Ihr mich kaum wahrnehmen da von außen halt ziemlich serienmäßig Schönen Sonntag Achim

Hallo Leute Gestern kam von Schmiedmann die Domstrebe "München Edition", jetzt wollte ich mich mal an den Einbau geben. Grundsätzlich einfach, aber eine Frage: Zur Befestigung müssen von oben je Seite 2 Schrauben raus, die die Stossdämpfer Lagerplatten (Mann wie heissen die noch richtig?) festhalten. Frage, ist die Mutter im Radhaus, die man fühlt, an dieser Lagerplatte angeschweisst, oder fällt die runter wenn ich von oben die Schraube rausdrehe (was die schlechtere Antwort wäre ). Vorab vielen…

(Zitat von ThorstenausW) Hallo Thorsten Der Meinung bin ich nicht uneingeschränkt, zumal es ja bisher nur leider eine Rückmeldung gegeben hat die auf schwarzem Basislack passiert ist. Vogelkot trifft unsere Auto's wann? Meist immer Sommer und tagsüber. Ich vermute schlicht daß ein dunkles bzw. schwarzes Auto eine höhere Temperatur auf dem Lack hat als hellere Farben. Und Vogelkot löst eine chemische Reaktion aus, die den Klarlack zerstört. Und hier vermute ich halt dass eine höhere Temperatur au…