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(Zitat von Erto4life) Die ET wäre noch wichtig zu wissen! Vorn halte ich 10,5 aber fast für unmöglich, hinten 12 sind mit maximalen Sturz und schmalen Reifen möglich! Auf dem Bild sind vorn 10x19 ET-11 und hinten 12x19 ET30 mit 225/35 und 245/35 verbaut. Sturz vorn müsste ungefähr bei 5-6 Grad liegen und hinten ca. 3,5 Grad. Möglich ist es also, aber weder zulässig noch auf Dauer fahrbar! Mit Luftfahrwerk sieht das natürlich schon extrem aus !

(Zitat von Gutenbb) Zulässig ja, aber nicht eintragungsfrei! Bei der Kombi weicht der Tacho zu stark vom Original ab (+3,5%) und müsste deshalb eigentlich geprüft bzw angepasst werden!

(Zitat von McQuade) Also dann habt ihr echt schlechte Prüfer! Das doch völliger Quatsch! Wenn du 19“ oder 20“ fahren willst und die Rad-Reifenkombi nicht die 1345kg erfüllt dann gibt es einen Nachtrag in den Papieren das mit diesen Felgen/Reifen kein Anhängerbetrieb erlaubt ist! Hab das jetzt schon mit mehreren Prüfern und Fahrwerk-Felgenkombis durch! Nie Probleme gehabt!

(Zitat von Harry67) Mit dem entsprechenden Reifen und max Sturz passt ne 9,5 ET 30 locker runter. Ich fahre da nen 235er drauf und hab noch paar Millimeter Luft im Radkasten

(Zitat von Miutz) Laut neuer Verordnung dürfen weder Reifen noch die Felge über das Radhaus hinaus stehen. Ich glaube das kannste knicken und selbst wenn es ein Prüfer einträgt, hast du schlechte Karten falls die Herrn in blau dich anhalten und zur Dekra oder dem TÜV schleppen. Reifen dürftest auch maximal nen 235er drauf packen. 245 würde wahrscheinlich schon die Lauffläche nicht mehr komplett abdecken.

(Zitat von Zschunke_) Prinzipiell möglich wenn du die Möglichkeit hast auch vorne den Sturz zu verstellen. Ansonsten nicht möglich, zumindest nicht legal! Ich fahre rundum 9,5 x 19 ET 30 mit nem 235/35 19 und das passt alles perfekt und ist so auch eingetragen! Fahre aber mit vorn -1,5 und hinten -2 Grad Sturz!

Ich kann nur sagen wie es BMW direkt macht, bzw. gemacht hat. Das Verteilergetriebe wurde für den Ölwechsel ausgebaut, würde ich wahrscheinlich auch eher empfehlen. Den Aufwand und Preis kann ich allerdings nicht beziffern, hatte das damals vor Kauf des Fahrzeuges mit machen lassen. Aber so wie ich gesehen habe sitzt das Verteilergetriebe recht „baufreundlich“.

Ich hatte dieses Gespräch auch schon mit einem technischen Kundendienstberater von BMW aus München. Mischbereifung an sich, also die vorgegebene Größe (225/40 & 255/35) sollte auch wenig Probleme darstellen - wobei die Praxis auch anderes zeigt - aber der Kollege gab mir zu verstehen das es hier wohl wichtig sei ein BMW typisierten Reifen (mit Stern) zu nehmen, weil dieser von der „Steifigkeit“ wohl anders ist, da in 99% der Fälle diese Reifen auch gleichzeitig RunFlat Reifen sind. Diese These k…

(Zitat von DK_Rodriguez) Je nach Tieferlegung kann es passen oder nicht. Ich hatte mal zum testen 255/35 vorn und hinten oben und beim vollen Einschlag ist der Reifen vorn an die Radhausschale gekommen. Dann nimm nen 255/30 und das sollte alles passen

Meine Erfahrung zum Thema xDrive nach 2 Jahren und über 50.000 gefahrenen Kilometern (von ca. 90.000 - 143.000km): von Beginn an sofort tiefergelegt den Bock (gutes halbes Jahr mit 45/30er H&R Federn unterwegs und danach dann mit Luftfahrwerk), anfangs noch die original Felgen mit * Reifen und Mischbereifung (225/255) im Sommer drauf. Davon ca. 3 Monate (aufgrund eines Reifenschadens) mit vorn Runflat und * sowie hinten non Runflat ohne * gefahren. Im Winter rundum 225 ohne * und später dann im …

Dann möchte ich hier auch mal kurz meine neu gesammelte Erfahrung zum Thema „was passt“ hinzufügen ! Ich habe schon lange mit dem Gedanken gespielt mal vorn ne 9,5er Felge zu verbauen, quasi selbe wie hinten (9,5 x 19 ET35) aber die ET passt vorne nicht, Felge kommt sich mit dem Federbein in die Quere ! Also einfach mal bissl gerechnet und ne 5mm Platte geholt...siehe da, es passt innen, auch wenn extrem knapp am Federbein. Der Sturz vorn ist um -1,5 Grad verstellt, glaub anders würde es auch ga…

(Zitat von Megabum) Du hast mit 50/40er Federn nur nur 31cm von Kotflügel bis Radmitte ? Hast du noch paar Zementsäcke mit reingelegt? Das schaffen teilweise Leute mit nem Standartgewindefahrwerk nicht und ich hatte damals mit den 45/30er Federn von H&R ca. 34/35cm zwischen Kotflügel und Radmitte! Und auf deinem Bild sieht die Höhe ähnlich aus wie meine Fahrhöhe beim Luftfahrwerk, was dann rundum ca. 33cm wären.

(Zitat von manu) 8,5 ET 47 könnte vorn eng werden! Nicht außen sondern innen am Dämpfer! Ich habe zb vorn ne 8,5 ET 35 und da passt gerade noch so nen Finger zwischen Rad und Dämpfer. Weiß allerdings nicht ob das bei nem f32 vorn anders ist als beim f31.

Das Zeug ist schon recht flexibel und macht mir nen recht wertigen Eindruck! Ich schau mal wie die Langzeiterfahrung so ist. Das da jemand dran rum spielt und die Dellen oder irgendwelche Macken bekommen kann ich mir jetzt weniger vorstellen aber mal schauen wie die in einem Jahr aussehen

(Zitat von f30_r) Na verändern musste ich nix weiter, habe nur die Leisten an die Originale Ambientelichtleiste geclipst ! Hier der Link zur Bestellung (ich hoffe der funktioniert): https://rover.ebay.com/rover/0…Fulk%2Fitm%2F153375350316 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

(Zitat von kedafoe) Es gibt ne Facebook Gruppe ??? Scheinbar bin ich echt zu wenig im www unterwegs

(Zitat von Markus F.) So genau hatte ich mich damit nicht beschäftigt

Achso, stimmt sone Art Plexiglas/Plastikstreifen rangebastelt (bestellt in England) damit das Licht besser gebündelt wird und wie ein Streifen sichtbar ist! Eventuell versuchen wir das mal nachzubauen!

Ich habe es zwar schon an anderer Stelle gepostet aber denke hier passt es auch ganz gut rein! Mal eine andere Möglichkeit die Ambientebeleuchtung des VFL ein wenig „sichtbarer“ zu machen ! 8656D968-D7C7-48C3-82B1-AD8A1DC886B6.jpeg MIR gefällt besonders das gebündelte Licht und der wirklich auffällig schön helle Streifen! Genau so stelle ich mir eine moderne Ambientebeleuchtung vor ! Das ganze auch noch in weiß (obwohl wesentlich dunkler) 0F2E1B67-5E03-4AB8-ABB8-055CBA577CB5.jpeg

Ich habe, für mich, die perfekte Alternative gefunden um das Ambientelicht meines F31 VFL zu einem WIRKLICHEN Ambientelicht zu machen ! 04681B83-77B0-443E-8866-DE7CF87D8983.jpeg Oben die original Beleuchtung und unten, mittlerweile so wie ich mir eine Ambientebeleuchtung vorstelle, die Neue! Hier noch bessere Bilder: C20E2535-0417-4E2E-B5C6-1556A0752510.jpeg E5FC0B65-7E68-42C3-8B11-FDF32B3EE489.jpeg