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(Zitat von freak10) Hab ich tatsächlich mal gemacht... allerdings nur an den Spiegelkappen, weil ich dafür kein sauberes Pad nehmen wollte. Geht, fand ich aber nicht so toll, dass ich das öfter machen müsste.

Ich benutze eigentlich nur noch den Dodo Juice Supernatural Micro Prime Pre Wax Cleanser; der enthält keine Schleifmittel. Den Lime Prime (ohne "Lite"-Zusatz) habe ich ein- oder zweimal benutzt. Ich fand das Abnehmen etwas aufwändiger als bei dem aus der Supernatural Serie. Vielleicht liegt es aber auch daran, dass ich nun einfach mehr Übung habe. Swirls habe ich bei beiden Produkten keine feststellen können. Habe allerdings auch mit sehr wenig Druck gearbeitet. Wenn du auf Nummer sicher gehen w…

Bei Wenigfahrern im Flachland / in der Stadt, die das Auto ggf. auch mal stehen lassen können, finde ich gute Ganzjahresreifen ok; wenn nämlich die Sommer- und Winterreifen zu alt werden (manchmal schon ab einem Alter von drei Jahren -> selbst schon erlebt), performen diese auch nicht mehr ordentlich und können mit einem neuwertigen Ganzjahresreifen u.U. nicht mehr mithalten. Und der das ganze Jahr über gefahrene Ganzjahresreifen ist einfach früher abgefahren und wird dadurch nicht einmal halb s…

(Zitat von freak10) Das Collinite 915 habe ich auch mal probiert; Standzeit, Glanz, Beading und Sheeting sind meiner Meinung nach ähnlich wie bei anderen Paste Was Produkten auf Carnauba Basis. Ich bin danach auf das Dodo Juice Supernatural Wachs auf Carnauba Basis gewechselt, weil ich einfach mal wieder was anderes testen wollte (das Collinite 915 hatte ich mir bei meinem Vater geliehen); habe mir zunächst so ein 30ml Panel Pot zum Ausprobieren bestellt. Das reicht locker für dreimal wachsen.

(Zitat von freak10) Ich benutze vor dem Wachsen Dodo Juice Micro Prime Cleanser. Der hat keine Schleifmittel und ist weiß; versaut einem also die Pads nicht so im Gegensatz zum grünen Lime Prime.

Ich finde eine abschließende Preisbewertung schwierig ohne den Pflegezustand, evtl. Vorschäden (auch Nachlackieren wegen "kleinerer kosmetischer Defekte") sowie den Vorbesitzer (private / gewerbliche Nutzung, Autovermietung etc.) zu kennen. Man muss dass Auto einfach sehen. Häufig kosten aber halbwegs vergleichbare Fahrzeuge mit M-Paket mehr als solche ohne M-Paket. Als recht penibler Zeitgenosse empfinde ich z.B. den Pflegezustand vieler Gebrauchtwagen als so desaströs (extrem viel Steinschlag …

Nein, Sport-Line hat kein Sportfahrwerk serienmäßig. Evtl. aber als Extra vorhanden.

Dann Glückwunsch zum neuen Auto und allzeit Gute Fahrt

Ich würde wenn möglich versuchen beide Probe zu fahren, da sich die Fahrzeuge schon ziemlich voneinander unterscheiden: Mineralgrau met. mit M-Paket, schwarzen M-Sportsitzen mit Alcantara und Aludecor vs. Havanna met. ohne Line / M-Paket, beige Ledersitze (keine Sportsitze wenn ich richtig gelesen habe) und Holzdekor Viel größer kann der ausstattungsbedingte Unterschied beim F31 schon fast nicht sein Bitte nicht falsch verstehen: Ich will keine der Optionen bewerten oder gar schlecht reden. Aber…

Der Witz ist ja, dass offenbar der Bürger allein die Folgen unserer völlig verfehlten Politik ausbaden darf. Für den "Wirtschaftsverkehr" wird es wohl Ausnahmen geben... Yiepieh, dann dürfen LKW und Busse weiter quer durch die Stadt fahren nur mein Euro 6 Diesel nicht mehr. Flugzeuge und Schiffe wurden ja bereits angesprochen, bewegen sich aber natürlich meist nicht quer durch die Stadt, wobei mich bei einer Stadt wie Köln interessieren würde, wie sehr diese beiden Faktoren die Luftverschmutzung…

Könnte ein M240i für dich in Frage kommen? Da würdest du für den genannten Betrag Motor und Ausstattung bekommen. Finde das 2er Cabrio mit Stoffmütze geschlossen hübscher als das 4er Cabrio.

Ich würde insgesamt eher 150-200 EUR inkl. MF-Tüchern, Auftragspads, Detailer etc. einplanen. Aber insgesamt immer noch unter den genannten 500 EUR.

Meine persönlichen Erfahrungen zu meiner Azubizeit mit Good Year Vector 3 Ganzjahresreifen auf einem Kleinwagen (bei rund 10.000km / Jahr im Ruhrgebiet) waren durchweg positiv. Aber wie gesagt, das Fahrprofil muss halt dazu passen. Wenn ich heute nach einem GJ-Reifen schauen würde, so würde ich mir die Good Year Vector Modelle, den Michelin Cross Climate und den Hankook (Bezeichnung weiß ich gerade nicht) näher ansehen.

Musst du denn zwingend jetzt kaufen oder kannst du die nächsten Wochen den Markt beobachten? 100.000 bzw. 80.000km weniger wären mir den Aufpreis wert. Hinzu kommt ja die Lackierung der Heckschürze und die Raparatur oder der Austausch der Felge. Schau mal bei Leebmann24 was so eine Felge kostet, dann kannst du für dich entscheiden ob Reparatur oder Austausch attraktiver ist.

(Zitat von Staati) Ja, vor allem wenn es ein Programm (meistens Nr. 1) "Intensivreinigungs" oder so ähnlich als Vorwäscheprogramm gibt. Der Schaum aus den Waschbürsten (die man ohnehin besser nicht verwendet) ist auch oft hoffnungslos überdosiert.

Ich denke wenn du alle 10.000km die Reifen von vorn nach hinten und umgekehrt tauschst, solltest du das Thema ungleichmäßiger Verschleiß (vorn / hinten) sowie Sägezahnbildung im Griff haben.

Bei einer jährlichen Fahrleistung von 30.000km spielt der Verschleiß sicher eine große Rolle bei der Frage nach pro und contra. Der Verschleiß von Ganzjahresreifen im Sommer ist deutlich höher als bei reinen Sommerreifen. Gerade schnelle Autobahnetappen oder kurvige Bergtouren lassen die weicheren Gummis schneller abnutzen. Ich bin kein knallharter Allwetterreifengegner und halte sie auch grundsätzlich für eine Option für Wenig- und Flachlandfahrer. Bei deinem Fahrprofil (was meinem Fahrprofil s…

Ich hätte das auch nicht akzeptiert. Dann lieber nochmal ein paar Tage warten und einen ordentlichen Satz bekommen. Die 150 EUR Nachlass sind schnell ausgegeben, die Mängel bleiben aber. Der "Ärger" über Macken (und wenn es nur daran liegt, dass man es weiß) an einem Produkt, dass man ja fast nur aus optischen Gründen kauft, kann zumindest bei mir nicht mit 150 EUR abgetan werden.

Den Wagen finde ich auch chic und preislich attraktiv. Den sollte man sich näher ansehen. Immerhin hat er die Sportautomatik, die gerade bei den Vierzylindern seltener zu finden ist.

Glückwunsch zum neuen Auto! Soweit ich weiß ist der iDrive-Controller mit den fünf umliegenden Tasten kombiniert. Vielleicht mal im Ersatzteilkatalog von http://www.leebmann24.de suchen.