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Hi Leute, bräuchte mal bitte eure Einschätzung zu meinem Problem. Beide Achsmanschetten auf der Radseite der Vorderachse verlieren Fett. Daskomische ist, dass der Faltbalg definitiv keinen sichtbaren Riss oder ein Lochhat. Komischerweise tritt das Problem auch bei beiden Seiten gleichzeitig auf.Wäre ja ein komischer Zufall wenn beide gleichzeitig kaputtgehen?! Obwohl die Schelle fest sitzt denke ich, dass hier Fett durchgedrücktwird. Hat von euch einer ein ähnliches Problem beim Xdrive? Finde es…

(Zitat von Hellspawn) Ein Feedback würde mich allerdings auch interessieren:-)

Ich denke nicht dass der Threadersteller die Bestellung von unseren Aussagen abhängig macht. Aber eine kleine Diskussion mit Gleichgesinnten ist mit Sicherheit nicht verkehrt. Bzgl. HUD: Rein vom Informationsgehalt war es tatsächlich wieder eine Umstellung nach der Deaktivierung. Die Position habe ich mehrmals verändert. Aber mir ist gerade bei längeren Nachtfahrten aufgefallen dass es für mich eine zusätzliche Belastung ist. Wenn man es nicht gewohnt ist finde ich es sogar ablenkend... Aber wie…

Sportbremse: Schaut schick aus aber hebt die Verschleißkosten tatsächlich merklich - für mich kein Musthave HUD: Ohne hätte ich das Auto nicht gekauft, allerdings ist es bei mir seit ca. 12 Monaten deaktiviert. Ich find es teilweise störend und vor allem anstrengend für die Augen. ACC: Definitives Musthave! Kann ich meinen Vorrednern nur zustimmen. Hebt tatsächlich den Wiederkaufswert und vor allem ist der Komfortzugewinn immens. An diesem Hacken geht meiner Meinung nach kein weg vorbei. RFK: Sp…

(Zitat von kybernaut_01) Schon mal versucht das Ipad über Itunes zu orten?

Wie schon gesagt, geh zu nem Lackierer und lass dir ein paar Angebote machen. Ich würde sagen von 200-500 Euro könnte alles dabei sein. Die Stoßstange muss - soweit es durch die Bilder zu beurteilen ist - nicht erneuert werden. Polieren sollte aufgrund der einen schwarzen Stelle nicht mehr möglich sein, an der Stelle ist wahrscheinlich gar kein Lack mehr. Ein Gutachten bringt meiner Meinung nach nichts, im Gegenteil es entstehen nur Kosten. Check doch mal deine Versicherungspolice. Vielleicht si…

(Zitat von Bubu) Vielen Dank für die Rückinfo. Dass die Freigabe entscheidend ist war mir natürlich auch klar, allerdings steht auf dem alten Öl noch nichts von F-Modelle, deswegen wusste ich mit "LL04" wenig anzufangen. -> Perfekt, Danke:-)!

(Zitat von Vegas) Nicht jeder weiß wie verschlissene Bremsen ausschauen, genau deswegen gehen viele zum Vertragshändler und kaufen Fahrzeuge mit Gewährleistung, Premium Selection oder EuroPlus um sich darüber keine Gedanken machen zu müssen. 1300 km halten die Beläge definitiv, das ist keine Frage! Die Frage ist eher, wie lange dir laut Europlus versichert wurde dass das Fahrzeug nicht zum Service muss. Check doch diesbezüglich einfach deine Unterlagen.

Hi, habe von meiner vergangen E91 Zeit noch 7 Liter des oben genannten Motoröls im Keller gefunden. Kann ich das Öl bedenkenlos in unsere F31 (335d und 318d) verwenden? Vielen Dank Michael EDIT: Gerade noch ein wenig gegoogelt. Ich habe das "alte" BMW Quality Longlife 04 5W30 und wenn ich danach suche kommt das "neue" BMW Twin Power Turbo Longlife 04 5W30 Keine Ahnung ob es das gleiche ist?!

(Zitat von FeuchtFarmer) Coole Sache auch als Geschenk oder ähnliches:-)! Vielen Dank! Das kann ich so leider gar nicht bestätigen. Kommt wahrscheinlich immer darauf an von welchem Fahrzeug man kommt.

(Zitat von FeuchtFarmer) Tatsächlich? Was hast du für den Spaß bezahlt? Da finde ich die F3x Dieselserie (30d und vor allem 335d) viel gefährlich als einen 335i, 340i oder sogar M. Der Diesel vermittelt teilweise einfach gar keine Emotionen - mangels Sound. Schiebt mit der 8-Gang-Automatik allerdings so brachial und souverän vorwärts dass das Tempo schnell unterschätzt wird und man/ ich öfter auf den Tacho schauen muss als sonst. Bei den oben genannten Benziner ist es schon pure Absicht wenn man…

(Zitat von myfxp) Das klingt für mich eher nach zu vielen Tasten mit "Set" vorbestellt...

Bei BMW werden die Verkorkungen mittlerweile mit fein zerkleinerten Nussschalen gestrahlt. Hintergrund ist, dass falls Rückstände vorhanden sind der Motor aufgrund der Nussschalte nicht beschädigt wird. So wird das zumindest bei uns hier gemacht.

(Zitat von Nik18) Würdest du das Update nun als sportlicher oder eher komfortabler bezeichnen? Bin hin und hergerissen... "Direkter" liest sich auf jeden Fall schon mal gut!

(Zitat von Dutte330) Das dachte ich mir beim Anblick der Bilder um ehrlich zu sein auch!

(Zitat von mhhforyou) Hört sich aber um einiges aufwändiger an als der Nachrüstsatz?! Hast du schon einmal original nachgerüstet?

(Zitat von mhhforyou) Vielen Dank! Jap, habe ein Schiebedach. Wo wird denn original der Neigungssensor verbaut und wie wird original der Innenraum überwacht?

(Zitat von mhhforyou) Erst war ich von der originalen Nachrüstlösung für rund 180 Euro mehr als begeistert. Als ich allerdings die EBA gesehen habe gefiel mir die Innenraumüberwachung an der B-Säule überhaupt nicht... Was für Teile brauche ich denn anstatt dem originalen Nachrüstsatz? Der neue/ andere Innenspiegel ist klar. Aber was noch? Vielen Dank:-)!

(Zitat von 330d Quäler) Das hört sich allerdings nicht nach meinem Geschmack an. Die Alpinasoftware sollte grundsätzlich ja sportlicher sowie schneller abgestimmt sein. Dazu gehören für mich auch die Schalt"schläge" wobei schläge selbst beim 335d übertrieben ist...

Sehr sehr interessant! Im 335i N54 (nur von dem kann ich reden) hat die Alpina-Software einiges gebracht:-)!