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(Zitat von Sebi84) VW unterscheidet da im Fehlerspeicher: Verbrennungsaussetzer -> keine (oder ungenügende) Einspritzung, Zündaussetzer -> kein (oder schwacher) Zündfunke Aber im Grunde hast du Recht

(Zitat von Bonsai-F) USB = Under Seat Bass nehme ich an...musste selbst überlegen Aber dann wäre der Sitz auch defekt, wenn man mit seinem Arsch bis auf den Lautsprecher unterm Sitz durchdrückt

(Zitat von sajMaxF31) Naja, jetzt bleiben wir mal realistisch: Der Bowdenzug des Bremsseils ist aus Stahl und reibt sich auch nicht so schnell durch. Und dieses Stahlseil läuft in einer dicken Bowdenzughülle, die ebenfalls aus gummierten Stahlgeflecht besteht. Bis die sich durch die Kardanwelle aufgerieben hat, ist schon seeehhhhr viel Wasser die Isar runtergflossen.

Zumindest für den 20d gibt es das Flexrohr in OE-Qualität im Zubehör für um die 70€..

FEM gestern inspiziert und dies ist trocken, keine Kabel oxidiert und keine abgetrockneten Wasserspuren erkennbar Türkabelbaum zwischen Tür und A-Säule geöffnet und keine brüchigen/geknickten/beschädigten Kabel AltinB1306 inwiefern "unter Last" prüfen? VIN schicke ich dir heute oder morgen, die hab ich grad nicht zur Hand Ich hatte schon eine Test-LED am Stecker im Spieglegehäuse und diese funktionierte normal. Allerdings ist der Fehler leider auch sporadisch. Gestern glimmte nichts und es gab a…

Doofe Frage: Reicht da nicht ein Blick auf die Glühkerzen? Sollte dann bei der mit Brennraumdrucksensor nicht mindestens ein Kabel mehr dran sein? Wenn alle 4/6 Glühkerzen nur einen Anschluss haben, haben die ale keinen Brennraumdrucksensor oder sehe ich das falsch?

Nein, ist auch nicht mein F31, sondern der eines Bekannten. Kein Schiebe-/Panoramadach, ca 230.000km, ein 320d F31 von 2012

Steckkontakte am/im Spiegel waren augenscheinlich ok, auch Kabel nicht korrodiert/beschädigt. Das FEM habe ich mir noch nicht angesehen, war aber auf der VBerdachtsliste. Dies würde jedoch einen Wassereinbruch im Innenraum bedeuten, oder?

Ich muss das uralte Thema neu aufmachen: Blinker im linken Spiegel glimmt und hat tlw einen Ausfall (also entweder geht er garnicht oder er glimmt. Aber leider nicht dauerhaft). Der Blinker wurde bereits getauscht, aber das Problem besteht weiterhin. Inzwischen spinnt zeitweise auch der rechte Spiegelblinker rum. Fehlerspeicher ist leer, Fehler lässt sich nicht reproduzieren Wackeln am Türkabelbaum wegen brüchiger Kabel war zB auch erfolglos). Hat hier noch jemand eine Idee?

Ich hab das gleiche Bild: Es ist ein Android-Nachrüst-Bildschirm, bei dem du die rechte Seite NICHT konfigurieren kannst, wenn du die BMW-Ansicht auswählst. Der verschwindet, wenn man auf die Android-Ebene wechselt. Ist so eine Art Platzhalter und man kann den auch nicht durch Umcodieren auf ein anderes Format wegbekommen.

Das ist aber auch ein Klientel, das dann weder Fenster öffnen darf noch 1 Schritt vor die Tür macht. Man sollte mal die Kirche im Dorf lassen und keinen Reinraum erwarten

Aber bis dahin sollte er auch die Innenraumluft mit Pollen gefiltert haben, die beim Einsteigen mit eingestiegen sind

(Zitat von beamer_boi) Das ist die Taste mit dem "Bogenpfeil". Damit zieht er die Frischluft nicht mehr von außen, sondern nur noch die Innenraumluft wird umgewälzt. Das geht auch nicht automatisch wieder in Außenbetrieb.

Wenn du aber auf Innenraumumwälzung stellst, sollte er die Innenraumluft filtern (und entwässern). Somit wäre die Wirkung wieder gegeben.

Auchtung, gefährliches Halbwissen: wenn es eine Zubehör-Kamera wäre, würde der Bildschirm anders aussehen (so ist es zumindest bei mir) Daher vermute ich mal, es ist eine originale nachgerüstet und entsprechend codiert. Da es seitens BMW keinen offiziellen Nachrüstsatz dafür gibt, wurde diese hier anderweitig nachgerüstet. Nun hat BMW wohl beim AGR-Wechsel einmal ihr Standard-Programm draufgebügelt und damit alle nicht offiziellen Codierungen etc gelöscht. Da die Kamera nachträglich in den FA au…

Aber 200l auf 500km ist ein wenig viel.... (laut Bild wurden 200l seit der letzten erfolgreichen (!) Regeneration verbraucht) Da kann doch irgendein Wert nicht stimmen

(Zitat von Oernifly) Da wirst du eher die Wischfunktion jedesmal online dazu buchen können. Also pro Tag 25 Cent oder so Gut für den Spanier und Italiener, schlecht für den Ost-/Nordfriesen

Ist ein Pre-LCI mit den Performance-Rückleuchten, die aber seit 2019 verbaut und codiert sind. Fehlerspeicher wurde ausgelesen und war leer. Heute morgen war der Fehler allerdings weg

Bei mir erscheint seit heute bei jedem Einlegen der Rückwärtsgangs die Meldung "Rückfahrlicht defekt". Dies blinkt 3x und leuchtet aber dann ganz normal. Hat jemnd ad hoc eine Idee, was der Fehler sein könnte?

Ich hab an meinem vor JAhren die Unterdruckdose getauscht und das war relativ sinpel ohne groß was zu demontieren. Aber k.A., was ich da genau gemacht hab. Also der AGR-Kühler wurde zumindest nicht ausgebaut!