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Hallo, ich hätte auch Interesse...falls es noch da ist

Hallo zusammen, vor 3J habe ich auch KW SC im F30 nachgerüstet und genau die selben Probleme gehabt. Nach viel Ärger, Telefonaten mit KW und lesen im Netz habe ich die Probleme nicht gelöst bekommen und mich entschieden die KW-Teile zurückzuschicken - damals gab es Geld zurück falls man mit dem Komfort unzufrieden ist. Gott sei dank, hat das geklappt und KW hat mir ca. 90% vom Kosten erstattet. Somit ist die Lebenserfahrung mit KW für mich abgeschlossen. Grüße

(Zitat von AltinB1306) Danke für die Idee mit der Akustikabdeckung! Hat jemand das Teil am F30 ausprobiert? Auf dem Bild vom Link sieht es so aus, als wären die vorderen Nippel-Aufnahmen überdeckt.

Hallo, hatte das selbe Problem ca. 2 Jahren lang gehabt. Batterie war und ist in Ordnung. Nichts im Fehlerspeicher. Kaltstart immer problemlos. Am Ende habe ich bei BMW etwas Stress gemacht und das Problem vorgeführt. Ein Kulanzantrag wurde gestellt und von BMW AG genehmigt. Nach dem Anlassertausch ist alles in Ordnung. Gruß Marinov

Hallo, vielleicht wäre der Link hilfreich: https://www.newtis.info/tisv2/…justment-motor/1VnYeTAnre

Vielen Dank für deinen Bericht! Hast du zufällig noch ein Foto der Einstellwerte? Was hast du für ein Fahrwerk einbauen lassen? Bin leider nicht ganz mit dem Fahrwerk im F30 zufrieden. Gruß Marinov

Vielen Dank! Alles im Umkreis von 60-70 km ist kein Problem. Hauptsache die Werkstatt ist gut! Habe letzte Zeit nur Pech mit Werkstätten...

Hallo zusammen, Aufgrund eines Umbaus wurde das Fahrwerk bei mir zwei Mal neu vermessen. Beim ersten Mal hat die freie Werkstatt nicht mal die Spur/Sturz hinten eingestellt -> Begründung: nicht einstellbar . Bei zweiten Mal bin ich zu einer Werkstatt mit einer Hunter-Maschine gefahren und die haben alles soweit korrekt eingestellt. Laut Vermessungsprotokoll war dann alles in Ordnung. Allerdings habe ich den Verdacht, dass auch die zweite Werkstatt es doch nicht ganz richtig gemacht hat, da der W…

Gibt es bereits Neuigkeiten, was es sein kann? Habe seit zwei Wochen genau das gleiche Problem. Passiert sporadisch sowohl im kalten als auch im warmen Zustand. Laufleistung 70tkm. Auto Start/Stop immer deaktiviert, Fehlerspeicher ist leer. Gruß Marinov

Alles klar, danke! Ich werde gleich anrufen und nachhacken...

Habe auch vor paar Tage das Gewicht beim Händler bestellt und heute habe ich es abgeholt. Allerdings war ich sehr überrascht als ich nur die eine Hälfte vom Zusatzgewicht bekommen habe. Der Händler hat gemeint, wenn man das Gesamtgewicht wie auf den Fotos von Keks will, muss man 2 x 64539322952 bestellen. Stimmt das, oder versucht er einfach mehr abzukassieren? Grüße Marinov

Hallo, da mir leider die Leistung der Klimaanlage nicht ausreicht und laut der Werkstatt alles in Ordnung ist, bin ich auf der Suche wie ich die Kühlleistung steigern kann... Weiß jemand zufällig was und wo man die Heißland-Ausführung kodieren muss? IHKA? FA? Bin für jegliche Antworten sehr dankbar! Grüße Marinov

Soweit ich es verstanden habe, kann man am Schalter S35 die Pins: 1 mit 7, 2 mit 8 und 9 mit 10 verbinden und dadurch die drei Leitungen Richtung Beifahrertür (7,8,9) wiederverwenden. Die muss man noch mal am A73 richtig umpinnen und die Masse mit einer Brücke zwischen Pins 3 und 4 am A73 verstärken. Allerdings kommt mir dubios vor, die Querschnitte außer Acht zu lassen. Hat einer die Lösung auf Dauer ausprobiert? IMAG0571.jpg

Plug&Play mit 4 Kanäle gerne , allerdings sind alle, die ich gesehen habe, leider zu groß und müssen im Kofferraum verbaut werden. Deswegen war auch die Idee mit dem Alpine-Verstärker. Allerdings kriegt er echt viele negativen Bewertungen...ist er einfach zu schwach oder stimmt die Qualität nicht? Die Etons kriegen auf jeden Fall die B100XHP vorgeschaltet. Das Problem mit der Subs-Trennung habe ich mir auch gedacht...unter 80 Hz kommt nicht viel. Ich muss mir eine passende Frequenzweiche finden.…

Danke für die Meinung, ein Kabelpaar reinziehen geht gerade noch . Wie wäre es dann mit der folgenden Konfiguration: - Eton B100W über ein Kanalpaar direkt am HeadUnit - Woofer über das zweite Kanalpaar, befeuert vom Pico-Verstärker mit Tiefpass (bis 80 Hz) Dadurch würde ich mir den Verstärker und die Verkabelung im Kofferraum sparren. Ist der Pico-Verstärker dafür OK?

Hallo, habe mir das ganze durchgelesen und mir anschließend einige Upgrade-Möglichkeiten überlegt. Allerdings bin ich mir noch nicht sicher, ob es so zusammenpassen würde. Deshalb bitte ich euch um Hilfe...Ausgangssituation ist F30 mit NaviProf und leider nur Basisaudio (keine Hochtöner, kein Verstärker). Ich würde ungern viel umbauen und einen Verstärker im Kofferraum anschließen, da ich keine Lust auf die ganze Verkabelung habe . Am liebsten würde ich etwas PnP nehmen: V1: - Eton B100W + B100X…

Hallo, gibt es bereits Neuigkeiten bzgl. des Problems? Ich habe das gleiche Geräusch beim Weggehen vom Gas. Das Problem tritt fast immer beim warmen Motor auf. Kilometerstand: 10 000 km