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Hallo, Habe einen 430d mit jetzt 194000km, Garantie noch bis 200000km. Vor 7000km Ölwechsel bei BMW.1500km später Meldung bei nächster Gelegenheit 1L Öl nachfüllen. Dann sofort rechts ran, Messung durchgeführt, Anzeige auf min. 1L nachgefüllt. Nach 1000-1500km die Meldung wieder, so noch 2x 1L nachgefüllt. Dazwischen immer Messungen durchgeführt, Anzeige immer auf max. Nachdem 1L nachgefüllt hatte, am nächsten morgen Kaltstart und 15km Stadtverkehr. Am Ziel roch es verbrannt, Motorhaube auf und …

Bei meinem Wildschaden hat der beauftragte BMW Niederlassung extrem gepuscht. Es musste mehrfach nachgebessert werden. Unter anderem kam der Meister zum Einstellen meiner adaptiven LED-Scheinwerfern mit einem Handwagen angefahren und wunderte sich, warum es nicht funktioniert. Daher möchte ich es nicht unbedingt bei BMW machen lassen, sondern bei einem Karosseriebauer. Bei der Versicherung möchte ich nicht rausfliegen. Ich bin täglich im Schwarzwald unterwegs, da ist die Wahrscheinlichkeit eines…

War meine Idee. An meinem Probe hab ich mit einem Kumpel (Karosseriebauer) mehrfach mit einem Kumpel die Scheibe aus und eingebaut. Aber das hier scheint eine andere Hausnummer zu sein...

Mir ist die Windschutzscheibe gerissen. Da ich 500€ SB auf der TK habe und schon einen 15000€ Wildschaden über die TK abgerechnet habe, möchte ich diesen Schaden nicht über die Versicherung abrechnen. Möchte eine Scheibe aus den Zubehör kaufen. Benötigt man eine spezielle Scheibe für HUD und/oder Driving Assist ? Muss die Kamera "Connect Drive" eingestellt werden ? Falls ja, wie funktioniert das. Viele Grüße Martin

Hallo, Hab ein starkes Ratten Vibrieren wenn ich nach dem Kaltstart den Rückwärtsgang einlegen. Die Dauer des Geräusch geht mittlerweile 2min. Als es das erste Mail aufgetreten ist dauerte es 2s. Das Geräusch tritt nur auf, wenn das Auto mindestens 8 Stunden gestanden. Hab jetzt 125000km drauf, es ist nicht das übliche Vibrieren der 30d, BMW hat da schon alles gepolstert, Hab ein Video gemacht, wo man es recht gut hört. Gruß Martin

Es geht bei dem Cabrio nur darum, das man beim Verriegeln nicht die FB aus der Tasche kramen muss um die Ohren anzulegen. Drücken auf Verriegeln der FB: -sofort verrrielng -1,5s Spiegel anklappen -3,0s Verdeckt geht zu oder Scheiben schließen

Das 4er Cabrio hat elektrisch anklappbare Spiegel

zu 1: Den Einparkassistent hat das Cabrio nicht. Gibt es da die Möglichkeit, etwas Nachzurüsten oder zu Programmieren, damit Auto PDC funktioniert ? zu 2: Ich lege den Finger auf die geriffelte Fläche. Bei meinen F36 Klappen die Spiegel nach 1,5s an. Bei dem Cabrio klappen die Spiegel nicht an.

Hallo, ES geht um ein 430i Cabrio EZ 03/2018 mit Komfortzugang und PDC (v/h). Keine Codierungen. Hier sind folgende Probleme: 1. Die PDC schaltet sich nicht automatisch ein. Der Punkt Parken fehlt im Menü Fahrzeugeinstellungen. 2. Wenn ich den Finger auf den Türgriff zum Verschließen lege, Klappen die Spiegel nicht mit an. Beim Verschließen mit dem Knopf der Fernbedienung Klappen die Spiegel dagegen an. Ich selbst fahre einen F36 (02/16) und dort hat dies alles von Anfang an ohne Codierung funkt…

Ich gebe morgen meinen BMW morgen zu Nachbesserungen in die Werkstatt. Dort wird dann auch der Punkt Bluetooth behandelt. Gebe dann Bescheid, wenn ich den Wagen wieder habe.

Ich habe das selbe Problem mit einem 6 plus. Mein BMW stand nach der Begegnung mit einer Wildsau 4 Wochen in der Werkstatt. Dabei musste der ACC Sensor getauscht werden und dadurch eine neue Softwareversion aufgespielt werden. Während der Reparaturzeit hatte ich verschiedene BMW Ersatzfahrzeuge und bei allen funktionierte Bluetooth. Seit ich meinen zurück habe, bricht Bluetooth laufend werden dem Gespräch ab.

Ich war heute in der Werkstatt um einen Termin für die Inspektion zu machen. Die Werkstatt wollte dann die Anzeige wieder hochsetzen, da BMW einen Ölwechsel nach nur 20TKM nicht bezahlen würde. Ich habe das Service Plus Paket. Wie sind hier die Bedingungen ?

Ich fahre den Motor immer warm. Bis 75°C max 2000 U/min, bis 100°C max 3000 U/min. Sobald die Temperatur auf 100° ist, wird die Motorleistung auch genutzt. Im Schnitt 20 Motorstarts am Tag, viele Kurzstrecken innerhalb der Stadt. Aber täglich mindestens einmal auf der Autobahn, dann auch auf 250.

Der erste Ölwechsel wäre unter 20000km laut Anzeige fällig gewesen. BMW meinte, das wäre zu früh und hat die Anzeige hochgesetzt. Ölwechsel erfolgte dann bei 26300km. Jetzt hab ich 43000km drauf, Anzeige bei 3000km. Momentan fällt die Anzeige pro 50 gefahrener Kilometer um 100km. Ölwechsel wird wieder unter 20000km fällig.

Für mich war beim Kauf ein Sechszylinder wegen der Laufruhe ein absolutes Muss. Einen Vierzylinder habe ich bisher nur als Werkstattersatzwagen in Form eines 318d und 320i gefahren. Beim 318d spürte ich die Vibrationen vor allem im Fuß, wenn ich auf der Bremse stand. Besonders im Stand. Habe zum Schluss wieder die Start/Stopp Automatik eingeschaltet. War froh als ich das Ding wieder abgeben konnte. Der 320i hat einen brummigen, lauten und zähen Motor. Fahrfreude kam bei mir nicht auf.

Hab noch ca. 5mm Belag auf der VA. Hab wann schleift der Sensor ?

(Zitat von Dynam1te) Ist das dann ein Garantiefall ? Hab noch Belag für ca. 10TKM.

(Zitat von Mario540i) Habe die Aktion durchgeführt und es hat nicht geklappt. Bremsbeläge vorne in 350km -Reset durchführbar -Reset durchführen ? -Reset sartet, Balken läuft durch. -Reset nicht durchführbar. Was habe ich falsch gemacht ?

(Zitat von Mario540i) Laut BMW-Händler darf die Inspektion beim Service-Paket erst bei 1000km Service-Anzeige gemacht werden. Ich habe den Termin bei 1300km eine Woche später gemacht. 1000km fahre ich die Woche, also reicht locker. Nur hatte ich dann nach keinen 500km -160 auf der Anzeige, da hilft keine noch so gute Planung mehr. (Zitat von Mario540i) Wie geht das genau ? Versteckte Kombination ?

Habe jetzt den Service machen lassen mit 160km Überschreitung und einen grünen Eintrag erhalten. Habe bei 10km übrig die Pannenhilfe angerufen und mir bestätigen lassen das da nichts passiert. Da die Serviceanzeige unabhänig ist von den gefahren Kilometern fällt, hat man keine Chance den Termin genau zu erwischen. Jetzt habe ich ein weiteres Problem mit den Anzeigen. Bremsen VA haben 5mm Belag, Anzeige 900km. HA 6mm, 15000km. Gibt es eine Möglichkeit das selbst hochzusetzen ?