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Hallo Leute, gibt es eine Möglichkeit, dass das Navi Pro / NBT auch nach Zündung aus eingeschaltet bleibt und nicht nach X Minuten ausgeht? Am besten ohne Zündung, sodass der Rest vom Auto schlummert. "Display aus" habe ich mal gelesen, funktioniert scheinbar nicht. Mein Anwendungsfall dafür wäre das Autokino, da möchte man nicht alle 15 Minuten das System wieder aufwecken und schon gar nicht mit der Zündung hantieren (ggf. mit Innen- und Außenbeleuchtung..). Gruß Update: Habe jetzt über 30 Minu…

Zu deinem Urpsungsproblem: Welche Bremsanlage hast du vorne verbaut? Ich habe auch solche Geräusche, seit ich auf der angelochten Sportbremse bin (330d PPK Bremse bzw. die vom 335d). Es ist tatsächlich sehr laut, aber ich habe mich dran gewöhnt. Gibt dazu einige Themen, einige waren auch beim Händler, aber meistens wurde auch gleichzeitig was am Fahrwerk gemacht und die Leute wurden wieder weggeschickt. Ich habe auch das KW V1 verbauen lassen und verspreche mir von einem Besuch beim Händler nich…

(Zitat von polarvogel) Es kamen noch knapp 3€ mal 6,5L also rund 20€ (brutto) für Altölentsorgung dazu. Da ich sonst zufrieden war, habe ich an der Stelle dieses Mal nichts gesagt. Ob ich das ab jetzt jedes Mal blechen will weiß ich noch nicht.

Dies ist das Angebot eines Vertragshändlers, da ich mit der NL auf Kriegsfuß stehe. Es handelt sich um die zweite Inspektion (1. nach ca. 10 Monaten / 25tkm bei Premium Selection Kauf, 2. nach weiteren 16 Monaten / 27tkm auf Anweisung des Boardcomputers). Hier in Kurzform (gerundet inkl. MwSt.): "Fahrzeug-Check": 71€ Standardumfang: 23,70€ Mikrofilter: 90,30€ Kraftstofffilter: 97,20€ Motoröl (eigenes Öl wird mitgebracht): 64€ Bremsflüssigkeit (ca. 6 Monate vorgezogen, damit alle Wartungen auf ei…

(Zitat von Michipw) Ich habe das Problem auch, kann mich nur nicht erinnern ob es sein PPK (inkl. angelochte Performance Bremse) oder seit KW V1 Fahrwerk inkl. Tieferlegung kommt. Ist es bei dir denn erst mit dem Federn aufgetreten? Ich kann das Geräusch aber erahnen, wenn ich den Wagen hochpumpe und das Rad mit der Hand schnell andrehe. Also dürfe es nichts mit dem Fahrwerk zu tun haben, außer dieses hätte bereits auf den ersten Betriebskilometern am Radlager oder der Antriebswelle beschädigt..…

Mein F31 330d mit xDrive und PPK von 02/2015 hat Euro5 im Schein stehen. Momentan blicke ich noch nicht ganz durch ob ich Euro6 nachrüsten kann oder nicht. Wenn nicht, dann war das eine sehr teure Anschaffung mit hohem Wertverlust.

Den Thread Sound pimpen im F30 hast du bestimmt schon gesehen. Der ist zwar inzwischen riesig und unübersichtlich, aber bevor du an deinem Auto bastelst, lohnt es sich, da mal durchzugehen. Für das Standardsystem wird der Sound für die "Breitbandtöner" (weil du nur Subwoofer + Mitteltöner hast) so verändert, dass er noch akzeptabel und ohne Scheppern aus deinen Boxen kommt. Der Ton ist also auf "standard" codiert. Sobald du bessere Boxen und Mitteltöner oder sogar eine Endstufe hast, willst du n…

Ich finde hier im Thread recht wenig zum Thema "Türdämmung". Hat jemand von euch die Tür mit Alubutyl gedämmt? Ein Bild vom User Hans WurstHans Wurst habe ich gefunden: Sound pimpen im F30 http://fs5.directupload.net/images/160409/ss23iu75.jpg Leider ist da nur ein sehr kleiner Teil gedämmt, aber immerhin die Tür ohne Verkleidung zu erkennen. Wie dämmt man denn die gesamte Tür bzw. noch größere Teile? Kann man das graue Material entfernen und stattdessen Alubutyl verkleben oder kann / sollte man…

(Zitat von J-Style) Ich würde spontan eher die Standard-Lautsprecher rauswerfen und vor allem die Mitteltöner um die Hochtöner in den Ecken ergänzen. Ggf. dann noch auf HiFi umcodieren (lassen). Ich werde wahrscheinlich in fogender Reihenfolge ausbauen (derzeit Standard System ohne Hochtöner): Eton Mittel + Hochtöner verbauen & Türen dämmen 2x USB 195 NEO Endstufe verbauen, evtl. mit vorgefertigtem Kabelbaum (weil ich mich noch nicht genauer auskenne) Das schöne ist, dass die Schritte nicht abhä…

(Zitat von Streetsurfin) Ich habe gerade ein frisches I-Level aufs Auto bekommen, weshalb man das ein oder andere ja nochmal probieren kann - in dem Fall hat es aber nichts gebracht.

(Zitat von Mario540i) Darauf folgt die nächste "Kurze Frage": Wenn die Batterie in der FB leer ist und ich manuell das Auto öffne, deaktiviert sich die AA dann, wenn ich die Zündung mit dem Schlüssel am "Kontaktpunkt" am Lenkrad starte?

(Zitat von Dzeko) Bei mir bleibt er eben nicht verschlossen. Ich habe den Komfortzugang / Key Less Entry und werde es noch einmal testen, wenn der Schlüssel weiter weg ist (z.B. in der Wohnung). (Zitat von TheBMW) D.h. die Fahrzeuge haben deiner Erfahrung nach keine Safe Lock Funktion wie von mir beschrieben?

Nach ein paar Tagen mit PPK muss ich sagen, dass ich eher ernüchtert als begeistert bin. Im Rahmen der Sammelbestellung bei Matthes war es besonders günstig, was mich etwas zufriedener stimmt. Auf der Landstraße habe ich den Durchzug schön gespürt. Die Automatik hat super geschaltet und der Druck war konstant gut - das hat wirklich Spaß gemacht! Ansonsten merke ich aber keinen oder kaum einen Unterschied, z.B. auf der Autobahn zwischen 130 und 200 kmh. Das war vorher schon gut und ist weiterhin …

Hallo Forum, habe die Werks Alarmanlage verbaut und viel über die Safe-Lock Funktion gelesen, die beim abgeschlossenen Fahrzeug das Öffnen der Türen von innen heraus unterbinden soll. Ich kann aber das Auto abschließen und die AA scharf werden lassen. Die Person im Innenraum kann die Türen normal öffnen dann geht der Alarm los. Bei geöffnetem Fenster kann ich die Tür ebenfalls ganz normal von innen öffnen und der Alarm geht los. Wenn ich mich richtig erinnere, habe ich sogar den Innenraumsensor …

(Zitat von Mario540i) Danke für den Beitrag und die Bilder. Hast du solch eine Anleitung zum Versenden bereit? Mir gehts vor allem um das Ausbauen (Abklemmen der Leitungen? "Schlafen" der Steuergeräte?) und Öffnen des Sitzes! Ich muss wahrscheinlich eh den Sitz lösen, um den Subwoofer zu tauschen, dann kann ich auch gleich alles auf einmal machen. Gruß B Edit: Derzeit sind manuelle Sport Ledersitze verbaut mit Lendenbreitenverstellung und Sitzheizung.

(Zitat von Streetsurfin) (Zitat von myfxp) Funktioniert übrigens nicht! Sorry für die Verwirrung. Hab es am diesem Tag gerade codiert und dann hier im Forum geschrieben, aber konnte es noch nicht testen. Hab mich nur gefreut als ich die Einträge gesehen und geändert habe. Hat aber - wie gesagt - nix gebracht!

Ich fühle mich mit US und zusätzlich "optischer Alarmierung" mittels Fernlicht etwas wohler, aber der TE hat noch keine sichere Antwort, ob die Maßnahme erlaubt ist oder nicht. Es gibt soweit ich weiß ja auch Gesetze in Deutschland, die diese Alarmanlagen regeln, was Lautstärke und Dauer des Alarms betrifft. Habe aber kein schlechtes Gewissen von diesem Eierkocherpiepen auf einen richtigen Alarmton zu codieren. Ich hab mir mal den Quittierungston bzw. den entsprechenden Eintrag im NBT Pro codier…

Sauber, vielen Dank für die Zusammenfassung. Ich habe einige der Beiträge schon gelesen, und habe gehofft, dass jemand hier den aktuellen Sachstand endgültig oder eben so schön zusammengefasst kennt. Ich muss sowieso nach jedem Update codieren. Der einzige Vorteil eine "Fest-Codierung" wäre, dass man nicht mit Fehlern vom Hof fahren muss und somit auch kein Händler / Niederlassung direkt auf den ersten Blick merkt, dass man am Fahrzeug codiert hat.

Hallo, lassen sich die LED NSW vom 4er im FA so hinterlegen, dass sie nach einem Update beim Händler nicht neu coridert werden müssen / keine Fehlermeldungen mehr werfen? Gruß

(Zitat von frettchen) Ich deaktiviere den Tempomat mit ACC sehr häufig - kurz bremsen oder um 20 km/h runterregeln (was auch wieder die Bremse betätigen würde) sind meistens keine sinnvollen Optionen auf der Autobahn. Am häufigsten deaktiviere ich den Tempomat, wenn ich ich sehe, dass ich in eine Situation gerate, in der das ACC zu stark bremsen bremsen würde (z.B. wenn der Vordermann die Autobahn rechts verlässt und dabei abbremst). Ich hatte übrigens vorher keinen Tempomat, komme aber trotzdem…