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(Zitat von Phiraptor) Unbedingt, ich habe die gleich Fahrzeugkombination und finde die Optik so stimmig. Vor allen Dingen, wenn etwas zugeladen oder ein Fahrradträger verbaut wird. Eien Verbesserung des Fahrverhaltens ist übrigens nur sehr geringfügig spürbar. Letztendlich bin ich unter sportlichen Gesichtspunkten nicht zufrieden und werde mir demnächst ein einstellbares ST / KW oder Bilstein Fahrwerk einbauen. Gruß Dirk

Hallo, nachdem ich im Rahmen des PPK Einbaus nun die große Bremse bekommen habe, möchte ich dieses WE die Bremssättel lackieren. Da ich eine nicht ganz so auffällige Farbe wollte, habe ich mich für das BMW Phönixgelb entschieden (gab es früher einmal bei Performance Bremsen). Gruß Dirk

(Zitat von myfxp) (Zitat von myfxp) Hallo, wurden alle Maßnahmen im Rahmen der Kulanz ausgeführt? Ich hatte die Thematik bei meinem 330d aus 12.2012 mit damals 64tkm im April reklamiert. Hier wurde mir zunächst der Austausch des Spurstange nahegelegt -> 0% Kulanz Bei Mißerfolg wollte man danach mit dem Lenkgetriebe weitermachen. Auf Anfrage bei der BMW Kundenbetreuung wurde mir mitgeteilt, dass eine Kulanz im Nachhinein, also nach der Reperatur nochmals geprüft werden könne, aber ohnehin aussich…

gecko186 Hast Du die Lenkung auf Kulanz bekommen? Kannst Du mir bitte den Händler nennen (gerne auch per PN)? Danke und Gruß Dirk

(Zitat von MarcBE) Laut meinem Freundlicher ist diese PUMA-Nr. nicht zu finden..... werden die irgendwann gelöscht? Das Geräusch kann er identifizieren, meint aber, er würde mit der Spurstange (innen) anfangen, welche ich aber aufgrund abgelehnten Kulanzantrags selber zahlen müßte (500€) In der Hoffnung, dass sich das Problem verschlimmert und damit eindeutiger wird, werde ich noch etwas warten ..... Gruß Dirk

(Zitat von xtra) Vielen Dank für die Mühe! Ich stehe gerade vor der gleichen Fragestellung und gehe nun tatsächlich davon aus, dass es hier keine Unterschiede gibt. Die Verwendung einer anderen Legierung, kann ich mir nicht vorstellen. Bei Eibach hatte ich bereits angerufen, allerdings ohne Hinweis auf die identischen Gutachten, man verweigerte mir jede Auskunft zu den Unterschieden in der Abstimmung. Wie hier bereits vorgeschlagen, könnte man mal schauen, wie Schnitzer, auf den Verweis der iden…

(Zitat von woltemd) Hallo, kann noch jemand etwas zur Performance von Eibach. vorzugsweise in Verbindung mit adaptiven Fahrwerk, sagen? Erfolgt hier eine Verbesserung aus sportlicher Sicht? Ich habe hier von "Fahrverhalten wird besser" bis "kein Unterschied zu Originalfedern" gelesen. Vorteil gegenüber Schnitzer wäre die ABE un der ca. 130€ günstigere Preis. Danke und Gruß Dirk

Aufgrund der, im Gegensatz zu meinem vorherigen S5, polterigen VA (variable Lenkung, 12.2012, 60tkm), bin ich beim Freundlichen vorstellig geworden. Dieser fand das Verhalten bei der Probefahrt erst einmal eher normal, hat aber auf der Hebebühne, beim Wackeln des linken Rades, ein Geräusch festgestellt. Diagnose: zunächst soll der Spurstangenkopf getauscht werden, sollte dieses ohne Erfolg sein, ist die Lenkung dran. Ich werde berichten ...... Gruß Dirk

(Zitat von myfxp) Danke für die Info! Dass auch Alpina hier patzt, finde ich echt traurig, zumal die Felgen im oberen Preisbereich liegen. Als guten Kompromiss, bezüglich Preis / Géwicht (Optik ist natürlich Geschmackssache), habe ich die ATS Racelight ausgemacht (in 19" ca. 1.400€ und um die 10kg) Zu Zeit mein Favorit für den Wechsel zum Saisonende. Gruß Dirk

Hallo zusammen, welcher der drei genannten Hersteller bietet denn, hinsichtlich Verbesserung der Performance (aus sportlicher Sicht, bei adaptiven FW), das beste Paket? Diesbezüglich habe ich eher positive Aussagen zu Schnitzer gefunden. Gibt es beim Austausch Besonderes zu beachten, bzw. sind mit Hausmitteln Probleme zu erwarten? (möchte dieses, wie in der Vergangenheit auch, selber durchführen) Bezüglich Eibach kann ich aus der Vergangenheit berichten, dass hier von 3 durchgeführten Tieferlegu…

Moin, interessanter Ansatz M-Fahrwerksteile (ggfs. erst wenn ein verschleißbedingter Tauch ansteht), zu verbauen. Aufgrund der breiteren Spur, wird es tatsächlich schwierig herauszufinden, was hier möglich ist. Erste Fragestellung; sind die Karosserieansatzpunkte gleich? Seinerzeit beim E60 / E61 war einiges möglich .... In diesem Zusammenhang auch die Frage, was ist bei den Alpinas fahrwerkstechnisch anders? Wie kommt man in die Alpina Ersatzteil-Datenbank? Gruß Dirk

Reifen 225/40/19: Conti RFT SC5: 11,35kg (5mm) Conti SC6 non RFT: 9,30kg (neu) Felge M403 8x19 : 13,59kg (erschreckend) Gruß Dirk

Moin, interessant wäre es zu wissen, was, bezogen auf o. g. Punkte, im Hinblick zum VFL genau geändert wurde. Ggfs. könnte mit geringen Aufwand, bzw., wenn ein Austausch von Fahrwerksteilen ansteht, Verbesserungen herbeigeführt werden. Weiß hier jemand Näheres? Danke und Gruß Dirk

Die 405er sind relativ leicht, so um die 10kg, aber optisch nicht so mein Fall, außerdem möchte ich keine 20" (+AHK Problematik) Gruß Dirk

Hallo, falls von Interesse (überraschenderweise scheinen hier ausschließlich optische Aspekte behandelt zu werden). Da ich im Laufe des Jahres auf leichtere 19 Zöller (OZ, ATS Racelight .....) wechseln möchte, habe ich jetzt, aufgrund eines Reifenwechsels folgende Gewichte der derzeitig verwendeten Garnitur ermittelt. 225/40/19 Conti RFT SC5: 11,35kg (5mm Sägezahn) Conti SC6: 9,30kg (neu) Felge M403 8x19 : 13,59kg (erschreckend) Gruß Dirk

Hallo Hossi, klasse, ich freue mich! Du hast eine PM ...... Gruß Dirk

Hallo zusammen, kann mir jemand eine EBA für die original schwenkbare AHK zur Verfügung stellen, bzw. eine Quelle nennen? Danke für die Hilfe Gruß Dirk

Hallo, da das Alpina Fahrwerk allerorts gelobt wird; ist jemanden bekannt, was dieses Fahrwerk vom M-Fahrwerk unterscheidet? Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass Eibach Federn und härtere Buchsen verwendet werden. Wie schaut es mit Dämpfern und Stabilisatoren aus? Zudem würde mich interessieren ob Alpina auch an der Lenkung etwas verändert hat. Ist ein Alpina Online-Ersatzteilkatalog verfügbar, wor man dieses vergleichen könnte? Danke für Infos und Hinweise! Gruß Dirk

Hallo zusammen, ich möchte ich mich als Neuling hier kurz vorstellen: Ich bin 47 Jahre, komme aus der Nähe HH und über einen 535D / Porsche Panamera (ganz kurz) und Audi S5 wieder, back to the roots, mit einen Gebraucht 330D touring, wieder zu BMW zurück. Ich stehe in den letzten Kauf-verhandlungen zu o. g. Fahrzeug und denke, da ich eine schwenkbare Kupplung möchte (muß nicht elektrisch sein) und BMW dafür horrendes Geld verlangt, nun darüber nach, diese ggfs. selbst zu verbauen. Ich habe diese…