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Alles klar, dann fällt 235 rundum raus. Weil ich möchte die schon konkav haben und das würde dann wegfallen. Zu der Kombi hatte mir mein Reifenfuzzi vor Ort geraten... Dann nehm ich die Kombi: 8,5 ET 35 225-40-19 / 9,5x19 ET 40 255-35-19. Als Reifen dann entweder die Wintrac Xtreme S XL FSL oder Nokian WR A4 XL. Danke euch für die Hilfe!

Also um mal auf den Anfangspost zurückzukommen: Ich finde die ZP.01 matt black ganz nett. Würde die dann in 8,5x19 ET 35 und 9,5x19 ET 40 nehmen. Welche Bereifung würdet ihr dann aufziehen lassen? 225/255 oder 235 rundum?

Hallo zusammen, ich brauch für meinen 335ix noch Winterräder, allerdings bin ich mir etwas unsicher in welcher Dimension. Sicher ist, dass es 19 Zöller werden sollen. Mein Reifenhändler meinte, dass er 225 bzw. 235 rundum fahren würde, da es bei einer Mischbereifung Probleme mit dem Verteilergetriebe geben kann?! Favorit wäre dann also entweder 235 rundum auf einer 8,5J (?) oder falls er Mist erzählt: 8,5J und 9,5J mit 225 und 255 Bereifung? Ich steh ziemlich auf konkave Felgen. (Im Sommer fahr …

(Zitat von Mario540i) Der Vorbesitzer meinte halt, dass man die AHK gut verkaufen könnte. Und da ich sie sicherlich eh nicht brauchen werde, wären das schon zwei gute Gründe für den Ausbau... Was spricht denn prinzipiell dagegen?

Ich hab mir dieses Wochenende einen F30 mit dieser ausfahrbaren AHK gekauft. Mich stört etwas, dass man sie im eingefahrenen Zustand trotzdem noch etwas sieht. Ist der Ausbau komplex? Gibt's da evtl. schon Erfahrungen dazu?

1. E81 116i 2. E82 125i 3. E82 135i 4. F30 335ix