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bootmod3 und N20.

OBD Kabel organisieren und selbst machen? bootmod3 / MHD / ...

Mir geht es da ganz ähnlich. Würde lieber auf ein Austauschfahrwerk setzen, als nun deswegen zig mal zu BMW zu rennen und auf Kulanz zu hoffen. Mein Problem ist und bleibt allerdings, dass alle gescheiten Fahrwerke mit einer Tieferlegung daher kommen, zumindest soweit mir bekannt. Aufgrund von täglich befahrenen Parkhausrampen etc. kann ich jedoch nur mit einem sehr, sehr geringen Höhenverlust arbeiten. Hat jemand ähnliche Erfahrungen bzw. hat die gängigen Fahrwerke auf ihre Einstellungen überpr…

Du schreibst es kommt von der Beifahrerseite, daher kann es eigentlich nicht daran liegen, aber checke trotzdem mal die Klammer der Auspuffklappe im linken Rohr. Diese war bei mir gebrochen und dadurch hat die Klappe, gerade während des Kaltstarts, laut rasselnd auf sich aufmerksam gemacht.

Kostet nur beinahe das doppelte.

(Zitat von Staati) Kann ich nicht bestätigen. Zumindest die Wagner 200 Zeller laufen ohne Probleme.

Jup... genauso wenig Geld wie dein Alter Ego hierfür bekommt? http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1491334

bootmod3 nicht zu vergessen. MHD ist immer noch im "closed" Beta, richtig? Würde mir den Hassle mit dem JB4 bei den heutigen Möglichkeiten nicht antun, es sei denn, du spielst mit dem Gedanken Meth zu fahren (was ich nicht vermute).

(Zitat von bg435i) Hast du da schon ein paar nähere Details zu?

(Zitat von Maxilander) Ich hätte noch einen Satz Schaltpaddles inkl. Elektrik hier herum liegen, sofern du diese noch brauchst. Gruß Simon

Guten Morgen, mir ist gestern bei meinem 335i exakt dieses Geräusch aufgefallen. Ich kann noch ein Video hochladen, aber es klingt genau so wie beim Themenstarter und lässt sich, wenn man vor dem Fahrzeug steht, hinten links am Motor lokalisieren. Es tritt auch nicht immer auf, gefühlt nur bei warmen Motor und gestern konnte ich folgendes provozieren: *Geräusch da* - kurzer Gasstoß *Geräusch weg* - kurzer Gasstoß *Geräusch da* ... Jemand einen Tipp was das ist? Gruß Simon EDIT: Hier doch noch di…

(Zitat von NoSilentRunning) Die Maßnahme wurde mir auch empfohlen, allerdings kein Wort über andere Domlager als Serie. Halt uns mal auf dem Laufenden!

Als ich gestern bei Matthes war habe ich den Service gebeten mal nach dem Poltern zu schauen. Es war wohl aufgrund der vielen Reifenwechsel wenig Zeit, aber am Abend bei der Abholung sagte man mir, es würde an verschlissenen Domlagern liegen, welche getauscht werden müssten. Gab es schon einmal jemanden bei dem die Maßnahme zum gewünschten Erfolg geführt hat?

(Zitat von BMW_CI_Cabrio) Interessant, dass das reine Softwareupdate doch bei einigen zu helfen scheint. Beobachte das bitte mal weiter und gib uns Rückmeldung, ob es auch dabei bleibt. Ist von euch schon einmal jemand mit dem Poltern bei Matthes gewesen? Habe nächste Woche einen Termin wegen anderen Dingen, aber ich würde ihn mal drauf ansprechen. Evtl. ist so ein Softwareupdate schnell gemacht und er kann es noch mit dazwischen schieben.

(Zitat von FogoNero) Sehr geil! Folgt da noch mehr? Bitte unbedingt mal berichten wie der Einbau vonstatten ging und natürlich auch über die ersten Eindrücke danach. Wo hast du bestellt, wenn ich fragen darf? Baust du selbst ein? Gruß Simon

Moin, ich würde mich hier zunächst einmal wieder ausklinken. Hat doch etwas länger gedauert als gedacht und ich hätte die Klappensteuerung in Kürze als Nebenprodukt einer anderen Lösung vermutlich direkt dabei. Trotzdem danke für eure Mühe.

(Zitat von approximate) Die da wäre?

Wenngleich es im Nachbarthread gerade um den neuen B4/D4 geht, hätte ich persönlich noch einige technische Fragen zum "älteren" Modell Die B3s fahren ja nun bekanntlich mit 410PS/600NM Serie. Weiß jemand von euch genauer, welche Änderungen im Motor und gesamten Antriebsstrang gegenüber dem Serien N55 vorgenommen wurden? Da das Modell ja bereits 2013 vorgestellt wurde, fallen diese ja theoretisch noch in den Produktionszeitraum der "minderwertigen" Innereien des Motors (3,5" anstatt 4", PWG, etc)…

khujo huenni87 hossi Vielen Dank für eure Infos. Optisch ist das Lenkrad ein echter Leckerbissen, gar keine Frage. Leider würde ich damit meine Lenkradheizung außer Kraft legen, wie mir aufgefallen ist. Grade diese möchte ich in den kalten Wintertagen allerdings nicht mehr missen, daher ist das Lenkrad wohl keine Option für mich Falls aber jemand einen guten Sattler an der Hand hat, welcher sich mit Lenkrädern auskennt, immer her damit!

Das Lenkrad ist ja mal super lecker. Hast du mal die Bestellnr. dazu? Kommt das inkl. der M-Tasten oder wäre es auch mit den normeln F-Serien Tasten bzw. der F-Serie allgemein kompatibel?