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(Zitat von chris19023) Deutsch? a) Nein, die Polizei schaut wahrscheinlich eher nicht da drauf. Aber, wenn es irgendwann mal knallt -und da ist egal ob du Schuld bist oder n anderer- dann wird der Gutachter, den die Versicherung höchstwahrscheinlich schickt um so wenig von dem Schaden zahlen zu müssen wie möglich, ziemlich sicher drauf schauen. Und wenn du dann n Teil dran hast, dass im Bereich der StVZO nicht zugelassen oder auch einfach nur nicht eingetragen ist, kannst du dich von der Versich…

Dann will ich mal reagieren... (Zitat) Trifft absolut zu. Hab ich auch schon weiter vorne geschrieben. Kann man auch ruhig "frech" zu sagen. Zumindest zur letzten Mail. (Zitat) ...trifft auch absolut zu. Was Inside Performance nicht weis, ist, dass ich bis zuletzt vorhatte mir die Anlage von Inside Performance zu kaufen. Mein einziges Problem war, dass der Threadersteller sich irgendwie nicht mehr für Nachfragen bezüglich der Qualität gemeldet hat. Allerdings hat sich ein anderer User gemeldet u…

Hmm.. Ich hab Modern Line. Nicht mal Eff. Dyn. Aber ich hab hier im Forum nen Thread gefunden, aus dem hervorgeht, dass diese Teile wohl bei den BJ2012 verbaut wurden und ab 2013 dann fehlen.

Hmm... Dann ist es ja zumindest kein Horrorszenario mehr, wenn die Schraube in die Stelle da geht...

Oooh?! Also ist die eigentlich gar nicht notwendig um irgendwas zu schützen?! Warum hat BMW die dann verbaut? Normalerweise wird doch gespart was und wo geht (Ich stelle dich nicht in Frage -> Reines Interesse!)

Weil ich auf dieses Problem gestern Abend, kurz vor Sonnenuntergang gestoßen bin. Wollte das Ganze Teil eigentlich gestern fertig einbauen. Aber als ich ans Bohren kam, stieß ich auf das oben geschilderte Problem. Noch Werkzeug zu suchen und die Unterbodenabdeckung abzumachen, verbunden mit dem Einbau der Anlage war zeitlich nicht mehr drin. (Hätte wahrscheinlich auch bei reibungslosem Ablauf nicht mehr bei Tageslicht hingehauen.) Nun sitze ich hier auf Arbeit... Warte auf Feierabend um endlich …

Ich bin auf ein "Problem" beim Einbau gestoßen, dass ich -HIER- genauer geschildert habe Ich will hier jetzt keinen Doppelpost machen, deshalb linke ich... Einfach, da ich hoffe, damit mehr Fachleute für den generellen Aufbau des F30 zu erreichen. In "unserem Thread" oben geht es eher familiär zu, was den Kreis der Interessenten angeht. Ich würde mich freuen, wenn mir jemand was zu der Sache (der Stelle an sich und dem Stopfen) sagen könnte.

Ok, Männer, die Fragen die inzwischen mit Zulassung und so aufgekommen sind wurden ja schon beantwortet. Ich will vielleicht hinzufügen, dass es, wie schon gesagt wurde, problematisch ist, sobald man das Ding an den Auspuff schweißt, weil man damit die Abgasanlage "verändert". Solange das Ding im Innenraum eingebaut wird und einen Schallkanal nach außen hat, stellt es rechtlich nur einen Lautsprecher dar, der halt super scheiße (nach außen hin) isoliert ist. Dagegen gibt es bis dato weder Gesetz…

(Zitat von TheSoundAuthority) Ich stimme dir voll und ganz zu... Kann dir aber sagen, dass z.B. mein Moped nach 3 Monaten Standzeit mit e10 im Tank innen aussah, wie ne Salatpresse Jaja, ich weiß... 2 verschiedene Schuh'

Mir wurde das Gerät von Cete sehr empfohlen. http://www.active-sound.eu/ Zu allem Überfluss hatte ich ein wirklich sehr Nettes Gespräch mit Herrn Cete zum Thema am Samstag. Wehrmutstropfen: IP war ja meine erste Anlaufstelle. Mit dem Chef von Inside Performance habe ich in der Konsequenz auch seeeehr viele eMails ausgetauscht, viele Fragen gestellt und eigentlich alle sehr schnell und sehr nett beantwortet bekommen. Eigentlich kann man IP auch mit gutem Gewissen empfehlen. Einzig die fehlende An…

Aye. )

Herrschaften, ich habe gerade ein Active Sound System gekauft. Bei Interesse (is ja schon n eher alter Hut) kann ich Bericht erstatten, wenn ich es drinn habe Danke für eure Top Hilfe, bei der Entscheidungsfindung.

Braun! Hab ich. Rockt.

Hi Mario, alleine der Preis ist ja schon ein Argument für das BMW Original (was mich immer noch verwirrt). Dagegen spricht für mich persönlich aber leider, dass BMW halt keine Einstellmöglichkeiten anbietet. Der Sound is entweder da oder nicht. Fetter und knalliger auch nur in einem Fahrmodus, den ich eigentlich nie nutze. Ach... Decisions, decisions

(Zitat von Dante77) Ich geb dir mit den V8 Sounds recht. Das ist m.E. eher ein kleiner Gag als Schenkelklopfer zwischendurch. Aber die IP Variante bietet doch auch den V6 Sound (in verschiedenen, einstellbaren Lautstärken und Klangfarben) an, oder? Ich hatte einmal einen Passat 2.5 V6. TDi Ich vermisse wirklich diesen tiefen bollernden Sound, wenn man die Kiste mal n bisschen angefasst hatte. Das war damals auch nicht komplett übertrieben, aber als Fahrer hat das Geräusch mir schon gereicht, mir…

Bei IP kommt ja auch ein Steuergerät mit. Dies wird nahe dem Sicherungskasten, also auch im Kofferraum verbaut. Was mich nun noch umtreibt, ist, dass ich gelesen hatte, dass der Sound von den Drittanbietern sich sehr vom ActiveSound OEM Sound unterscheiden soll... DAnte, hast du eigentlich eine Anlage (oem oder IP) eingebaut? Ich erinnere mich, dass du im anderen Thread sehr aktiv warst. Wenn ja, Bist du zufrieden?

WIe sieht es denn aus? N paar neue Erfahrungen dazu gekommen? Ich spiele nun ernsthaft mit dem Gedanken, mir das Inside Performance Set zuzulegen. Ggü BMW OEM hat dies (den für mich den unschätzbaren) Vorteil, dass ich super viel einstellen kann. Mir is das wichtig. Man bezahlt dafür aber seltsamerweise für den Aktuator so viel, wie bei BMW für ne komlette Anlage. Das is schon bitter. Ich hab gelesen, dass die OEM Variante anderen Sound ausgeben soll, als die Drittanbieter. Das überrascht mich, …

Hi, Master, ich hab das auch so verstanden, dass man durch die OEM Variante halt einen voreingestellten Sound in 2 varianten bekommt: 1x für Sport/Sport+ 1x für Comfort/Eco (Pro) Keine Einstellmöglichkeiten. Wobei ich an einer Stelle gelesen hatte, dass man das System zumindest deaktivieren können soll... Aber verglcihen mit den Einstellmöglichkeiten von IP ist das doch etwas lau.

Hallo Dante, danke für den Tipp mit dem anderen Thread. Ich hab mir jetzt alles durchgelesen (ab 17) und fühle mich in meiner Einschätzung bestätigt: + die BMW OEM Lösung schneidet in Sachen Preis/Leistung besser ab. Was mir irgendwie schwer fällt zu glauben... + der Sound der BMW Lösung *soll* ja verglichen mit allem Anderen sehr realistisch und ausgewogen klingen. + die BMW Lösung ist eleganter, der Aktuator sitzt am Auspuff, wo er hingehört. - BMW bietet halt keine Einstellmöglichkeiten an. N…

PaKl0003, solltest du weiterhin mitlesen: Könntest du auch mal n Bild schicken, wie der der Einbau nun bei dir ausschaut? Ich hab beschlossen, jetzt langsam mal seeeehr intensiv darüber nachzudenken, mir Motorsound zu schenken Ich hab jetzt schon öfter vom active Sound System von Inside Performance gelesen und finde die Soundfiles auf YT und deren Webseite richtig geil (Überraschung!). Richtig fett finde ich die Möglichkeit, die Sondprofile an die Fahrmodi anzupassen Speziell die Möglichkeit den…