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(Zitat von B33J4YY) Wie immer eine Untertreibung Bist halt ein Tiefstapler Glückwunsch zu deinem Traum. Die Wahl kann ich extrem gut nachvollziehen. Der M2 ist ein wirklich geiles Auto.

Habe bei meiner 1er (E87) Trackschüssel Millway Domlager verbaut. Burkhardt verwendet ja wohl Domlager von Millway. Eintragung war problemlos. Allerdings habe ich auch eine Abnahme nach §21 durchführen lassen. Waren noch ein paar mehr Veränderungen

(Zitat von Markus F.) Dem ist so. Verdeck mit FB geht nur mit Komfortzugang. Kannst du mir deine Dateien der Steuergeräte per PN schicken.Würde diese am WE mal checken. Kann aber nichts versprechen, da ich Komfortzugang habe.

Hallo, das Handbuch gibt dazu wertvolle Hinweise. Die "Parkhilfslinien" werden bei eingeschalteter RFK links im Menü ein- u. ausgeschaltet. Dort können noch weitere Einstellungen je nach Ausstattung vorgenommen werden.

Ein sehr schöner Wagen. Fahre bis auf Leder (leider Dakota) und Motor eine ähnliche Ausstattung. Ich bin den Motor im Vorgängerauto (E93) gefahren. Ist wirklich ein Sahnemotor. Er weckt allerdings beim Cabriofahren keine akustischen Emotionen, Aber dein Fahrprofil spricht für den Diesel. Nach meiner Erfahrung gibt es keinen besonders guten / schlechten Zeitpunkt zum Kauf eines Cabrios. Wird von den Verkäufern aber immer wieder gerne genannt. In meinen Augen ist das Auto aber doch noch ein bissch…

(Zitat von Dutte330) Und was ist der Grund für die Schläge in der Bremsscheibe?

(Zitat von BlackShell) Sorry, hatte ich nicht gesehen. Aber dann gebe ich Marvo1410 recht. Wenn kein Soundmodul verbaut wurde, dann fällt es dir doch schwer über die Lautstärke deiner AGA aufzufallen. Das ist bei den 35i mit PP-ESD und MPPK und besonders bei den 40i mit MPPSK doch eine "etwas" andere Liga.

Und wie soll dir das bei der Lautstärkenmessung helfen?? Wenn du da erst einmal feststeckst, dann wird das Auto durch einen Gutachter geprüft. Der findet das dann sowie so raus. Also keine Panik schieben und halt besser in dem Moment die Füße stillhalten und im ECO-Mode fahren. Wenn du dich in dem Moment natürlich beim Posen erwischen lässt, dann kann dir das Flexen auch nicht helfen.

(Zitat von Timebandit68) Und wie sieht die Lösung aus?

Ich habe seit mehr als einem Jahr die Geschwindigkeit raufgesetzt. Bisher absolut keine Probleme. Allerdings sollte man in der Tat darauf achten, dass man das nur auf gerader, ebener Fläche macht. Die 18 km/h sind wirklich ätzend. Allerdings glaube ich kaum, dass man das per Bimmerapp codieren kann. ich habe lange gebraucht die richtigen Codierparameter herauszufinden. Insbesondere unter dem Erhalt der Sicherheitswarnhinweise.

Die Nachrüstung der Bremse über die Ersatzteile der Sportbremse ist normalerweise nicht günstiger als das Nachrüstkit. Es müssen Bremssattel, Scheibe und Beläge gewechselt werden. Dazu muss noch der Fahrzeugauftrag geändert werden, damit das Steuersystem korrekt arbeitet. Für das Nachrüstkit ist die Eintragung zumindest in D völlig problemlos.

(Zitat von Dave-335i) Ja, da können einige von uns ein Lied singen Sehr schöne Wahl. Werde ihn hoffentlich im Sommer ja dann mal live sehen.

Reicht

(Zitat von ml86) Diesen Unsinn hat mir mein Reifenhändler vor 2-3 Jahren auch erzählt. Ist nach meinen eigenen Erfahrungen ein absolutes Märchen. Ich habe die Michelin Pilot Sport 4S auf meinem 435i. Das Fahrverhalten ist bei hohen Geschwindigkeiten definitiv nicht schlechter als mit Runflats. Allerdings ist beim F33 das Serienfahrwerk auch nicht der Hit.

Wie Reinhard schon geschrieben hat: Die zentrale Frage ist die Alltags- bzw. Reisetauglichkeit. Als Spaßmobil hat der Z4 sicherlich das höhere Potenzial. Daher musst du diese Frage für dich selbst beantworten.

(Zitat von f30_r) Ich fahre den Hankook auf meinem Firmenwagen (Audi A4 mit Quattro auf 18" 245/45 rundrum) und kann überhaupt nichts negatives berichten. Bin jetzt 80 TKM auf dem Satz unterwegs und der Satz hat noch ca. 4mm Profil. Fahrverhalten ist einwandfrei.

Glückwunsch zum neuen Auto und allzeit knitterfreie Fahrt. Die Farbtupfer sind aber sehr gewöhnungsbedürftig in meinen Augen. Aber sieht live vielleicht auch besser aus.

Hatte die Bilder ja schon gesehen. Gut das keinem was passiert ist. Wäre doch aber vielleicht ein Grund über dein Traumwagen nachzudenken. Oder ist das Thema ad acta gelegt?

(Zitat von Ela500) Auch ich habe die Woche meine Rechnung für 2018 für unseren F33 435i von der LVM bekommen. Steigerung waren auch ca. 200 €/Jahr. Zum Glück haben wir noch einen persönlichen Ansprechpartner bei der LVM. Dieser hat dann nochmals in der Zentrale interveniert. Das hat immerhin eine Reduzierung von ca. 100 € gebracht. Bei BMW ist zur Zeit der starke Anstieg der Einbrüche ein echter Kostentreiber.

(Zitat von coolsus) (Zitat von mhhforyou) Zunächst einmal danke an euch beide. Ich will mal auflösen, warum ich das Buchsengehäuse umgebaut habe. Ich hatte zufälligerweise zwei alte Buchsengehäuse zur Verfügung. Da ich im Falle einer späteren Rückrüstung möglichst schnell bin, kann ich einfach die zusätzlichen Kabel stilllegen und die alte Leuchte wieder einstecken. Der Aufwand ist letztlich gleich. Ich habe im Übrigen heute den Pin aus dem Stecker rausbekommen. Manchmal braucht man einfach nur …