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Ich würde hinten 255/30/20 fahren, sieht Fett aus wenns den auf die 10J Felge zieht ! Hab ich auch (Zitat von Okley)

(Zitat von DannyOcean) Nene, hab mich für den 255 entschieden damit es ihn ordentlich flach zieht und ich noch schön runterschrauben kann :). Also indirekt hast du auch bisschen Recht, den 255 hab ich ja genommen damit ich im Radhaus mehr platz für die Tieferlegung hab. Hätte aber auch bei ET45 den 255 genommen.

Die Felgen passen zu 100 % ! Such nen Ordentlichen TÜV und mach Einzelabnahme ! Mensch..

(Zitat von xx-xD-xx) Servus, Abweichung bis 3% sind erlaubt ! Das einzige was ich nicht sicher weis ist wegen der ET das findest du aber auf Seite 1 !

(Zitat von DannyOcean) Servus, erstmal danke ! Ja 255 sind die schmalsten für die 10j Felge. Wollte es aber so schmal weil ich ihn noch schön runterschrauben möchte. Was hat die ET40 mit den Reifen zu tun ? Gewicht von der 8,5 sind 12 kg soweit ich weis. Die 10 j keine Ahnung.

Servus zusammen, bin endlich wieder Zuhause und kann endlich die Bilder Hochladen ! Sorry für die Wartezeit ! [Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/d24eb7-1494509133.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/62e2d0-1494509214.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/ea6899-1494509231.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/3d43af-1494509262.jpg]

Servus Leute, hab endlich meine Japan Racing JR11 aufm Fahrzeug und heute sogar eingetragen bekommen per Einzelabnahme. Die gefürchteten Japan Racing die ja angeblich nie eingetragen werden wurden bei einem ganz normalen TÜV Süd Partner eingetragen ( Kein Hinterhof geschmierter TÜV ). VA: 8,5 J mit 225/35/20 ET 35 HA: 10 J mit 255/30/20 ET 40 Vorne würden sogar noch Spurplatten gehen, hinten ist er Perfekt bündig bzw durch die Stark gezogenen Reifen auf der 10 J Felge locker noch ne gute Tieferl…

(Zitat von kksuprstr) Servus, mit dem ST machst du nix Falsch, den Rest musst du selber schauen welches du brauchst das kann dir hier keiner sagen da keiner deine Daten kennt.

Servus Jungs, eine Frage wieso muss man bei BMW eig immer vorne zB. ( 225/35/20 ) und hinten zb. ( 255/30/20 ) gefahren werden ? Also die Frage wieso hinten immer um 5 der Querschnitt kleiner ist. Wegen Abrollumfang ? Oder könnte man auch überall 30er fahren also VA und HA ? Lg

Ich denke ich werde einfach Ruhig auf dem schaden sitzen bleiben und beim nächsten mal IMMER einen Rundgang zuvor machen.. Ärgerlich..

1. Hab Fahrzeuglackierer gelernt arbeite aber mittlerweile im Anlagenbau nicht mehr als Lackierer ! 2. Nein es gibt Lacke die man nicht Beilackieren kann wegen dem Farbunterschied von sonderlacken ! 3. Ich habe sie zusammen mit Vater + Freundin zuvor ausgepackt und auf schäden überprüft bevor ich sie zum Händler gefahren habe! Fakt ist trotzdem ob es der Aufwand mit anwalt etc wert ist für eine 2mm große macke.

HÄ ? Ich hab die Felgen gestern NEU geliefert bekommen, das ist der Beweis das sie NAGELNEU waren ? ....

(Zitat von chris_1860) Eska Reifendienst ..

Wie geschrieben kann man es eben NICHT beilackieren da es ein sonderlack ist.. '' Hyper Black '' .. Bin selbst Fahrzeuglackierer. Außerdem geht es ums Prinzip.. Mal schauen, werde das später abklären.

Ja denke auch irgendwie sowas.. aber die aussagen von dem Kerl waren echt Lächerlich.. '' Das muss schon gewesen sein da wir da drinnen ja nix machen, Reifen aufziehen machen wir ja nur aussenrum '' Übertreib ich oder ist das Verständlich das mich sowas stört ? Ist zwar nur 2mm, aber fakt ist der Lack ist da ab und beim nächsten mal Dampfstrahlen fliegt der Lack davon ( Ich mach natürlich nen Klarlack tropfen drüber zum versiegeln ) aber Theoretisch wär es ja so, da gehts mir ums Prinzip !

Hier mal der kleine Schaden an der Felge. Erklärt mich bitte nicht für verrückt aber für eine Felge die 400 Euro kostet finde ich gehört sich sowas nicht auch wenns nur 2mm groß ist. https://picload.org/image/rcar…2244201019139055_5424.jpg https://picload.org/view/rcard…01022472388_7146.jpg.html

Nochmal zu meiner Lippe. Ich habe nur erwähnt das ich seit paar Wochen eine M-Performance Lippe verbaut habe und diese nun gebrochen ist. Das bedeutet als ich zum Reifenhändler gefahren bin war die Lippe noch völlig ok weil ich seit 2 - 3 Wochen ( seit dem ich die Lippe habe ) jedes mal die Lippe anschaue bevor ich ins Auto einsteige bin echt verliebt in die Lippe , als ich dann nachm Reifenhändler Zuhause im Hof angekommen war, bin ich wie immer ausgestiegen und hab die Lippe nochmal angeschaut…

Denkt ihr das da Rechtlich gesehen ne Chance ist ? Anwalt technisch haben wir nen guten bekannten wo ich auch nichts für 1-2 Schreiben zahlen müsste. Nur ob es überhaupt was bringt ? Würde natürlich morgen sofort hinfahren. Denke aber die werden sagen das ich das mit der Frontlippe selber war. Und wegen der Felge hab ich sie ja gleich angesprochen das wissen sie ja. Aber bringt mit Anwalt drohen überhaupt was ? Oder bin ich sowieso mit 0% Chance ? Absolute Frechheit mich mit 15 Euro Gutschein ab…

Servus zusammen, wie im Titel schon geschrieben war ich grad beim Reifen Monteur der auf meine 4 Nagelneuen heute angelieferten Felgen 4 nagelneue Reifen aufgezogen hat. Habe alle 4 Felgen zusammen mit meinem Vater zuvor angeschaut und auf Beschädigungen überprüft, alles TIP TOP ! Gerade eben hab ich meine Felgen mit Reifen abgeholt und vor Ort festgestellt das eine Felge einen Lackabplatzer hat. Habe sie darauf angesprochen und der Verkäufer meinte das sie das nicht waren da sie an dieser Stell…

Vielen Dank ! Das wirds dann wahrscheinlich auch wenn endlich meine Japan Racing JR11 da sind -.- ...