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(Zitat von Dutte330) Das habe ich schon in Erwägung gezogen, leider ist jeder Steinschlag sowie jeder kleinste Kratzer direkt weiss darunter, das macht mich dann schon stutzig. Naja, ist wahrscheinlich nur wunschdenken dass irgenjemand anders Schuld ist Danke.

Hallo Lackexperten, ich besitze einen Citrinschwarzen F31, auf dem Lackschild unter der Haube steht neben der Lackbezeichnung "Citrinschwart Metallic X01" auch "FUELLER SCHWARZ". Was das bedeutet ist mir schon klar aber wisst ihr ob das Fahrzeug von Werk aus auch mit einem schwarzen Füller "grundiert" wurde ? Mich würde wundern wenn das nur für Reparaturarbeiten gilt, da ich mir vorstellen könnte, dass Farbunterschiede entstehen oder ist der Basislack definitiv so stark deckend ? Jetzt noch die …

(Zitat von Staati) Sorry aber der ist schon arg lang geworden, denke da kann man schonmal fragen. Jetzt kann ich mit der SuFu noch die Meinungen hier zu den Produukten finden. Danke für die Antworten, sieht gut aus, werde mich für eines der Produkte entscheiden. Gruß, Luke

Hallo Leute, bin auf der Suche nach einer Lackversieglung bzw schlicht einem Wachs welches für kleines Geld recht lange haltbar ist. Habe das Meguiars Gold Class Carnauba, bin aber mit der Haltbarkeit unzufrieden. Benutze auch kein Spüli oder ähnl. Fettlöser. Es muss nicht der Über-glanz sein aber länger halten. Gruß, Luke

Ich wünsche mir dass das HK Audiosystem deutlich aufgewertet wird Zudem aus aktuellem Anlass nen Diesel-Hybrid Sitzlüftung wäre auch eine gute Sache. Die Bedienung ist top auch vom Navi aber ich wünschte mir google Maps(von mir aus auch Waze) einbindung, die Darstellung der Verkehrslage ist einfach die beste. Ansonsten wäre das wichtigste keine Serienprobleme, aber das kann man ja leider nicht planen.

Stehen einige richtige Dinge drin, einiges ist aber wiederum Humbug. Man kann die Umweltbelastungen von unterschiedlichen Arten der Mobilität vergleichen aber doch nicht die gesamte Infrastruktur als Umweltbelastung abtun sprich Autofahren gegen garnicht Bewegen oder nur man Power (Fahrrad/Laufen). Denn dann wären wir ja in der Steinzeit. Der Meinung dass man nicht alles aufs Auto schieben sollte bin ich selbst aber auch, ist auch nicht korrekt. Die E Mobilität ist auf Dauer schonender für die U…

So, hier mal ein paar Daten zur Abgasgesetzgebung und zur allgemeinen Annahme der Diesel sei schmutzig: Grenzwerte Otto EURO6: HC: 0,1g/km CO: 0,1 g/km /10 NOx: 0,06 g/km PM: 0,0045 g/km PN: 6 x10^12 #/km Grenzwerte Diesel Euro6 HC + NOx (zusammen) 0,17 g/km CO: 0,5 g/km NOx: 0,08 g/km PM: 0,0045 g/km PN: 6 x 10^11 #/km Hier noch eine Seite mit vielen Infos: http://www.auto-umwelt.at/_gesetzg/gesvs_abg.htm Das größte Problem ist wohl dass diese Grenzwerte im NEFZ eingehalten werden müssen und wi…

Meini Citrinschwarzer 318d mit M-Paket und Sommerbereifung

Ich glaube du vergleichst da Äpfel mit Birnen. Dass die Prognose von Wirtschaftsexperten für den Erfolg von einzelnen (consumer) Produkten hier und da falsch liegt ist nichts neues. Science-Fiction Filme haben auch schon hier und da ins schwarze getroffen. In aller Regel aber sind sie lächerlich weit entfernt von der letztlich eintretenden Realität. Und die Partikelchen im Diesel zu vermindern ist eine enorm wichtige Aufgabe, hätte man dies nämlich vor einigen Jahren nicht getan, würden wir heut…

(Zitat von Dzeko) Das gehört leider zum Thema dazu. Der Preis und die Bereitschaft der Kunden ihn zu bezahlen ist mit das wichtigste Kriterium. Es geht kaum darum was machbar ist sondern was der Kunde bezahlt. Korrekt müsste es aber natürlich heißen, der Kunde kauft dann lieber den sparsamen Diesel für 8k€ weniger als den "unpraktischen" E-Flitzer.

Wir driften langsam hart ab --------> DIESEL Ich bin auch der Meinung, dass der Mensch immernoch Analog ist und dies auch bleiben wird. Nochmal zum Thema: Batterien, Elektrofahrzeuge hin oder her. Wir kommen mittelfristig um einen gesunden Mix aus fossilen Brennstoffen, synthetischen bzw. regenerativen Brennstoffen und der E-Mobilität nicht herum. Ich kann mir vorstellen, dass jede der Technologien Ihren Schwerpunkt findet und dort dominant wird. z.B. LKW + PKW Mittel- und Langstrecke -> Diesel …

(Zitat von _SR_) Meine use cases wäre dann Täglich 70km Pendeln, Einkaufen fahren, 4 x im Jahr Urlaub mit im Mittel 1000 km in eine Richtung und dann noch ca. 10-15 x 250- 500km Fahrten zum Kiten. Ich denke ich muss noch bis 2100 warten :D. Der Opel Ampera war übrigens auch schon sehr gut platziert mit seiner Reichweite. soweit ich weiss waren das 60km rein Elektrisch und das reicht für 70 oder mehr % der mobilen Bevölkerung aus. Da Preis zu hoch sieht man ja was draus geworden ist. Übrigens Gab…

Ich bin kein Tesla Jünger, sehe deren Ansatz aber als positiv an. Dass sie keine bahnbrechende Technologie an Bord haben ist wohl wahr. Zum Thema Individualmobilität: Man hört immer wieder von Experten, dass die Zukunft der Mobilität anders aussieht. Dabei wird m.E. aber oft der Faktor Mensch und seine individualität vergessen und man dabei unter den Tisch fallen lässt, dass trotz zunehmender Urbanisierung nicht jeder Mensch in einer Metropole wohnt, in dieser zunehmend andere Formen der Mobilit…

(Zitat von _SR_) Das tun sie, weil sie müssen, es gibt momentan keine "über Batterie" und diese wird es vermutlich auch nicht geben. In diesem Fall "rückständig" zu urteilen ist jedoch nicht richtig. Es gibt physikalische Grenzen und in diesem Bereich ist man eventuell auf eine gestossen, es gibt einige Hinweise darauf, dass dies so ist. Sie verwenden daher "state of the art" und sind nicht rückständig. Ich hatte ja schon geschrieben, dass ich befürchte, dass man die Akkus nicht sonderlich leich…

(Zitat von Amen) Kurz zum Tesla: Im Prinzip macht Tesla es genau richtg, und Tesla macht auch genau das was du sagst: E-Mobilität für die normalen Strecken. Tesla ist nur noch nicht so weit. Um dieses "Normalo-E-Auto" bauen zu können und erschwinglich zu machen musste Tesla mit den teuren Premiumfahrzeugen anfangen. Diese Wohlhabenden finanzieren die Entwickling des Normalo E-Autos. Sportwagen > Luxuslimo > SUV > Mittelklasse PKW (angekündigt für ca. 30k€) > ?? Kompaktklasse ?? Wir müssen also n…

Der Diesel ist momentan sehr wertvoll für die Automobilindustrie, und das wird er die nächsten jahre bis 2020 und drüber hinaus auch bleiben. Ein wesentlicher Grund dafür ist der Flottenverbrauch und die 95g/km Hürde 2020. Diese kann aktuell nur durch die Dieselfahrzeuge anch unten gezogen werden. Ottomotoren sind heute noch "weit" darüber. So lange die Elektrofahrzeuge / Hybride nicht günstiger werden und die Reichweiten gering sind wird es schwierig auf Diesel zu verzichten. Ob das mit den Rei…

Die ET wäre 35. Bei der Radgröße 225 45R18 müsste ich nicht zum TÜV. Allerdings möchte ich nicht dass sich der Reifen auf der Felge "zieht" . Könnt ihr sagen welche Winterreifen breit bauen. Es sollte ein Premiumreifen ohne Runflat sein. 225mm Reifenbreite bei ca. 203mm Maulweite der Felge hört sich erstmal gut an aber in der Praxis scheint das manchmal anders auszusehen. Möchte nicht dass es prollig aussieht. Vieleicht hat ja jemand die Combo und kann ein Bild machen.

(Zitat von Mario540i) (Zitat von Mario540i) Dachte es wären 8. Dann muss ich mal schauen. Danke Die Hybrid Ketten sind interessant. Scheinen sehr schmal zu bauen durch die dünnen Querketten.

(Zitat von Mario540i) Hab leider keine zur Hand. Habe als Sommerrad die M403 in 8 x 19.

Hallo zusammen, ich möchte das Thema "Schneeketten" noch einmal aufgreifen. Stehe mit mienem F31 mit M-Paket ohne Allrad auch gerade vor der Wahl der Winterräder. Möchte unbedingt 18" Räder und am liebsten die Borbet BLX. Leider haben diese 8,5 " Breite. Im Gutachten steht, dass die Schneekettenmontage nicht zugelassen ist. Was mich interessiert ist, ob ich Probleme mit der Freigängigkeit bekomme oder nicht. Wunschbereifung wäre 225/45-18. Ich habe ca. 14 Tage im Jahr ernsthaften Kontakt mit "Sc…