Suchergebnisse

Hi, AEZ Straight Dark heißen die und gibts mit ABE für den F3x. Gruß

Habe dann jetzt auch die WR drauf: [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/330d_wrl8by5.jpg] 8x18 mit 225/45-18 rundum.

Also meiner geht mit dem M-PPK knapp 2s schneller von 100-200 (vorher: 14,5-15s; jetzt ~ 13s), was IMHO schon recht deutlich spürbar ist. Mal zum Vergleich: Habe Heute den Alpina D3 eines Kumpels (Limo; sDrive) unter vergleichbaren Bedingungen (gleiche Strecke, gleiches Equipment) gemessen und der ist auch 'nur' noch mal gut 1s schneller von 100-200 (11,8s).

(Zitat von Dutte330) Habe deshalb ja extra mal ein Video dazu gemacht inkl. GPS-Höhenangaben. Auf der Strecke von ~ 560m für die 100-200 ging es 5,5m bergab, damit kommen auf die gemessenen 12,4s noch rund 0,5s (-> Höhenkorrektur) drauf. Die OBD-Geschwindigkeit passt übrigens auch: Im 1. Frame des Videos ist zu sehen, dass die Speed Difference (OBD zu GPS) bei gleichmäßiger Fahrt nahe 0 liegt, beim letzten Frame des Videos ist er dann im Begrenzer (OBD-Speed = 251 km/h).

(Zitat von Ray_S) Ja, + 2s dürfte sehr gut hinkommen für einen F31 xDrive vs. F30 RWD. Die Verluste im Antriebsstrang machen sich bei 100-200 definitiv bemerkbar. Sieht man ja auch sehr schön an den deutlich höheren Normverbrauchsangaben des xDrive: 330d F30 RWD: 4,9-5,0l 330d F31 xDrive: 5,4-5,5l Heißt also, der F31 xD braucht für den gleichen Normzyklus gute 10% mehr Sprit (= Energie). Das ist genau die Leistung, die nachher bei der Beschleunigung fehlt. Mit dicken Felgen + RFT-Reifen (ich fah…

Hallo Rainer, und zunächst vielen Dank für Deine ausführliche Antwort! Was mich jetzt nur etwas stutzig macht: Du hast ein Problem mit ~ 13s beim 330d mit M-PPK (Limo mit RWD, das macht jew. ~ 1s aus ggü. F31 / xDrive), die von Dir gemessenen 6,2s für ein 996 Turbo Cabrio sind jedoch der heilige Gral aller Messungen?! Ein serienmäßiger 996 Turbo (Coupe, nicht Cabrio) braucht etwas über 10s für 100-200, s. hier: http://www.zeperfs.com/en/fiche312-porsche-911-turbo.htm 10,3s als Mittelwert von imm…

(Zitat von Ray_S) Mit welchem Auto hast Du denn diese 6,2s gemessen? Ich nehme an, damit ist der 100-200 Wert gemeint... (Zitat von Ray_S) Kannst oder willst Du eigentlich nicht den Unterschied verstehen zwischen 'mit dem Handy messen' und das Handy zum Anzeigen von OBD-Signalen verwenden? Deine hochgelobte P-Box ist mit ihrem 10 Hz GPS-Empfänger übrigens auch ziemlich weit entfernt von den Aktualisierungsintervallen des OBD-2 Signals via CAN-Protokoll.

(Zitat von _SR_) Sind eher so 11,5s beim M2 (Mittelwert aus immerhin 4 Tests): http://www.zeperfs.com/en/fiche5975-bmw-m2-dkg.htm Der 340i hat gute 120kg mehr auf den Rippen und - auch mit dem PPSK - noch ein paar PS weniger. Dürften dann also so ca. 12-13s sein.

So, ich habe noch ein kleines Video dazu gemacht: youtube.com/watch?v=TLebLFb_HaU

Na dann will ich auch mal mit meiner - recht BMW-lastigen - Auto-Historie: 1. VW Golf 3 VR6 (1993) 2. VW Golf 2 GTI Edition One (1994) 3. VW Golf 3 CL (1994) 4. VW Golf 2 GT (1994) 5. VW Golf 2 GTI Edition One (1995) 6. BMW 325i E36 (1995) 7. BMW 318is Coupé E36 (1997) 8. BMW 525i E34 (1998 ) 9. BMW 520i E34 (1998 ) 10. BMW 325i Coupé E36 (1999) 11. Audi Coupe 2.8 Quattro (2000) 12. Saab 9000 (2000) 13. BMW M5 E34 3.8 (2001) 14. MB 300 CE-24V (2001) 15. BMW 735i E32 (2002) 16. BMW 525i E34 (2002…

Um das zunächst mal klar zu stellen: Das sollte jetzt keine wissenschaftliche Abhandlung werden. Ich messe hier nach bestem Wissen und Gewissen und poste bestimmt keine Phantasiewerte. (Zitat von Ray_S) Das musst Du mir jetzt aber mal erklären: Denkst Du etwa, das OBD-Signal wird genauer, wenn es per WiFi oder USB abgegriffen wird? Gleiches gilt übrigens für einen externen GPS-Empfänger. Deine hochgelobte P-Box macht auch nix anderes, als GPS-Signale anzuzeigen. Ob das jetzt auf einem Handy-Disp…

(Zitat von Dutte330) Naja, auf diese Leistungsmessung in der App vertraue ich nicht so ganz, auch wenn ich die dafür notwendigen Werte (Gewicht, Stirnfläche, cw-Wert) nach bestem Wissen eingegeben habe. Verlustleistung im Antriebsstrang ist hier jedoch die große Unbekannte, hatte dafür 15% angesetzt. Ich muss fairerweise dazu sagen, dass ich die 12,9s zwar - reproduzierbar - in 3 Läufen hintereinander ermittelt habe, dies jedoch unter Idealbedingungen geschah: Nur 1 Fahrer, Tank halb voll und A-…

(Zitat von Dutte330) Hi, das OBD-Signal habe ich bereits via GPS (bei gleichmäßiger Fahrt) kalibriert. In Torque kann man sich ja beides (GPS- u. OBD-Geschwindigkeit) parallel anzeigen lassen. Habe in Racedroid (da kommen die Screenshots her) dann den OBD-Korrekturfaktor noch um 1% darunter gesetzt, so dass ich eigentlich sogar 101-202 km/h (auf Basis des korrigierten OBD-Signals) gemessen habe. Mit externem 10Hz GPS-Empfänger (kann man in Racedroid problemlos einbinden) kommen übrigens praktisc…

(Zitat von Mario540i) So ungewöhnlich ist das gar nicht mit einer relativ nackten Limo mit 18-Zöllern + RWD. Habe mal 2 Bilder von meiner Messung via OBD-II Adapter vor / nach PPK angehängt. Mein neuer 330d LCI (EZ 3/2016) lief bereits 'out-of-the-box' extrem gut mit ~ 14,5s von 100-200, der Vorgänger (ebenfalls 330d F30) brauchte unter gleichen Bedingungen rund 2s mehr. Selbst mein - mittlerweile verkaufter - M3 E46 (Cabrio) kam da gerade so auf 15-16s. vorher1.jpg PPK_1.jpg

Da es gar keinen 316xi gibt halte ich diese Geschichte auch erstmal für ins Reich der Fabeln gehörig...

Hier mal der passende Link von AC Schnitzer dazu: http://preisliste.ac-schnitzer…_Nr=110082380&ID_NR=10077 Man beachte: Die v-max bleibt - trotz angeblichen 204 PS - bei 210 km/h -> Funktion des Speedlimiters bleibt bei der Box erhalten

(Zitat von beamiac) Ich fürchte, da kommt keine Antwort mehr. Schnitzer sagt da ja auch explizit, dass es keine erhöhte v-max mit so einer Box gibt (geht technisch auch gar nicht). Naja, dann lassen wir ihm einfach mal seine feuchten Träume vom 316i mit 246 km/h...

Das ist ja alles ganz nett, aber wie soll man denn mit einer Box den Speedlimiter umgehen können? Oder wurde da noch mehr gemacht?

Ertsmal Glückwunsch zum Neuen! Ohne Dir jetzt die Freude verderben zu wollen: hast Du mal auf die Sprachausgabe beim Navi Business geachtet? Die soll bei den Vorserienautos nicht gerade toll sein... Nur so als Hinweis, falls es Dich nicht weiter stört ist es natürlich auch gut.