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(Zitat von nexo) Danke dir! Perfekt

Hi, Ich habe zwei kurze Fragen bei der ihr mir evtl weiterhelfen könnt bzw ich ohne euch eher aufgeschmissen bin. Es geht um ein 2016er Gran Coupe (also F36). Hat der F32/36 als Sportline serienmäßig einen schwarzen Dachhimmel? Evtl erst ab den 30i/d Modellen? Ist die Kontraststeppung an den Sitzen in rot ausgeführt bei Teilleder (also analog zum Lenkrad)? Falls das wichtig ist, es geht um ein Dt. Fahrzeug. Vielen Dank schon mal im Voraus.

Danke für euren Input! Ich nehme morgen Abend mal die Abdeckung runter u schau nach den Kabeln/Stecker, ob man da schon was erkennen kann. Marder halte ich quasi für ausgeschlossen, parke immer in der eigenen Garage u wg dem ganzen Pandemie-Zeugs war ich abends auch nicht unterwegs oder sonst wie im Urlaub (kl Kids u Kind im Anmarsch). Ich war im Mai turnusmäßig zum Ölservice und im frühen Sommer zum Wechsel des ESDs wg Scheppern beim Freundlichen. Dabei bekam das Fahrzeug ein Update u ich meine…

Hi, Also vielen Dank für eure Antworten obwohl ich noch nicht das Fehlerprotokoll hier hochgeladen habe. Ich checks nicht mit dem Uplaod. Sorry. Also ich hab über Bimmerlink ausgelesen und insg 10 Einträge im Speicher, wobei es im „verdächtigen“ Bereich (Motormanagement) zwei gibt: 150C11: Zündung Zyl 1, Brenndauer außerhalb Toleranz, derzeit aber als „nicht aktiv“ gekennzeichnet, vor ca 1.500km geworfen 150102: Zündung Zyl1 Brenndauer zu kurz; Fehler gespeichert, sonst keine weiteren Angaben. I…

Hi, Ich hab mir schon das Bimmerco&e geholt u lese heut Abend aus. ach ja, also Zusatzinfo: Wagen hat ca 22Tkm (Corona bedingt wenig gefahren), ich hab ihn mir priv neu gekauft, die Fehler treten seit etwa Sommer auf, zuerst sporadisch, mittlerweile immer häufiger. ich meld mich später wg der Einträge u danke für eure erste Reaktion.

Hallo Zusammen, ich unterbreche ungern euren Austausch bzgl Tuning-Möglichkeiten des B58, was ein echt spannendes Thema ist. aktuell habe ich jedoch Probleme mit „der Basis“ und hoffe, dass meine Frage hier richtig ist. Keine Ahnung, ob das hier in den 1.300 Beiträgen schon wo steht (habe einige davon gelesen aber nicht alle). Ich habe aktuell Probleme mit Ruckern/Ruckeln beim Beschleunigen meines 340i (BJ 05/2019). Es tritt ab ca 1/4-1/3 Gaspedalstellung auf und äußert sich schon ab etwa 1.800-…

Wenn ihr wüsstet, wie viel Zeit u Geld BMW in die ordentliche Entwicklung des Ansaugsystems einer jeden Kombination aus Karrosse u Motor steckt, dann wären hier einige Fragen beantwortet/überflüssig... wenn es rein um den Krach oder ne Carbon-Optik geht, dann kauft das Zeugs

Glückwunsch zum Erwerb u inner gute Fahrt damit!

Ich würde beim Neukauf von 4 Reifen auch keine unterschiedlichen haben wollen. ich musste einmal gezwungenermaßen aufgrund eines Reifenschadens auf einer Achse neue kaufen u der Hersteller hatte dasselbe Modell nicht mehr in passender Größe lieferbar, auch keine anderes mehr u so musste ich auch den Hersteller wechseln. Klar kann man so fahren, gut war es nicht. Ist wohl auch eine Frage des pers Empfindens u der Einstellung.

Hi, Wurde mal die Frontscheibe getauscht, zB wg Steinschlag? Ich würde auf ne nicht sauber eingepasste/verklebte Scheibe tippen. Die Spiegel pfeiffen leicht, das stimmt aber wenn man sich nicht gänzlich darauf konzentriert ist es nicht nervtötend u ab gewissen Geschwindigkeiten ist es dann auch nicht mehr wahrnehmbar...

die Beläge tragen einfach noch nicht auf voller Breite. Fahr mal noch 500km u warte ma einige stärkere Bremsvorgänge ab, dann sollte sich das geben...

Oder evtl. ist was in den Lüftungsaustritt unter deinem Sitz gerutscht und nun „fährt“ es in Lüftungskanal hin u her...

Und was wohl für ne Ressourcen-Verschwendung, wenn nun auch noch was ausgetauscht wird..?

(Zitat von Markus F.) exakt genau so ist es! Deshalb checken lassen, das kannst du so von außen nicht sagen. Es muss nicht unbedingt sein, dass die was abbekommen haben, aber es kann schon sein. Ich würde es prüfen lassen.

Hi, Ich würde den fahren. Die Wahrscheinlichkeit, dass ein anderer 30d einen HDP Schaden ist genauso groß wie bei dem Wagen den du hast. Wissen, dass der Wagen ordentlich behandelt wurde, wäre mir mehr wert, als 50tkm weniger auf der Uhr. Wenn du <100tkm bleiben willst, dann musst vermutlich auch mehr als 5k drauf legen. Wenn die Ausstattung passt, behalt ihn. Ein Kumpel von mir hat nun auf seinem 330xd >260tkm drauf u der läuft immer noch top, keine Probleme, nur Service u Kleinkram...

Bin mal gespannt, wie lange es dauert, bis sie dieses Thema wieder aus der Versenkung holen... Und die SPD (alias „Fahne-im-Wind-Partei“) wieder, wir hätten ja gern, aber der Koalitionspartner usw... egal, Hauptsache abgelehnt

Hi, Gratulation zum schönen 440i! Ich habe es hier schon mehrfach geschrieben, bei leistungsstärkeren Fahrzeugen würde ich auch zum „P“ greifen, dafür wurde er entwickelt. Fahre auch den 850P von Conti u bin sehr zufrieden damit!

Hi, Na das ist wirklich sehr chic Ich hätte da auch interesse, aber kein Plan zgl der Kosten. Wäre da nur eine Taste belegbar oder auch zwei für mehrere Antriebe?

Hi, Das ist in der Tat ein kurioses Problem. Nachdem es nun schon öfter passiert ist, würde ich mal den Fall von „zu lose angezogen“ ausschließen. Demnach sollte die Verbindung fest genug u ordnungsgemäß hergestellt sein. Da sich die Schraubverbindung trotzdem immer wieder löst, muss die Ursache ja wo anders liegen. Hast du dich statt mit der Befestigung/Sicherung der Schraubverbindung (ist ja sonst eigentlich bei anderen kein Thema) mal mit der Suche nach der Ursache für das andauernde Lösen be…

Hi, Ich fahre den in 225/45 R18 V Stern oder nicht is mir bei Nicht-Mischbereifung herzlich egal. Was soll da auch passieren bei ringsum gleicher Größe? Die Reifen laufen super, der mit Abstand beste WR den ich je hatte!