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(Zitat von master_p) Bitte diese Sticheleien unterlassen, das bringt doch niemanden weiter. Das stark verzogen bei 50.000 km kam daher, dass ich mit den bereits leicht vibrierenden Scheiben vom Norden Dänemarks noch etwa 2000 km nach Süddeutschland musste. Keine Sorge, ich gehe schon pfleglich mit meinen Dingen um - die Scheiben wurden immer kalt gefahren nach Bergabfahrten oder stärkeren Bremsungen. Bei Brembo (erster Satz Ersatzscheiben) gibt es wohl Qualitätsmängel bei der Vernietung, es gibt…

Liebe Forumsgemeinde, ich Frage mich, ob es für mich Sinn macht auf die M-Performance-Bremse für meinen F31 340i MPPSK umzusteigen. Die Ausgangssituation ist folgende: Ich habe die normale 340i-Bremse verbaut, nicht die M-Sportbremse. Mein erster Satz Bremsen war bei 49500 km auch im kalten Zustand so verzogen, dass er gewechselt werden musste. Viel Stadtverkehr, einige Passfahrten - ist zwar früh aber ok. Daraufhin wechselte ich zu geschlitzten und angelochten Brembo-Scheiben. Bremsgefühl (bis …

(Zitat von M-Power) Auch diese 0.16% (sofern die Rechnung denn stimmt) bringen etwas und irgendwo muss man mit dem Retten des Klimas eben anfangen. Die gesparte Plastiktüte des Einzelnen rettet auch nicht die Umwelt - in der Masse macht das hingegen schon was aus! Ich bin aus Unvernunft auch gegen ein Tempolimit. Nicht zuletzt wegen meines fahrbaren Untersatzes. Rational betrachtet gibt es jedoch meiner Meinung nach eigentlich keinen Grund, es nicht einzuführen.

(Zitat von RonG) Wie von mir ein paar Seiten vorher geschrieben, hat die Strebe keine Veränderung beim F31 gebracht.

(Zitat von Dutte330) Ich habe das Teil heute montiert und leider keinen wirklichen Unterschied festgestellt. Vielleicht etwas weniger Innenraum-"Klang" zwischen besagter Drehzahl, das Vibrieren (was mich aber nicht so stört) ist jedoch geblieben. Mein Abgasrohr ist aber auch deutlich höher über der Strebe gelegen als das bei Dutte330 der Fall ist. Warum auch immer...

(Zitat von master_p) Das wäre irgendwie krass und ist kaum vorstellbar...

Das heißt dann konkret, dass man beim nächsten TÜV durchfällt, wenn man es eingebaut hat und es bereits vor 1.7.18 abgenommen wurde? Also quasi alle, die das zwischen Juli 2016 und Juli 2018 haben einbauen lassen?!

Der Klang ist richtig nice, aber definitiv krass.

Genau so ist es bei mir auch!

Vielen Dank für die Hinweise! Ich werde das bei Gelegenheit mal ausprobieren. Das Dröhnen hat sich bisher leicht gebessert. Da ich wegen dem Geblubber sowieso nur für "Spaßfahrten" in den Sportmodus gehe, kann ich ganz gut damit leben aktuell. Das MPPSK hat dem Auto auf jeden Fall einen bipolaren Charakter verpasst. Lieb und nett im Comfortmodus und eben den Sport/Sport+-Modus.

Kleines Update: Ich habe gestern mein Kit eingebaut bekommen. Halleluja! Der Sportmodus ist definitiv nicht Stadt-tauglich... Klingt natürlich wahnsinnig gut, allerdings dröhnt es im Innenraum zwischen 2000 und 2500 U/min im Innenraum doch sehr stark. Auf der Autobahn oder im Tunnel kommt man aus dem hysterischen Lachen aber nicht heraus. Der Comfort-Modus hingegen ist akzeptabel leise, klingt dafür leider für meinen Geschmack nicht so gut wie Serie. Das Auto geht spürbar besser. Die Messungen v…

Ja, das kenne ich auch. Nimmt irgendwie kein Gas und/oder rührt im Wandler herum.

10,6 glaube ich auch nicht. Aber irgendwas um die 11,5 könnte realistisch sein. Wie dem auch sei, ich freue mich schon auf das MPPSK.

Dann läuft deiner mit MPPPSK irgendwas um die 11 Sekunden und ohne um die 12. Der 440i aus dem Test lief vielleicht etwas schlechter als der Durchschnitt und meiner etwas besser. Sooo unrealistisch erscheinen mir die ganzen Zeiten dann nicht. Lediglich die 16s des GT sind deutlich zu hoch. Wobei die App-Messungen mit 1Hz und daraus resultierender Interpolation eher mit Vorsicht zu genießen sind. Ich werde versuchen irgendwo einen 10Hz-Receiver zu bekommen. Wie auch immer - sowohl x40i als auch x…

Nein, Auto kam frisch vom Werk. Einen 10Hz-Receiver habe ich leider nicht zur Hand. Subjektiv geht der Wagen mit Winterreifen allerdings wirklich etwas besser. Die Zeiten erscheinen mir jedoch auch zu niedrig.

Da sich der Einbau meines Kits leider noch etwas verzögert, bin ich jetzt ohne MPPSK, dafür aber mit Winterreifen unterwegs. Bin von den relativ schweren 403M im Sommer auf die 397er im Winter gewechselt und habe das gleiche Prozedere nochmal gemacht. Der Mittelwert aus 7 Messungen (alle eben mit unter 7m Höhenunterschied auf die gesamte Messung) lag bei 11.07s mit der niedrigsten Zeit bei 10.6s und der höchsten bei 11.7s. Temperatur lag bei etwa 5 Grad Celsius und getankt hatte ich Super95. Wen…

Da habe ich dann wohl 326 sehr gesunde Pferde. Zwischen den Runs verfolgte mich (mal vor, mal hinter mir) über etwa 20km übrigens ein unsympathischer Schweizer in einem X4 M40i, der es mit den Verkehrsregeln auf der A95 nicht so hatte. Rechts überholen, wegdrängeln aller anderen Verkehrsteilnehmer und Leuchtgewitter inklusive. Das eine mal war er in einer Verkehrskollone hinter mir und Lichthupte wie verrückt obwohl noch Verkehr vor uns war. Als sich dieser lichtete hat er dann trotz seiner 360P…

Vielen Dank für eure Rückmeldungen! Im Vorfeld habe ich heute mal ein paar Vergleichsmessungen Serie 100-200 gemacht. Nahezu gerade Strecke jedes mal. Im Mittel aus 10 Messungen waren es 11,97s. Die höchste "richtige" Zeit war 12,47s, die niedrigste bei ebener Strecke lag bei unglaublichen 11,47s mit 6m auf 525m bergauf. Es kommt - scheint mir - stark auf den Schaltvorgang zwischen 80 und 100 kmh an, wie gut die Zeit wird. Gemessen mit Harry's Dyno für iPhone. Ich bin gespannt auf das MPPSK!

Nach einigem hin und her überlegen, lasse ich vorraussichtlich nächste Woche das MPPSK auch einbauen. Meine Frage an die, die es bereits eingebaut haben: Wo liegen die Stolpersteine und auf was muss ich nach dem Einbau achten? Was ich aus diesem Thread bisher mitgenommen habe: Ausrichtung Auspuffblenden im warmen Zustand (dürfen nicht zu weit raus stehen) Anschlagen des Auspuffrohres am Unterboden (muss mit Schweißpunkt fixiert werden) Irgendeine Schelle (welche?) muss im kalten Zustand verspann…

Hat mein 320d vorher auch nicht gemacht... Serienstand...