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Hallo zusammen, wie habt ihr das Problem gelöst? Bei mir ist es auch so, dass die Beifahrertür nicht mehr reagiert und sich nur manuell öffnen/schließen lässt.

Also ich habe mir für den Alltagseinsatz für die VA einfach Beläge von Valeo bestellt, bei KZFteile24, auf die Gefahr hin, dass sie keine Zulassung haben. Diese habe ich mit Anti-Quietsch-Paste von Liqui Moly verbaut und bin bisher begeistert. Es quietscht nichts mehr, m.E. verzögern die Beläge mindestens genauso gut wie vorher die Alten. Scheiben hatten noch kein Untermaß und sind geblieben. Preislich variieren sie zwischen 26-45€, wie auch die Beläge von Bosch und TRW.

Moin... also die Bremssättel der M-Sport sind die Gleichen wie beim M3 mit den TN 34116799469 / 34116799470. Damit der Sattel weiter außen sitzt, ist der Achsschenkel des M3 anders. Ob jetzt die Reibfläche der M3-Beläge wirklich anders ist (34112284969), müsste man mal vergleichen bzw. messen. Auf kfzTeile24 sind folgende Maße angegeben (beides Artikel von Brembo): 34112284969: Breite 114,8mm, Dicke 17,9mm, Höhe 91,2mm 34116865460: Breite 114,8mm, Dicke 17,9mm, Höhe 91,2mm Demnach sollten die er…

(Zitat von ZeroGravitY) Da hätte ich nicht mit gerechnet!!! Aber bei BMW 291€ (Leebmann) für eine !!! Scheibe zu zahlen, wenn man Bremboscheiben für 130-150€/Stk. bekommt, ist ja einfach rausgeschmissenes Geld. ABS schießt mit 52,50€/Stk. den Vogel ab!

(Zitat von ZeroGravitY) So sehe ich es auch. Dass BMW bessere Qualität als Brembo selbst anbietet, wage ich schwer zu bezweifeln! Kenne die BMW-Preise nicht, aber die werden sicherlich nochmals gut darüberliegen. @ZeroGravitY: Kannst mir gerne Preise per PN senden, wenn du welche hast... Bei den Scheiben kann man von TRW bestimmt nicht viel verkehrt machen. Die Zimmermann-Scheiben habe ich mal außen vor gelassen. Bei den Belägen gebe ich ZeroGravitY ebenfalls recht, aber hier sollte man nach Anw…

Also ich habe gerade auch noch mal nach Ersatzteilen bzw. Verschleißteilen für die Sportbremse oder Performance Bremse gesucht. Ich habe nun Bremsbeläge und auch -Scheiben von ATE, Brembo, Hella Pagid, TRW und Bosch gefunden. Teilweise mit erheblichen Preisunterschieden... Hat einer Erfahrungen mit den Teilen der o.g. Marken? Beispiele: Bremsscheibe vorne, angelocht/angeschlitzt Brembo 157€, TRW 111€ Bremsbeläge vorne Brembo 87€ , TRW 44€

Wurde ja schon häufiger im Thread gefragt, aber oft nicht beantwortet: Haben alle den 35i-Schalldämpfer abnahmen lassen? Ein extra Gutachten für den Pegel finde ich persönlich beim diesel als Perlen vor die Säue geworfen und wäre für mich ein k.O.-Kriterium... Eine "normale" Abnahme hingegen sehe ich eher unkritisch. Es sind ja schließlich Originalteile von der selben Baureihe des Fahrzeugs... VG Martin

Also ich hatte mit 9,5x19 ET35 an der HA Probleme mit 255/35-19. Es war zwar nur eine Sache von ein paar Millimetern, vielleicht wäre es auch mit einem schlankeren Reifenmodell gegangen, aber ich hatte weder Lust schon wieder andere Reifen zu besorgen noch Karosseriearbeiten vorzunehmen. Habe nun mit denselben Reifen (Hankook Ventus Evo2) mit 9,5x19 ET40 drauf und das passt wunderbar!

Hallo zusammen, ich habe jetzt länger gesucht, allerdings nichts gefunden... Gibt es hier jemanden, der an der HA 245/35-19 fährt? Wie sieht das mit der Eintragung aus? Im Gutachten meiner BBS sind die 245/35-19 nur für den 2er freigegeben. Ich habe jetzt meine Räder fertig (BBS CH-R 8,5x19 ET32 mit 225/40 und 9,5x19 ET35 mit 255/35) und das ist hinten verdammt eng! Bei krassen Bodenwellen schleift die Flanke des Reifen hinten rechts im Radhaus (glaube an diesem Teppich oben). Ich bin etwas nied…

Stichwort lenkgeometrie! Kannst du einfach im Stand ausprobrieren: Lenke einmal von der Geradeausstellung (Mitte) voll nach Links und zähle die Umdrehungen. Das ganze dann zurück und einmal nach rechts zählen. Ist deine Geometrie symmetrisch, hast du in beide Richtungen denselben Einschlag. VG Martin

Hallo zusammen, ich habe mir auch die Klimablende verbaut und fand die Anleitungen und Anregungen im Forum echt klasse! Auch die Möglichkeit die Adapter fertig von Forenmitgliedern zu beziehen! Dennoch wollte ich es selbst probieren und habe es mit einer recht einfachen Lösung schnell umgesetzt bekommen. Ich habe mir Servo-Y-Kabel aus dem Modellbau besorgt. Ich hatte zwei Stück bestellt, falls ich experimentieren muss bzw. irgendwas schief geht. Die Stecker der Servokabel sind von den Pins her p…

Was wäre dann bei der Montage beim VFL zu beachten? Oder passen die dann gar nicht? BG Martin

Welche Ölwechselintervalle haben denn LKW? Die wechseln ja auch nicht jeden Monat das Öl... Wenn der Wagen den ganzen Tag läuft und viel konstanten Betrieb sieht, vielleicht nur einen Kaltstart am Tag... das macht schon was aus!

Es gibt ja im Prinzip nur eins zu entscheiden: Für eine hübsche Summe alles neu machen lassen und u.U. alles umsonst zum Fenster ausschmeißen, aber Garantie und Gewährleistung zu behalten ODER auf eigenes Risiko nach dem Minimalprinzip vorzugeben, die Kohle zu sparen und einfach zu fahren. Dann ohne Garantie und Gewährleistung. Aber mal ehrlich, sollte sich ein Folgeschaden ergeben, kannst du dann immer noch alles neu machen lassen. (was ich allerdings nicht glaube) Tank absaugen, neuen Sprit re…

(Zitat von Touring320d) Genau so würde ich es machen! Man kann den Tank unter Rückbank öffnen und dann beide Tanks jeweils neben dem Kardantunnel bequem leersaugen. Und zwar bis zum letzten Tropfen! Willst du dem Wagen dann was Gutes tun und die Restmenge an Super, die nur noch im ml-Bereich liegen kann, kompensieren, tank Ultimate oder V-Power Diesel rein. Bei den Komponenten, die kritisch sind, handelt es sich um die Hochdruckpumpe und die Injektoren. Diese haben so geringe Fertigungstoleranze…

(Zitat von ragetty) Dann schau dir mal die Unterschiede der Kraftstoffe an. AU hat m.W. keinen Biodieselanteil, was den größten Unterschied ausmachen wird. Zudem wird die Cetanzahl besser sein und eben die Additivierung, die sowieso nur vom Kraftstoffhersteller abhängt. Dass AU dann mit einer verbesserten Rezeptur und einer verbesserten Additivierung teurer ist, ist ja klar... Von den Behörden ist die Zusammensetzung des Kraftstoffs sehr wohl geregelt und auch genormt. Auch AU wird sich innerhal…

Ich brauche da dringend eine verbindliche Aussage! Ich meine, dass das beim E91 auch nur in einer Position montierbar war, wie beim F30/31 ist, weiß ich nicht.

Hallo Gemeinde... eine kurze Frage zum F30/31: Kann man das M-Lenkrad versetzen oder versetzt montieren? Oder gibt es nur eine Stellung über eine Nut bzw. die Verzahnung? VG Martin

Mich wunderte, dass direkt so sicher geantwortet wurde: "Das hatten die erst ab Baujahr 2014." Ich fragte dann, ob es nicht nach einem SW-update auch bei den 2013ern verfügbar wäre, dies wurde verneint. Werde mich mal an BMW direkt wenden. Was mich stört, ich (also der Endkunde) habe nachher das Problem mit dem Gedöns!!!

Also war heute in der BMW-Servicewerkstatt in Köln und die haben mir bestätigt, dass der Menüpunkt Servicehistorie bei einem F31 Baujahr 2013 nicht verfügbar ist. Dies wurde angeblich erst mit den Modellen Mitte 2014 eingeführt. Ob ich kein Serviceheft in Papierform hätte...