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(Zitat von Staati) Die geben nicht gescheit Auskunft. "Ich bin nur Serviceberater, da müssen Sie den Werkstattmeister fragen, aber der ist gerade in der Werkstatt" ... ist hier Standard.

Hallo, ich stelle mir gerade die Frage wie man den gesamten Scheinwerfer beim 4er vorne aus-/ einbaut. Habe keinen Beitrag zu diesem Thema finden können. Vielleicht hat jemand von Euch einen Link oder eine Ablaufbeschreibung am Start ? Hintergrund: Mein Freundlicher wird in den kommenden Tagen den linken vorderen Scheinwerfer tauschen und an der Stelle interessiert es mich natürlich was an meinem Fahrzeug so alles in die Hand genommen werden muß. Danke im Voraus !

Moin, ich wollte an der Stelle bei Euch nachfragen ob sich für einige von Euch das warten auf den 4er LCI gelohnt hat. Ich finde die Änderungen an den Front- und Heckleuchten nicht wirklich so gelungen dass man zugewartet hat. Die Frontscheinwerfer stellen meiner Meinung nach eine kleine optische Verbesserung dar. Bei den Heckleuchten handelt es sich für meinen Geschmack um einen optischen Rückschritt. Zumindest gefallen mir die zwei dezenten Streifen beim noch aktuellen Modell deutlich besser. …

(Zitat von CrosB) Ich weiß nicht, bei keinem meiner BMW´s hatte ich bisher ein solches Problem ... davon zwei mit Xenon und LED ... .

(Zitat von Taunus1) Der Scheinwerfer wurde nicht zerlegt sondern lediglich geöffnet und mit einem Fön getrocknet. Jetzt ist Beobachten angesagt. Sollte der Scheinwerfer wieder Wassereinlagerungen aufweisen wird gemäß das Gehäuse getauscht, da es immer wieder vorkommen kann das ein Haarriss vorhanden ist, sagte dieser. Um dem in beiden Scheinwerfern nach wie vor vorhandenen Dunst mit winzigen Feuchtigkeitsperlen zuleibe zurücken werde ich oben den Deckel aufmachen und die bei Amazon bestellten Si…

(Zitat von chris.2006) Öhmm was machen lassen ... wenn Du dass PPK und den Endtopf meinst, als ich das Fahrzeug gekauft habe, bei 15.000KM im Juni 16.

Ich fahre seit Jahren ausschließlich 98 Oktan. Halte mich damit an die BMW Vorgaben. 98 Oktan hat im Gegensatz zu 95 Oktan keinen Wasseranteil, basiert somit rein auf Mineralölbasis. (Wer auch Motorrad fährt weiß dass der Wasseranteil im Winterschlaf nicht gut für den Tank ist.) Dementsprechend kommen für mich ausschließlich Treibstoffe von Esso, Total und Jet in Frage. Ansonsten sehe ich nicht dass man Lebensmittel zu Treibstoff verarbeitet und anderswo die Leute nix zu xxessen haben.

Diese Reifen sind einfach zu laut. Fahre diese auch auf M405. Was den Grip angeht, naja italienische Winterreifen halt

Bei mir ist dieses Problem seit Anfang November präsent. Bei ca. 2°C an der SB Wasche das Fahrzeug mit relativ warmem Hochdruckwasser abgesprüht. Einen Tag später konnte ich an dem linken Scheinwerfer wie zuvor im Bild dokumentierten Zustand feststellen. Da ich bisher keine Zeit hatte,- seitdem ca. 3500 KM gefahren und nicht besser geworden- wurde der Dicke heute zum Freundlichen gebracht. Der Scheinwerfer wird zerlegt und untersucht, gegebenenfalls wird ein neues Entlüftungsventil eingebaut und…

Ich bin durchaus überzeugt von dem Klang...

(Zitat von Akali#1) Gebe zu dass Karre etwas unpassend formuliert ist

(Zitat von McQuade) Geändert

Leute dieser Erfahrungsaustausch hat mich gestern zwei Stunden später ins Bett entlassen als ich geplant hatte... habe einige neue Inspirationen und Kenntnisse daraus generieren können. Nutze übrigens seit Jahren Swissvax Produkte (Mirage), bin damit sehr zufrieden, werde diese aber mit anderen hier empfohlenen Produkten ergänzen. Grüße

Hallo, wollte an der Stelle auch noch meinen Karre Großen vorstellen. Habe bemerkt, dass ich nur diese zwei ungenügenden Bilder habe. Muss ich im kommenden Frühjahr ändern. Der Große bekommt noch schwarze Nieren und hinten 5mm Spur, das wars. Grüße