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(Zitat von 31M3R) im grunde genommen hast du recht, es ist dann so wie es ist, .. gefällt es mir besser als original, ist es super gefällt es mir dann doch nicht so gut, dann muss ich damit leben - richtig Es ist aber auch eine finanzielle Sache, wenn ich jz nur für die Gitter zum lackieren 100€ bezahle, und es ist dann im Endeffekt nicht schön, habe ich dann um sonst 100€ ausgegeben .... ich bin ja nicht feind meines eigenen Geldes, .. deswegen versuche ich auch nach Meinungen oder sogar vorhan…

Danke MaxxaMTrasher für den Input ! Die Angst, dass das abplatzt beim Reinigen mit dem Kärcher bzw vor Steinschlägen hatte ich auch. Dachte mir aber nichts mehr dabei ... Gut, dass du das nochmal erwähnt hast. Diese Befürchtung, zu viel glänzendes Schwarz zu haben, geht mir auch nicht aus dem Kopf,... Ich glaube ich werde meinen Lackierer einfach mal um seinen Rat bitten, er ist in meiner Umgebung so zusagen eine edel-Tuning Schniede... der wird mir sicher zusprechen oder davor abraten. Staati, …

Vorstellungskraft des (=TO) ??? Was heisst TO ? Kann ich gut verstehen dass das zu viel Arbeit ist. Ich mach auch gerne was in Photoshop und lighroom, aber Wie könnte ich das selber versuchen ? Danke ✌

(Zitat von kksuprstr) Stimmt, aber wie oben schon geschrieben, .... mich interessieren EURE MEINUNGEN und wenn wer das schon gemacht hat, FOTOS.

(Zitat von Staati) Naja ich bin mir nicht sicher, ob dann nicht einfach "zu viel" glänzt .... ich weiss nicht wie ich es beschreiben soll, aber kannst du verstehen was ich meine ? dann ist die Front komplett in Schwarz-Glänzend. dass das Gitter schwarz ist, ist mir auch klar nur ist es ein unterschied zwischen schwarz-Kunststoff und Schwarz glänzendes Kunststoff es bildet dann mehr oder weniger eine Einheit - die glänzenden Nieren, die glänzenden Gitter und die glänzende Stoßstange ... das schau…

(Zitat von missbambi) Ich gebe die Dinger eh zu wem, der sich gut auskennt ... aber danke für die Info ! gut zu wissen

Hallo Leute ! Ich habe da mal eine Optik Frage ... Und zwar muss ich meine M Stange lackieren und da bin ich auf eine Überlegung gestoßen. Wie würde es aussehen, wenn ich die Gitter unten in der Stange (2x Nebler, 1x Mitte) In der gleichen Wagenfarbe Lackieren würde ? Als Lack wird das Jet Black verwende. Die Nieren habe ich auch auf Hochglanz Schwarz geändert. Ich denke mir, dass das vl geil aussehen könnte, bin mir aber auf nicht sicher, ob das dann vl übertrieben wirkt ? Würde mich freuen, we…

(Zitat von Langebua) Vielen Dank !

(Zitat von mhhforyou) Naja ich dachte eben, dass ein 316i und ein 316D ein unterschiedliches Gewicht hat. Und je nachdem drückt der Motor eben weiter runter oder eben nicht. Und da ich einen D habe, und vermute, dAss der Diesel schwerer ist, habe ich das eben aufgeschrieben. (Zitat von mhhforyou) Hast du die Schnitzer Federn auch drinnen ? Welche tieferlegung haben die ?, weißt du das zufällig ? Thx

(Zitat von mhhforyou) Ich habe oben eh geschrieben, dass ich KEIN m-Paket und KEINE m-Stoßstange habe ... also Alles Orginal wie halt die Sportline ausgeliefert wurde.

Danke lekl für deine Info und der Bilder ! Bist du auch in Österreich, dass du die 11cm bodenfreiheit brauchst ? Schaut echt super aus mit der Höhe und der 19 Zöller.

Danke staati für dein produktive Antwort ! Aber das hab ich mir eh schon erwartet, was man anhand von den anderen Threads lesen kann.... immer wieder amüsant. Danke ! Ja aber ein Diesel hat ja mehr Gewicht als der Benziner ... somit drückt der Diesel mehr die Federn runter als der Benziner ... logisch oder ? Oder haben die so einen minimalen Gewichtsunterschied, dass es echt egal ? So nun zum m-Fahrwerk, das ist um 10mm von Anfang an niedriger ? Hab ich das richtig verstanden ? Wenn ich jz zB jz…

Hallo ihr lieben f3x Fans ! Es gibt schon unzählige Threads dazu, ICH WEISS ES ! Trotzdem habe ich keine gescheiten Angaben dazu gefunden So nun zu meinen Anliegen! Ich fahre den f30 Limousine mit dem 2.0 Diesel (316-320) OHNE M-Paket und OHNE M-Sportfahrwerk und wohne in Wien/Österreich. Ich möchte, wie oben beschrieben, meinen f30 Tieferlegen. Zur Auswahl stehen die H&R 30-30, die Eibach Pro-Kit 25-30 oder die Sportline 40-40. Die h&r 45-45 werden ziemlich sicher zu tief sein. Ich möchte sie a…