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@nexo Die Teile die nicht original sind, haben alle eine Genehmigung bzw sind eingetragen. Das einzige was nicht eingetragen wäre, wäre die Leistung. Dank Bootmod dauert zurückflashen paar Sekunden. @Staati Fahrzeug ist in Österreich, kenne niemanden hier der auf den Prüfstand musste. Klar muss nichts heißen, dass ich niemanden kenne, jedoch wie gesagt mit Bootmod innerhalb Sekunden zurückgeflasht. Ich habe hier komplett Catless liegen. Bin auch paar Monate gefahren, jedoch ist mir das einfach z…
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Naja den Upgradeladern sieht man ja nicht unbedingt sofort an, dass das innere bearbeitet ist. Ich behaupte jetzt auch wenn ein Prüfer das alles öffnen würde, würde er original Lader benötigen, damit er sieht dass die Turbinen größer sind. Die Leistung müssten Sie mir auch nachweisen. Bei Catless bzw anderen Kats ist das ziemlich offensichtlich. JP hatte mal in nem Video den M4 mit 700ps und den originalen Kats oder nicht?
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Hat jemand an einem F80 in Österreich die H&R Federn mit 30/20 eingetragen bekommen? Die niedrigste gemessene Stelle (Schutzblech Ölwanne) ist unbeladen 85mm. Laut Gesetzestext vollbeladen max 80mm. Jetzt habe ich die Befürchtung wenn er eben beladen ist, dass ich unter die 80mm komme. Was wiegt der M3 auf den jeweiligen Achsen? Schätze bei ca 50/50 Gewichtsverteilung und ca 1650kg, wären das bei Maximalachslast VA1170kg/HA990kg ca 500kg Zuladung. Da komme ich ja definitiv unter die 80mm.
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Hi Hab beim F80 mit den Performance Federn von BMW ein lästiges Knacken vorne. Habe vieles dazu gefunden, aber nicht wirklich etwas was hilft. Hab dieses Knacken mit anderen Fahrwerk nicht, dh ich kann einen defekt von allen anderen Teilen ausschließen. Das einzige was ich bis jetzt gefunden habe ist https://kingperformance.de/pro…windefedern-anti-knacken/ lt Homepage Die Carbonringe werden einfach mit der glatten, in Klarlack versiegelten Oberfläche nach oben, auf die Auflagefläche der Gewindef…
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Die Steuerung fürs Luftfahrwerk holt sich den Strom über USB. Das Problem ist das die Usb stecker sich erst nach 15min deaktivieren, somit bleibt die Steuerung aktiv unf fährt bei Zündung an nicht in die TÜV konforme höhe. Deswegen benötige ich einen USB stecker der sofort zu deaktivieren ist. Weder musik noch sonstwas sollen drüber laufen. (Zitat von Nemec)