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Ob du x-Drive brauchst, kannst eigentlich nur du beantworten, da nur du deine Strassenverhältnisse kennst. Ich für meinen Teil war vor drei Wochen sehr froh mit Allrad im Skiurlaub gewesen zu sein. Unser Hotel lag auf einem Berg mit recht steiler Strasse als Zufahrt, welche nicht geräumt wurde. Da gab es Eis als Grundlage und obendrauf Schnee. Man kam zwar auch ohne Allrad hoch, aber wenn Autos einmal im Berg anhalten mussten(was immer wieder vorkam, da nur Platz für ein Auto war), hieß es für d…

Der Artikel ist von 2011, also schon etwas älterer Natur. Also eher unglaubwürdig.

Schon klar, dass dieser Motor in einem kleineren M kommen wird. Daher denke ich ja auch, dass ein 2L passt (ausgehend von den 0,5L pro Zylinder der AG). Würde mich halt mal interessieren wie hoch sie diesen Motor für den M3/4 gepusht haben. Ich denke, dass er in einem vorstellbaren M2 wesentlich weniger Leistung haben wird um den Abstand nach oben zu wahren. Dort rechne ich mal mit 360-370PS und man wird leider nie erfahren, was der Motor wirklich kann. Schade drum.

@M-Power Darf man erfahren was da für ein 4 Zylinder erprobt wurde? Hubraum 2L? Leistung auch bei etwa 430PS? Oder sind das leider noch Top Secret Infos? Neugierigen Gruß, Andre

Sorry, da bin ich technisch total überfragt. Aber vielleicht kann das ja jemand mit Technikkenntnis erklären.

ploecki interessanter Hinweis. Gleiches haben wir bei unserem 320dA auch. Hätte nicht gedacht, dass das etwas ist, was man beanstanden kann. Aber jetzt würde ich sagen, ich brauch nen termin beim Freundlichen.

(Zitat von M-Power) Ok, wo hast du die 9,2L denn erreicht? Wahrscheinlich rein auf der Autobahn in Österreich, oder? Wäre da nicht eher der Verbrauch außerorts der bessere Vergleich? Dieser wird ja mit 7,6L angegeben. Ist prozentual immer noch ein gutes Stück entfernt. Aber egal, was ein Auto kann und was jeder daraus macht, sind eben zwei paar Stiefel. Und wenn der tolle Verbrauch des Downsizing Motors nur durch untertourige Fahrweise zustande kommt, die im realen Leben höchstens 5 Prozent ausm…

@M-power Ok, nun habe ich mich blöde ausgedrückt. Ich habe mich mit deiner vorherigen Aussage NICHT angegriffen gefühlt. Aber ja, wenn ich meine letzte Post so lese, kam das so rüber. Sorry, das war schlecht geschrieben. Ich weiß schon, was du meinstest! Und in den anderen Punkten gebe ich dir soweit recht. Es sind ja schließlich nicht unbedingt die Autohersteller, sondern eher die EU-Vorschriften, die solch einen "Blödsinn" fordern und nötig machen. Ist halt traurig, dass die Realität(eigene Er…

@M-Power, mir geht es dabei gar nicht darum mit PS, Nm oder sowas zu protzen. Mal ein kleines Beispiel: Vor einigen Jahren hatten wir einen Z4 2,2i. Also nicht gerade das Topmodell der Baureihe. War mir aber auch gar nicht so wichtig(natürlich freue ich mich dennoch über mehr Leistung), sondern einfach der Sound, die Laufruhe, die Drehfreudigkeit, eifach alles was so einen Reihensechser ausmacht. Es war so eine Freude das Teil morgens in der Garage zu starten und dann damit loszubrettern. Und au…

Naja, MB hat es vorgemacht, Audi hat nachgezogen und jetzt kommt halt BMW mit einem 4 Zylinder in einem Sportmodell. Auch wenn jetzt einige sagen, ich sei nicht flexibel und gehe nicht mit dem technischen Fortschritt, aber ich kann dem Downsizing nicht wirklich was abgewinnen. Es ist bestimmt vieles toll an diesem Motoren, aber mir persönlich fehlen da einfach Emotionen. Und ich kaufe hauptsächlich ein Auto, weil es mir gefällt, weil ich ein besonderes Gefühl für ein Auto habe. Und das wird fast…

Ich habe auch mit Verblüffung feststellen müssen, dass bei solch sportlichen Autos der Verbrauch eine Rolle spielt. Mein Nachbar ist bis vor 1,5 Jahren ein M3 Cabrio gefahren, bis er dann plötzlich einen X1 18d gefahren ist. Ich konnte mir natürlich nicht verkneifen zufragen warum er diesen Tausch gemacht hat, und die Antwort war tatsächlich der hohe Verbrauch. Er ist KFZ Gutachter und ziemlich viel unterwegs und hat gesagt, er konnte den 8-Ender fast nicht unter 16-18L fahren. Das war ihm dann …

Ich denke schon, dass es nerven kann, wenn man Vollgas bergab fährt und dann in den Begrenzer rennt. Aber es wird schon irgendeinen Grund dafür geben und wahrscheinlich ist dieser im Sektor Sicherheit angesiedelt. Daher, wen der Begrenzer all zu sehr nervt, der sollte halt entweder ein Model mit mehr Leistung nehmen, oder einen anderen Hersteller wählen, der seine Autos offen läßt. Btw...mein kleiner Dicker rennt mit knapp 400PS bei Tacho 170 brutal in den Begrenzer. Offen schafft so eine Schran…

Naja, ich habs bisher 1 mal geöffnet gehabt. Da es ja ein Vorführer war, war da halt nix dran zu machen. Hätte eigentlich lieber Leder statt des Daches gehabt. Aber da der Preis stimmte, konnten wir uns damit gut arrangieren!! Grüße, André

So, nachdem ich mal dazu gekommen bin unseren Kleinen zu waschen, traue ich mich jetzt auch mal ein paar Fotos einzustellen. Die Daten: F31 320dA Sport Line Alpinweiss uni Spiegelkappen schwarz17" Leichtmetallräder Doppelspeiche 392Stoff Track Anthrazit Akzent Grau/Schwarz Interieurleisten schwarz hochglänzend Akzentleisten Korallrot mattNavigationspaket ConnectedDrive Comfort PaketPark Distance Control (PDC) vorn und hinten Internet Automatic Getriebe Steptronic Armauflage vorn, verschiebbar Ge…

So, kurz mal ein Update, wie es weiterging. Nachdem der Fehler tatsächtlich wieder aufgetreten war, ist das Auto wieder zum Freundlichen. Die haben den Wagen jetzt eine Woche immer wieder getestet, konnten den Fehler aber nicht nachstellen. Also haben sie wieder bei BMW in München nachgefragt, was zu tun wäre. Leider hatte der Werkstatt Meister mit meiner Frau telefoniert, weshalb ich das jetzt nur aus dritter Hand wiedergeben kann(ist mir nämlich selbst nicht ganz klar). München meinte, sie sol…

Also den i3 werde ich mir mal genauer ansehen und auch Probe fahren, wenn er dann verfügbar ist. Inkl. des Range Extenders könnte er sogar für meine tägliche Fahrt zur Arbeit taugen. Wäre eventuell eine Überlegunf wert, wenn in 2,5 Jahren das Leasing unseres F31 ausläuft. Werde mir aber vorher genau ein Bild machen über Alltagstauglichkeit und reale Reichweite. 180km am Tag müssten nämlich immer ohne aufzuladen gehen. Für andere/längere Fahrten hätten wir ja noch unseren Zweitwagen. Von daher...…

So, nachdem ich dieses Video hier gesehen hatte, wollte ich das mal ausprobieren. Also hab ich mir gestern Mequiars Wash and Wax anywhere gekauft und damit gestern abend den Bimmer geputzt. Ich war ja sehr gespannt, ob das funktioniert. Auf der Homepage hatte ich gelesen, dass man in ca. 15 Minuten damit einen Mittelklassewagen putzen und Waxen kann und dass eine Flasche für ca. 4 Auto reicht. Naja, ich hae da auf jedenfall noch Optimierungsbedarf. Habe 1 Stunde gebraucht und dabei die halbe Fla…

Achso. Ok, hab ich dann wohl falsch verstanden.

Also, das war bei unserem X1 schon so ähnlich. Der hatte zwar noch die alte 6-Gang-Automatik und kein Start/Stop, aber wenn man da den Wählhebel in die manuelle Gasse legt, kann man sowohl am Wählhebel als auch an den Wippen solange manuell schalten, bis man den Wählhebel wieder in den Normalstellung bringt.

24tkm, Respekt. Aber lernt man nicht schon ganz früh, dass man nicht gleichzeitig bremst und Gas gibt? Ok, ernsthaft, du scheinst wohl recht viel Spaß zu haben beim Fahren. So schnell hab ich das noch nicht geschafft, obwohl ich in der Vergangenheit nicht unbedingt spassfrei gefahren bin. Beim e87 hat es immerhin 45tkm gedauert. Das schöne war, dass die Bremsen im Leasing enthalten waren und somit nix gekostet haben. Weiterhin viel Spaß!