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ok, danke . Ich hatte es wohl auch vorab nicht erst der Versicherung gemeldet , und war auch nicht bei carglass, auch weil ich das von meiner vorigen Versicherung bei Steinschlag Schäden so nicht kannte . Da fuhr man einfach zu irgendeinem Autoglaser , zahlte 150€ , und es gab nie Nachfragen oder sonstiges . Klar, hätte ich mich natürlich vorab erkundigen sollen / müssen. Aber das reicht bei der HUK dann schon für eine solche Kürzung aus , und ist zulässig / legitim ?
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Ist das bekannt / üblich bei der HUK oder auch bei anderen ? Ich habe KEINE Werkstattbindung , und war nicht bei carglass. Nun hat die HUK die Rechung von ca. 1350 um ca. 200€ gekürzt ohne konkrete Begründung. Die grössten Unterschiede waren beim Preis der Scheibe , ca minus 50€ und bei den 24 Arbeitseinheiten von ca 12 auf ca. 9 € pro AE , also minus ca. 75€. Ist das , weil man nicht bei carglass war oder hat das damit nichts zu tun ? Kann man da was gegen tun , ausser die Versicherung wechseln…
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Also sollte das OTA fürs Heimatland dann doch generell funktionieren , oder evtl , wenn das letzte gesamte Europa update zu alt ist , nicht ? Kann es evtl nur sein, das es länger dauert , mehrere Fahrstunden ? Und wenn man wenig fährt, kann es dann halt Tage / Wochen dauern ?
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Ich meine , 4G hätte es erst ab ca. Mitte 2017 gegeben . Meiner ist aber von Ende 2016 . https://faq.bmw.de/s/article/C…G-4G-5G-Q8uJK?language=de Nachtrag : ah, hier stehts genauer , demnach müsste meiner NBT Evo Idrive 5 sein , also schon 4G haben : https://www.bimmer-tech.net/blog/item/54-bmw-cic-nbt-nbtevo
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Hab jetzt auch grade noch was gefunden : seit der Abschaltung von 3G / UMTS geht bei best Modellen das OTA nicht mehr , leider steht da nicht bei welchen. https://faq.bmw.de/s/article/C…rkungen-m668X?language=de
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aha, und was würde das bedeuten ? Wie würde das Update denn dann ablaufen ? Oder geht das dann nur bei BMW ?
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Ich verzweifel grad mal wieder an diesem navi update bei BMW . Navi ist NBT EVO, Kartenstand : Europe EVO 2019-2. Ich hab das Karten Update gebucht , wollte eigentlich nur die Deutschland Updates OTA , es wurde aber bei einer 45 Min Fahrt nix sichtbar updated. Connected drive Hotline meint, wenn Europa Karten zu alt sind , lädt der die Inlands Updates nicht OTA runter , ist das so ? Hab jetzt 3 x probiert , er erkennt , das ein update auf dem Stick ist , sagt dann aber nach 20 sec, er könne den …
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Ich habe es immer noch nicht so ganz verstanden . Bei mir wurde der AGR Kühler schon mit einer Rückrufaktion im Juli 2020 ersetzt. Jetzt bekam ich vor paar Monaten erst vom KBA die Vorankündigung und jetzt nochmal das Schreiben , das das Ersatzteil noch nicht lieferbar wäre, aber man als Überbrückung schon mal die Dichtigkeit prüfen könnte. Ich bin seitdem ca. 10 tsd km gefahren. Wieso könnte das schon wieder undicht sein, wenn der AGR Kühler doch schon ersetzt wurde ? Und jetzt komm ich auf ne …
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Ich habe hierzu wieder mal Post bekommen. Mein Auto war deswegen aber vor Jahren schon mal in der Werkstatt. Weiss jemand , warum das jetzt schon wieder kommt ?
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aha, dann würde es ja passen, das sie kein Datum haben . Danke .
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aber wenn auf dem Teil kein Datum steht , kann es auch nicht ablaufen und der TÜV es auch nicht bemängeln. Woher sollen die das denn wissen ? Das Ding könnte ja auch nach 2 Jahren schon mal ersetzt worden sein.
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alles klar, danke
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beim 530d (F11) eines Bekannten wurden nach 5 Jahren zusammen mit dem Bremsflüssigkeitswechsel diese Dämpfer der Motorhaube gewechselt, da stand ein Ablaufdatum drauf. Auf meinem F31 von 11/ 2016 finde ich so ein Datum nicht . Die sind auch etwas kleiner. Werden die also beim F31 nicht nach 5 Jahren gewechselt, oder hat sich sich das ab einem gewissen Baujahr evtl. geändert ?
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das hatte ich bisher nur paar mal im Jahr , die Meldung nach dem Start. Jetzt kommts alle paar Tage . Soll ja angeblich ein Sw error sein durch Spannungsschwankungen. Hab ich dann evtl ein Problem mit der Batterie / Spannung ? Vor ein paar Monaten lag die Leerlaufspannung nach nem Tag Stand immer bei 12,0 - 12,1 V , selbst nach dem Aufladen . Heute nur noch bei 11,9 , das wären nur 40% Ladekapazität . Macht da evtl noch ein Versuch mit nem Megapulse Sinn oder ist das dann vermutlich schon zu spä…
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vor paar Tagen kam obige Meldung nach dem Start , er hats dann aber nicht runtergefahren . Bis dahin gabs aber nie Startprobleme oder Meldungen . Zum Hintergrund , seit März 2020 fahr ich wegen Corona meist nur 2 bis 3 x die Woche Kurzstrecke / wenige km. Ich habe dann jetzt mal aufgeladen mit ctek Ladegerät. Was dann aber auffällt , direkt nach dem Ladevorgang ist die Leerlaufspannung 13 V , sie läuft dann aber mit der Zeit langsam runter, nach ner 3/4 Std warens 12,65 , nach 2,5 Std noch 12,56…